Przewody Olejowe W Oplocie Plus System Odpowietrzenia Silnika

[Tomek]

to ja tak może dla rozjaśnienia zapodam jak wygląda smarowanie oraz chłodzenie w Dziorku.Na pytania czy warto można smiało odpowiedziec sobie samemu patrząc na rysunek i znając podstawowe zasady działania tego układu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gość inazuma]

Ciekawy temat, ja także teraz szukam przewodów olejowych w stalowym oplocie, ponieważ będe zakładał głowicę od GSXR 750 89 do silnika Bandyty. I zaczęły się schody.

 

https://picasaweb.google.com/113601955395848634523/Inazuma3Projekt#5684410316053426066

 

ponieważ gaźniki położone są wyżej, nie są w lini z airboxem więc zrezygnowałem z niego i wstawiam tzw dualpods

 

więc musze wymyśleć coś na odmę głowicy, coś takiego jak pokazujecie cachtank na plujący olej i odpływ od niego.

 

Jednak ważniejszym jest większa ilość generowanego ciepła, dostałem szczęśliwie większą chłodnice z nakręconymi końcówkami.

 

W Szczecinie po krótkich poszukiwaniach znalazłem pare firm z hydrauliką siłową i za dwa przewody cena nie przekroczy 150 pln.

 

Jeszcze zdanie do waszego sporu o łącznik olejowy. Olej możliwe że jest trochę chłodzony i także z chęcią bym założył taki bajerek, bo wygląda obłędnie, jednak olej w nim stoi, bo z obu stron napiera to samo ciśnienie (lub nie znacznie przesunie się jesli w jednym spadnie ).

 

A wzięło się to stąd, że po rozwiercie i wstawieniu cylindra pow 1260 ccm rozwiercano bloki uszkadzając magistrale olejową smarującą głowice biegnącą za cienką scianką

https://picasaweb.google.com/113601955395848634523/Bandit#5299266772906522082

 

więc smarowanie wałków brano z magistrali chłodzącej bięgnącej do głowicy, tak jak tu.

 

https://picasaweb.google.com/113601955395848634523/Bandit#5299266676842573138

[Tomek]

 

 

Jeszcze zdanie do waszego sporu o łącznik olejowy. Olej możliwe że jest trochę chłodzony i także z chęcią bym założył taki bajerek, bo wygląda obłędnie, jednak olej w nim stoi, bo z obu stron napiera to samo ciśnienie (lub nie znacznie przesunie się jesli w jednym spadnie ).

 

A wzięło się to stąd, że po rozwiercie i wstawieniu cylindra pow 1260 ccm rozwiercano bloki uszkadzając magistrale olejową smarującą głowice biegnącą za cienką scianką

https://picasaweb.go...266772906522082

 

więc smarowanie wałków brano z magistrali chłodzącej bięgnącej do głowicy, tak jak tu.

 

https://picasaweb.go...266676842573138

 

I proszę jak klarownie wyjaśnione.

W serii jak komus sie to podoba to sobie lepiej imitację zamontować.I będzie bajer ładnie wyglądający.I taniej zdecydowanie wyniesie

[Kruk]

W serii jak komus sie to podoba to sobie lepiej imitację zamontować.I będzie bajer ładnie wyglądający.I taniej zdecydowanie wyniesie

Np. z węży do umywalki

[Tomek]

Np. z węży do umywalki

 

a dlaczego by nie ?

Przecież wyglądają wizualnie tak samo

[jacekrysiek]

czyli w pewnym sensie te weze to nie modyfikacja , tylko po prostu jeden z motywow naprawczych systemu chlodzacego.

[Kruk]

Ja bym to jednak nazwał modyfikacją.

 

Modyfikujesz układ przepływu oleju, lub wygląd motocykla, jednak czy to poprawia cokolwiek to trudno powiedzieć. Nikt nie podał tu żadnych dokładnych danych mówiących, że bandzior z umywalką jest pół sekundy szybszy do setki niż bez. Nie zostały również podane żadne dane mówiące, że przejechanie tej samej odległości z tą samą prędkością z armaturą wykaże niższą temperaturę oleju o 3 stopnie celsjusza niż bez niej.

 

Wykazano natomiast, że ktoś to robi i nikt nie wie po co, ale skoro to robi, to pewnie ma to jakiś sens. Jednakowoż sens ten podważają inni eksperci kontrargumentacją, w efekcie doszło do podziału, na grupę osób wierzących i sceptyków.

[Tomek]

Motyw naprawczy jak rozwalasz kanały olejowy przez rozwiercanie.Tyle że wydaje mi się ze oprócz wstawienia samych wężyków do magistrali chłodzącej potrzeba również modyfikacji pompy olejowej oraz kanałów chłodzących w celu doprowadzenia większej ilości oleju.Sam nie wiem aż tak daleko w to nie wnikałem

Ale jeżeli nic w silniku nie robiliśmy to można sobie atrapę zamontować co będzie zdrowsze dla silnika niż łączenie kanałów.

[krynio]

 

 

 

i na tym konczymy temat.

Edytowane 21 Grudzień 2011 przez krynio

[Gość wodecki]

jeżeli można to podepnę się pod temat, mianowicie z jednej z tych śrub nad którymi tutaj dywagujecie poci mi się olej, moje pytanie czy pod tą śrubą jest w oryginale jakaś uszczelka, bo jeśli tak to moja bankowo wymaga wymiany

[krynio]

nie ma zadnej uszczelki.

 

edit.

bym sie pochwalil moimi wezykami hela w zlotym kolorze z czarnymi koncowkami, ale tego nie zrobie, gdyz i tak bedziecie sie smiac, ze moglem od umywalki zalozyc.

 

 

Edytowane 7 Czerwiec 2012 przez krynio

[Gość mmmarcin]

poka, jak nie pokażesz to nie będzie śmiechu, że umywalka albo jarmark z kolorami

[bald]

złote do umywalki to niezły luksus gratki