Sprzęgło - Problemy Ze Sprzęgłem

[cathykgb]

taaa, tylko że przesyłki w Larssonie chyba dwa razy okrążają ziemie zanim trafią do odbiorcy

[jacekrysiek]

Ja też mam tak samo jak Wojtecki, tylko teraz pytanie gdzie kupić takie tarcze ile kosztuja w zł, i jak je wymienić ?

 

opisywalem wymiane tarcz w bazie wiedzy jest zawarta tresc

[Gość matikgorski]

dzięki za pomoc, chyba niedługo będzie się trzeba zdecydować na wymiane

[Gość WolfRaider]

Podnoszę wątek.

Ostatnio przeskakiwanie się pojawia przy coraz mniejszych obciążeniach.

Myślałem, że może wał korbowy jest połączony ze sprzęgłem za pomocą łańcuszka i on zaczął przeskakiwać (zerwanie jest nagłe i równie nagłe jest załapanie). Ale sprawdziłem serwisówkę i przeniesienie napędu jest za pomocą zębatek.

Naprawdę mam wrażenie, że to jest jak przeskakujący łańcuch (a zestaw napędowy mam nowy).

Zastanawiam się, czy to jedno z (mój sprzęt za młodu był ostro katowany):

- ścięte zęby na przeniesieniu napędu wał korbowy-sprzęgło

- ścięte zęby na wieloklinie na wałku wejściowym do skrzyni, na którym osadzone jest sprzęgło

- ścięte zęby pierwszego biegu

 

Owszem, może to i jest wina zjechanych tarcz sprzęgłowych, może złego oleju (leję Motul 5100 10W-40 półsyntetyk), ale wg mnie sprzęgło ślizga się zawsze, a nie tak nagle i równie nagle łapie.

 

A jakoś nie mam ochoty rozbierać całego silnika i dopiero szukać przyczyny...

[Pitbull]

Wolf jak masz zużyte sprzęgło to po prostu moto traci napęd i skaczą obroty, jak "przeskakuję" gwałtownie, to masz skrzynie do roboty.

[Rafał S.]

ostatnio wyregulowałem sprzegło i ustawiłem luz ale w haynesie cos pisze o 1/4 obrotu itp. o co dokładnie chodzi?

[Gość Adam M]

Reguluje sie regulacja przy sprzegle, regulacja przy klamce ustawiasz luz na klamce.

Haynesa nie mam daj zdjecie strony to powiem ci o co chodzi.

[Gość krakus]

dokręcasz śrubę do oporu i luzujesz 1/4 obrotu, jakoś tak to chyba leciało.

 

a Dokładniej to najpierw regulację na klamce luzujesz. później śrubą przy sprzęgle dokręcasz to pierwszego oporu, następnie luzujesz 1/4 obrotu i dokręcasz kontrę. Robiłem to ze dwa lata temu, więc już nie pamiętam. Hayness twym przyjacielem, pamiętaj!

Edytowane 28 Marzec 2011 przez krakus

[bald]

Jakoś tak :

 

 

 

 

 

 

Jesli chodzi o regulacje sprzegla, to reguluje sie je przy wysprzegliku, czy regulacji na samym sprzegle,

a nie na klamce.

Moze szybko przetlumacze opis z instrukcji :

 

- Poluzuj nakretke 1 i wkrec regulator 2 calkowicie w obudowe klamki sprzegla ( w celu zluzowania linki ).

- Zdejmij pokrywe wysprzeglika

- Zluzuj nakretke blokujaca 3 i wykrec srube regulacyjna 4 dwa albo trzy obroty

- Nastepnie wkrecaj powoli srube regulacyjna 4 do lekkiego oporu

- Wykrec srube regulacyjna 4 o 1/4 obrotu i zablokuj nakretka 3

- Poluzuj nakretke 5 i i wkrecaj / wykrecaj regulacje kabla 6 aby osiagnac 10 - 15 mm luzu na klamce sprzegla

- Dokrec nakretke 5.

 

To wszystko, regulacja przy klamce sluzy tylko do ustawienia jej w polozeniu wygodnym dla twojej reki.

Edytowane 22 Sierpień 2011 przez baldhead

[Rafał S.]

dzięki

[Gość Bangout]

Ostatnio jadę i naglę słyszę trzask , brak sprzęgła. Myślę sobie pewnie linka poszła się je***. Rozebrałem tą pokrywę z lewej strony silnika i zauważyłem, że całe ramię było pokrzywione (to co trzymało bolec przy lince). Wykręciłem to naprostowałem na imadle na ile się dało i złożyłem w całość. Mam nadzieję, że trochę pojeżdżę bo nawet nie wiem czy idzie tą cześć dostać w sklepach.

 

Teraz zahaczyłem o ten i temat i zastanawiam się czy nie wyregulować sprzęgła tak jak było opisane w tym temacie, ale teraz pytanie brzmi: Kiedy należy to robić i w jakim celu?

[Gość Adam M]

Wtedy gdy nie jestes zadowolony z dzialanai sprzegla przy ruszaniu czy wysprzeglaniu do zmiany biegow.

[MetalBeast]

Albo profilaktycznie, jak już tam grzebiesz, to zrób jak instrukcja każe i będzie spokój. Ja staram się działać taką metodą bo nie lubię niespodzianek...

[Gość tomek83]

Ja zauważyłem u siebie że jak wyreguluje sprzegło na ciepłym silniku,zrobie taki luz na klamce jaki powinien być i rano ,jak moto zimne tego luzu nie ma wogole.Jak sie rozgrzeje to znowu jest tak jak było.

Normalne to jest czy tylko u mnie taki dziwny przypadek??

[jacekrysiek]

Ja zauważyłem u siebie że jak wyreguluje sprzegło na ciepłym silniku,zrobie taki luz na klamce jaki powinien być i rano ,jak moto zimne tego luzu nie ma wogole.Jak sie rozgrzeje to znowu jest tak jak było.

Normalne to jest czy tylko u mnie taki dziwny przypadek??

normalnie tak jest

[Gość johny89]

To lepiej zrobić regulację na ciepłym czy na zimnym?

[Gość tomek83]

To lepiej zrobić regulację na ciepłym czy na zimnym?

 

Jeżeli to normalne to pewnie na ciepłym lepiej zrobić regulacje:)

[Cielak]

to ja sie deko podkrece pod temat:

dzisiaj wymienilem tarcze sprzeglowe - wydaje mi sie ze zrobilem zgodnie z opisem jackaryska jak to ma wygladac...jednak gdy moto stoi na centralce to wrzuceniu biegu ledwo sie ima tylne kolo - dodawanie gazu nic nie daje - a jak stoi na kolach to nie da sie ruszyc - pytanie brzmi czy regulacja wg opisu u gory pomoze czy sp*****lilem cos przy skladaniu?

[Gość sopotnian]

Mnie się wydaje oczywiste że po wymianie tarcz następny krok to regulacja na wysprzęgliku i regulacja powinna załatwić sprawę a roboty z tym masz na 5 min. A jak to nic nie da to będziesz wiedział że chyba coś nie teges. Jak się mylę to niech mnie ktoś poprawi

[qnerk]

wyreguluj na wysprzęgliku i będzie git

[Cielak]

a czy dobrze mnie sie zdaje ze teoretycznie nowe tarcze powinny byc grubsze i brac bardziej a nie mniej ? bo jesli tak to wychodzi ze wsadzilem ciensze tarcze niz mialem

[qnerk]

wyreguluj, potem kombinuj

[Cielak]

dobra podregulowac podregulowalem - ale stwierdzenie do lekkiego oporu troche jest nie jednoznaczne - ja nie czuje tam oporu doppokk nie zakrece calkiem tej srubki a wiec ustawilem na czuja - nie mialem mozliwosci ztestowania podczas jazdy - a wiec niech mi ktos wytlumaczy jak dziala ta regulacja? wkrecajac srubke nr 4ry powodujemy ze ...?? co by na trasie jakby bylo cos nie tak wiedzial w ktora krecic klucze juz spakowane pod siedzeniem

[Rafał S.]

ja tutaj nie w temat ale odkryłem ze mam krótszy uchwyt klamki sprzęgła nie oryginalny ta guma osłaniająca się nie mieści sprzegło jako tako działa ale czasami lubi sobie pozgrzytac trybami przy zmianie to szukac nowego uchwytu czy zostawic tak jest?

[Gość PacMan1988]

witam.

mam nadzieje ze w dobrym miejscu pisze swojego małego bandyte posiadam od niedawna i moze porpostu jeszcze go nie wyczulem ale mam wrazenie ze sprzeglo lapie dosc pozno co mnie troszke denerwuje podczas ruszania dlatego tez chcialbym wiedziec czy regulacja opisana powyzej sprawi ze bedzie lapac wczesniej czy moze poprostu jest to jakis inny problem ?????

 

pozdraiwam

Edytowane 17 Czerwiec 2011 przez PacMan1988