Bagaż - Kufry - Stelaż - Mocowanie - Jakie?

[Gość Invander]

Tak zrobie, lub poszukam oryginalnego do 600, dzięki za pomoc.

[wolnemiasto]

jest taka firma motobagaż z pod wrocławia, ja u nich kupowałem stelaże i - jesli to coś pomoże. No i uważaj z kuframi max h to 120

[Mad Jaro]

Invander, zajrzyj do działu sprzedam, mam tam wystawionego kompletnego WINGRACK 2 w dobrej cenie, pasującego do twojej II gen. Z doświadczenia wiem, że z czasem zaczyna brakować miejsca i prędzej czy później zdecydujesz się na kufry boczne. A tak masz już gotową podstawę i to bardzo solidną. Jak coś to daj znać.

[Gość Invander]

Invander, zajrzyj do działu sprzedam, mam tam wystawionego kompletnego WINGRACK 2 w dobrej cenie, pasującego do twojej II gen. Z doświadczenia wiem, że z czasem zaczyna brakować miejsca i prędzej czy później zdecydujesz się na kufry boczne. A tak masz już gotową podstawę i to bardzo solidną. Jak coś to daj znać.

 

Co do wigracka to racja że może się kiedyś przydać, ale na razie nie mam na to funduszy, i planowałem z czasem kupić torby bo rzadko będę jeździł w dłuższe trasy, centralny na razie wystarczy.

 

A co do ceny to bym się nie zgodził że dobra bo: po pierwsze na allegro wystawiłeś taniej o 50zł, a po drugie nowy jest 30 zł droższy więc przy cenie 680 to nie robie prawie żadnej róznicy. Chyba że coś przeoczyłem co dorzucasz drogiego.

[Mad Jaro]

Co do wigracka to racja że może się kiedyś przydać, ale na razie nie mam na to funduszy, i planowałem z czasem kupić torby bo rzadko będę jeździł w dłuższe trasy, centralny na razie wystarczy.

 

A co do ceny to bym się nie zgodził że dobra bo: po pierwsze na allegro wystawiłeś taniej o 50zł, a po drugie nowy jest 30 zł droższy więc przy cenie 680 to nie robię prawie żadnej różnicy. Chyba że coś przeoczyłem co dorzucasz drogiego.

 

Fakt zapomniałem zmienić cenę w sprzedam bo ostatnio obniżałem na allegro. Co do tego że nowy jest 30 droższy to jesteś w błędzie ponieważ wtedy dostajesz sam stelaż bez mocowania dedykowanego pod B6, którego koszt to ok 300 już nie wspominając, że go nie produkują i nigdzie go nie kupisz oddzielnie.

[Cirus]

pany wiecie gdzie można dostać jakis szybkomontażowy stelaż boczny pod sakwy? pod b12 bo juz mnie denerwują powoli patenty z taśma czy folią.

Edytowane 8 Lipiec 2013 przez Cirus

[Matt]

pany wiecie gdzie można dostać jakis szybkomontażowy stelaż boczny pod sakwy? pod b12 bo juz mnie denerwują powoli patenty z taśma czy folią.

O ja też się chętnie dowiem! Jak narazie mam w planach dorobić z kilku rurek - coś na styl mocowania do kufrów bocznych givi - oparcie na sakwy

[Gość GoÅ›ciu]

Stałem się posiadaczem nowych kuferków..

 

 

 

Może się komuś przyda. Jak na razie przejechałem 60km z niedużym obciążeniem i jest dobrze.

 

 

Siemka,

 

kupiłem bandita z takim właśnie kuferm centralnym AWINA - wiecie może gdzie można kupić do tego taką doklejaną gąbkę/oparcie?

[Miko]

Tak zrobie, lub poszukam oryginalnego do 600, dzięki za pomoc.

Siema.

Jestem po podobnych przejściach tylko ja szukałem odwrotnie do nowszego a same do 600 były.

Niestety nie pasują do siebie stelaże od 650 i 600. I o ile do 650 z niewielkimi przeróbkami da się założyć od 600 to w drugą stronę niestety jest dużo zmian i się nie opłaca tego robić. Najgorsze jest to, że ta blaszka mocowana do rączki pasażera jest troszkę za krótka bo plastik na zadupku 600 jest grubszy niż w 650 i ma trochę inny kąt. Lepiej kupić chyba nowy. Ja dałem o ile pamiętam 230 zł za GIVI ale w nowym masz kompletny zestaw montażowy ze śrubami, tulejkami, podkładkami i nawet są takie gumki zabezpieczające przed zarysowaniem zadupka. Do 600 chyba był sporo tańszy o ile pamiętam.

Pozdrawiam

[Gość nick-cube]

Mili Panowie i miłe Panie!

Problem mam wielki z zamontowaniem Wingracka 2 do Bandziora 600 z 2004 r.

Kit pod Wingracka powinien pasować (nr XY522, ten drugi numer to K8522), ale nie mogę dojść do tego, jak przymocować boczny wspornik w okolicach setów pasażera.

 

Czy ktoś z Was to montował kiedyś na podobnym roczniku? Czy ta dolna część rurki ma być przymocowana śrubą przechodzącą przez podnóżek pasażera?

Chwilowo nie mogę zdjęć podesłać, a ustrojstwo ma strasznie kiepską instrukcję (albo ja jestem mocno "ujemny").

Hilfe!

[Mad Jaro]

Ja montowalem ostatnio. Wszystko pasuje. Te dwie rurki boczne przechodzą przez sety pasażera.

 

Wytapatalkowane z NexusHD2

 

 

[Gość nick-cube]

Dzięki Mad Jaro!

Wystarczyło założyć okulary i czołówkę. Dopiero po chwili zgadłem, że trzeba taką śmieszną blaszkę blokującą śrubę od setów pasażera usunąć.

Wingrack siedzi i całkiem dobrze trzyma. Co dziwne Givi dało plamę i brakło jednej nakrętki do śruby mocującej płytę pod kufer centralny...

Trochę głupio, zważywszy na cenę.

Pozostaje jeszcze podpięcie kierunków...

[Gość trebor]

Ok, poddaje się. Po 2 godzinach przeszukiwania forum i innych stron prosze o pomoc. Potrzebuję założyć kufer centralny do Bandita 1250 SA z 2007r . Ponieważ będzie on używany raz może dwa w roku i tylko jako przechowalnia kasków na parę godzin, więc skłonny jestem założyć tanią avinę. Problem mam jesdnak z dopasowaniem stelażu do tego kufra. W komplecie jest płyta montażowa. Niestety w żadnych konfiguratorach i tym podobnych nie udało mi się spasować stelażu do mojego motocykla. Może jakieś podpowiedzi?

[nieaktywny3]

Ja mam zamontowany stelaż givi do centrala.

http://www.givi.it/a...1.man_539fz.pdf

bez płyty są tam dwa kątowniki do których przykręcana jest płyta

 

W załączeniu jak to wygląda w rzeczywistości wraz z odległościami otworów do zamontowania - jakby trudno było odczytać wymiary między otworami - to rysunek poglądowy

 

------- 22,5 cm ---------

\ .............................../

..\10,5 cm.............../

....\___15,5 cm__/

Edytowane 19 Sierpień 2013 przez syku

[Gość nick-cube]

Wiem, że jestem nudny już z tym Wingrackiem, ale oczywiście problemów ciąg dalszy.

 

Tym razem kierunkowskazy - jak podłączyć te dodatkowe? Oryginalne podłączane są do obwodu takim ustrojstwem:

 

a przewody tych dodatkowych z Wingracka kończą się tak:

 

Co zrobić, żeby to podłączyć? Elektryka to dla mnie czarna magia, więc jak ktoś wie, to bardzo proszę o wyjaśnienie łopatologiczne...

[nieaktywny3]

jeśli dodatkowe są na żarówkach to obojętnie (zakłada się że na cokole żarówki jest plus a na obudowie masa) masz na jednej i drugiej złączce dwa przewody (jeden z jednej złączki do jednego z drugiej). Jak diodowe to też jeden z jednym w drugiej złączki - ale tu istotna jest biegunowość - czyli w jedno połączenie może nie działać a odwrotne połączenie zadziała jak najbardziej.

 

Zwyczajowo niebieski i czarny kabel są masowe a czerwone lub brązowe mają napięcie 12 V (ale to tylko przypuszczenia)

 

Kraków/Warszawa/Bruksela - skąd jesteś (bo do końca tygodnia jestem w Warszawie więc służę pomocą w założeniu)

Edytowane 19 Sierpień 2013 przez syku

[Gość nick-cube]

@syku - Jestem teraz w Brukseli, więc nic z tego, ale dzięki serdeczne.

Problem w tym, że te końcówki metalowe z ekstra kierunków (są na żarówkach) są sporo większe od wejść w tym plastikowym gnieździe.

Na pierwszym zdjęciu jest końcówka kabli oryginalnych kierunków (a nie gniazdo w które to się wpina), zastanawiam się, czy łatwo dostać takie plastikowe ustrojstwo, bo zdjąć to strasznie ciężko (da się w ogóle?).

 

Sorry za zagmatwanie sprawy.

 

W ostateczności ciachnięcie kabli i zlutowanie.

Czy można ewentualnie połączyć je wtedy kostką?

[nieaktywny3]

wiem o co ci chodzi. sam przekładałem ale oryginalne kierunki.

w pierwszym gsxf przedłużałem kable - ale korzystałem z oryginalnych złączek, w drugim przypadku udało się tak je pociągnąć że oryginały na długośc wystarczyły.

1. czy pozostają oryginalne kierunki - wtedy wypadałoby obskubanie izolacji z kabla i dolutowanie nowych kierunków (unikaj takich złączek do łączenia przewodów - takich co nacinają kable - wcześniej czy później będą z nimi kłopoty)

2. jeżeli nie pozostają to ze starych odetnij złączkę z kawałkiem przewodów (tę którą wstawiasz do pierwszego gniazda) - polutuj z kablami z nowych lamp (po odcięciu tych okrągłych złączek) - lub odetnij ze starych kierunków złączkę i na kablach zainstaluj gniazdka na te okrągłe - tworząc taki przedłużacz który ma z jednej strony oryginał suzuki a z drugiej okrągłe gniazda na nowe kierunki

 

 

mnie się złączki suzuki oryginalnej nie udało znaleźć

Edytowane 19 Sierpień 2013 przez syku

[Gość nick-cube]

@syku - dzięki serdeczne. Rozejrzę się jeszcze za taką złączką. Jak nie znajdę, to potnę to i polutuję (wersja 2. z odcinaniem złączki ze starych).

Kierunki oryginalne wylatują, bo się nie mieszczą z Wingrackiem.

[nieaktywny3]

jak znajdziesz daj znać - chciałem na takich oryginalnych złączkach zrobić dodatkowe kierunki w kufrach bocznych - ale nie chciałem pruć kabli ze względu na gwarancję motocykla

Edytowane 19 Sierpień 2013 przez syku

[Gość slodki]

Witam sorki jak pomyliłem działy ale nie wiedziałem gdzie to podpiąć, znalazłem takie coś na allegro http://allegro.pl/kufer-motocyklowy-k-max-320x580x495-2-razy-kask-i3546813693.html i zastanawiam się czy warto czy nie, doradźcie coś

[kokos]

Kolega ma w xj600 i daje radę. Czasami za szybko. Niedawno byliśmy w Bieszczadach na dwa dni i tez był spoko. Według mnie lepiej wykonany niż awina. Za te pieniądze warte rozważenia

[stpeter]

Ja mam taki od dłuższego czasu i jestem super zadowolony. Zresztą w necie jest sporo dobrych opinii. Dobrze spasowanie, solidny plastik i fajny wygląd. Ja już miałem stelaż z płytą givi M5 i na tym kufer posadziłem. Oryginalna płyta  jest w zestaw więc tu oszczędność.Nie musisz ponosić dodatkowych kosztów. 2 duże integralne kasju wchodą bez problemu. Odkleiłem naklejki K-Max. Nakleiłem żelową z logo motocykla i jest OK

 

Był temat ale nie mogę znaleźć. Kilka moich fotek

Edytowane 11 Październik 2013 przez stpeter

[Gość slodki]

No to super, teraz jeszcze kolega ma mi zrobić do tego stelaż za 150pln i będzie latanko W przyszłym sezonie bo teraz to już późno

[Gość kuchaty]

No to super, teraz jeszcze kolega ma mi zrobić do tego stelaż za 150pln i będzie latanko W przyszłym sezonie bo teraz to już późno

150zł? Podeślij namiary na kolegę