Łańcuch - Zestaw Napędowy - Wymiana - Jaki Zestaw - Problemy I Porady

[Magpie]

Z takiego założenia wyszedłem naciągając łańcuch pod dane z serwisówki, ale jak widzę to "na żywo" to wygląda to masakrycznie ciasno. No ale wcześniej jeździłem z wyjebanym łańcuchem i może przez to teraz mam spaczenie, wczoraj sprawdzałem i w sumie nie stuka i nie wyje w czasie jazdy, więc powinno być ok. Chyba. 

[Gość Tomek81Wawa]

Trochę odświeżę temat.

Jako, że pierwszy raz będę wymieniał napęd to wolę się upewnić.

 

Łańcuch DID:

DID 50 (530) ZVMX 112

 

Zębatki SUNSTAR:

SUNF511-15

SUNR1-5383-47

 

Na alledrogo znalazłem taki zestaw za 625 PLN już z przesyłką kurierską.

Cena moim zdaniem dobra ale czy sam zestaw podpasuje do mojego B6 z 2000r. bez żadnych przeróbek, itp. ? Chciałbym uniknąć jakiejkolwiek mechanicznej ingerencji w łańcuch...

Za złoty gość sobie liczy 655 PLN więc tylko trzy dychy więcej - czy poza "walorami estetycznymi" jest między tymi łańcuchami jakaś istotna różnica?

[Franio]

zobacz w serwisówkę czy paramerty spasują,

ZVMX fajny mocny łańcuch, jak najbardziej polecam, tylko czy aż taki trzeba do B6, nie wiem czy warto przepłacać bo VX w zupełności wystarczy.

[Gość Tomek81Wawa]

zobacz w serwisówkę czy paramerty spasują,

ZVMX fajny mocny łańcuch, jak najbardziej polecam, tylko czy aż taki trzeba do B6, nie wiem czy warto przepłacać bo VX w zupełności wystarczy.

 

 

parę złotych faktycznie byłoby zaoszczędzone ale wiesz jak to jest z zabawkami

Zębatki podobno polecane właśnie do B6

[Franio]

W b6 teoretycznie ten łańcuch nie do zajechania, w b12 przez pierwszy sezon wg nie wymagal naciągu, po 10tkm tylko raz. Ogólnie zestaw godny polecenia.

 

 

tap tap tap

[Havana]

 

Trochę odświeżę temat.

Jako, że pierwszy raz będę wymieniał napęd to wolę się upewnić.

 

Łańcuch DID:

DID 50 (530) ZVMX 112

 

Zębatki SUNSTAR:

SUNF511-15

SUNR1-5383-47

 

Na alledrogo znalazłem taki zestaw za 625 PLN już z przesyłką kurierską.

Cena moim zdaniem dobra ale czy sam zestaw podpasuje do mojego B6 z 2000r. bez żadnych przeróbek, itp. ? Chciałbym uniknąć jakiejkolwiek mechanicznej ingerencji w łańcuch...

Za złoty gość sobie liczy 655 PLN więc tylko trzy dychy więcej - czy poza "walorami estetycznymi" jest między tymi łańcuchami jakaś istotna różnica?

 

 

 

Frank ma rację VX styknie.W larsson kupisz taki za ok 570 złociszy a przynajmniej pewny będzie, no chyba, że chcesz motong trzymać po wsze czasy, wtedy bym brał zvmxa

 

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MjA1MDg5Nw==&bid=109979

[Gość Tomek81Wawa]

Frank ma rację VX styknie.W larsson kupisz taki za ok 570 złociszy a przynajmniej pewny będzie, no chyba, że chcesz motong trzymać po wsze czasy, wtedy bym brał zvmxa

 

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MjA1MDg5Nw==&bid=109979

 to ja jednak wole z alledrogo za 450 PLN

 

 

 a tak przy okazji - czy podczas wymiany opóczy kluczy powinienem sie zaopatrzyć w jakies dodatkowe atrybuty typu smar?

Edytowane 9 Styczeń 2015 przez Tomek81Wawa

[Franio]

Tubka smaru jest wraz z zakuwka, a sam łańcuch jest nasmarowane fabrycznie, jedynie potrzebujesz zakuwarki, chyba ze kupisz zakuty to wahacz out.

[Gość Tomek81Wawa]

Tubka smaru jest wraz z zakuwka, a sam łańcuch jest nasmarowane fabrycznie, jedynie potrzebujesz zakuwarki, chyba ze kupisz zakuty to wahacz out.

zakuwarkę mam od kumpla - a do zębatek nic nie potrzebuję?

[luk137]

Daj znać jaki zestaw kupiłeś i jak poszło z wymianą. Też zaczynam myśleć o zestawie napędowym.

Znalazłem taką oferte na allegro: http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=4921143898

[Gość Tomek81Wawa]

Daj znać jaki zestaw kupiłeś i jak poszło z wymianą. Też zaczynam myśleć o zestawie napędowym.

Znalazłem taką oferte na allegro: http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=4921143898

to dokładnie od tego samego gościa chce wziąć - o 15PLN tanszy jest zwykly stalowy

[Gość gre8]

wyczytałem dzisiaj na portalu scigacz.pl , że raz użytej zakuwajki nie powinno się używać ponownie - o co kaman ? przecież w serwisach nie kupują za każdym zakuciem nowej zakuwaji - nie wierzę!

 

co sądzicie ?

 

I drugie pytanie ... widzę na aukcjach akuwaje za 80zł ... napisane że do łańcucha DID 520 - czy zakuję nim 525XV ????

O co chodzi w tej numeracji , czy to szerokość łańcucha ?

[Gość mmmarcin]

Zakuwka jest jednorazowa - chodzi o to ogniwo które spina dwa końce łacucha.

Zakuwarka czyli to imadełko jest wielokrotnego użytku...

 

A co to zakuwajka?

Edytowane 18 Styczeń 2015 przez mmmarcin

[Gość Tomek81Wawa]

chyba chodzi o tą wkłądkę, która zakuwa ogniwo - kumpel, który mi ma to pożyczyć coś wspominał, że będę musiał to sobie zakupić...

[Gość gre8]

Zakuwka jest jednorazowa - chodzi o to ogniwo które spina dwa końce łacucha.

Zakuwarka czyli to imadełko jest wielokrotnego użytku...

 

A co to zakuwajka?

zakuwarka jest dla mnie jedna a ogniwo to ogniwo.

A to o czym próbowałeś napisać, to nazwijmy to raczej bolcem a nie ogniwem (ogniwo jest bardziej złożone)

W artykule napisali o zakuwarce a nie ogniwie.

Że bolec jest jednorazowego użytku no to logiczne raczej.

Zresztą po rozkuciu łańcucha już nie da się użyć go ponownie bo jest krótszy i się go nie rozbije.

 

a zakuwaja to zaukawarka potocznie, że tak powiem.

 

Jeśli chodzi o tę wkładkę, o której pisze kolega Tomek81Wawa , to ona ma raczej rolę pozycjonowania całego ogniwa , choć nie miałem tego w ręku więc nie jestem pewien.

 

No a kwestia drugiej części mojego pytania ??

 

Czy zakuwarką do łańcucha 520 zakuję łańcuch 525 ??

 

o co chodzi z tą numeracją ?

[Gość mmmarcin]

Kwestia nazewnictwa.

Zakuwarka: http://www.moto-akcesoria.pl/przyrzad-rothewald-do-rozpinania-i-zakuwania-lancuchow-motocyklowych,p,62276

Zakuwka: http://www.moto-akcesoria.pl/zakuwka-do-lancucha-did-50530-vm-x-ring,p,21733

 

Jest jeszcze zapasowy trzpień do zakuwarki http://www.moto-akcesoria.pl/zapasowy-trzpien-do-przyrzadu-do-rozpinania-lancucha,p,14606

Jak stary się rozklepie to trzeba go wymienić. Ale to nie jest jednorazówka.

[Magpie]

Zresztą po rozkuciu łańcucha już nie da się użyć go ponownie bo jest krótszy i się go nie rozbije.

 

Da się. 

 

Numeracja mówi o rozmiarze łańcucha. W zależności od konstrukcji zakuwarka może być za wąska lub zwyczajnie za słaba do zakucia czegoś więcej niż 520

[Gość gre8]

rozmiarze wjakim sensie ?

 

chcę konkretów.    Czy 525 jest szerokością, długością ogniwa, wysokośćą , czy czym ?

 

 

No dobra dodam coś jeszcze ...

 

co mówi nam o tym, że łańcuch jest prawidłowo zakuty ? (słyszałem, że można dokonać pomiaru średnicy zakutego łebka i ma być on w jakimś konkretnym wymiarze a przy tym ogniwo ma się jeszcze ruszać - jest coś takiego?)

[Gość gre8]

no i "fachowcy" się skryli gdzieś

[Gość Kamil]

Liczba przy nazwie łańcucha jest liczbą "umowną", nie jest to ani szerokość, ani wysokość, ani nic związanego z wymiarem. Stosuje się ją w celu łatwiejszego doboru łańcucha, bez konieczności podawania dokładnych wymiarów.

A jeśli chodzi o zakucie, to można sprawdzać to tak, że zmierzymy inne trzpienie i porównamy ten wymiar do zakutej zakówki, ale moim zdaniem nie ma co się kurczowo tego trzymać. praktycznie nigdy nie uzyskamy takiego zakucia zwykłą zakuwarką, jak zrobiony jest cały łańcuch w fabryce.

[elspasoo]

Wymieniłem dziś napęd w moim wodniaku na najmocniejszy DID'a 530 118 ogniw + zębatki Sunstar. Po założeniu jest 4 kreski przed końcem - czyli całkiem blisko końca Czy to tak ma być, czy później skraca się ten zestaw ?

[Cirus]

Ma byc na poczatku naciagu, w niektorych zestawach skraca sie katalogowy naped o jedno ogniwo dlatego trzeba dokladnie wszystko przeliczyc przed zalozeniem bo robi sie pozniej problem

[elspasoo]

Zgadzam się , ale jak w takim razie wyjaśnić identyczny luz na nowiuteńkim egzemplarzu 57 sekunda  ,https://www.youtube.com/watch?v=rf-xUgtXPB0Jeden z userów kilka stron dalej miał identyczny problem. O co kaman 

[Cirus]

Bede zminial naped w takim w przyszlym tyg to napisze jak powinno byc, bo juz nie pamietam czy w tym egzemplarzu sie skracalo

 

A ten caly myk z za dlugimi napedami jest tylko po to zeby czesciej je wymieniac bo zdarza sie tak ze katalogowy pasujacy ogniwami naped bedzie w polowie naciagu a nie na poczatku

Edytowane 31 Lipiec 2015 przez Cirus

[elspasoo]

Ok dzięki Cirus, daj proszę znać. Mój ori łańcuch zaczął "stukać" ,było 1,5 kreski do końca (moto 20 tkm przebiegu) ,jednak stare zębatki nie były jakoś bardzo dojechane.

Zauważyłem ,ze zdawcza z pierwszego montażu ma gumę z obu stron aby wyciszyć pracę łańcucha, ktoś wie czy poza ASO jest to do kupienia?