Czarnogóra - Chorwacja - 2012

[Macieksoko]

Etap I – Rzeszów – Balaton (Węgry) - 600 km

 

Pierwszy etap naszej podróży to dojazd nad jezioro Balaton na Węgrzech. O 10 ruszyliśmy z parkingu Podpromie (dzięki Ares za pożegnanie) w Rzeszowie w stronę Barwinka wcześniej oklejając motocykle naklejkami przygotowanymi przez Daniela. Na granicy ostatnie tankowanie za polskie złotówki, przejazd przez Słowację i przed 14 byliśmy już na Węgrzech. Na tamtejsze autostrady trzeba wykupić winietę (matrice), która kosztowała nas 1470 forintów na 14 dni. Pierwsze przygody zaczęły się w Budapeszcie, korki i 30 stopni ciepła wymusiły ciągłą pracę wentylatorów a dodatkowo ładowany telefon z akumulatora unieruchomił chwilowo suzuki hayabusę, która zamykała szyk. Awaryjny postój pozwolił mi zerknąć dokładnie na temperaturę swojego silnika chłodzonego tylko powietrzem (bandit 1200), która wyszła poza skalę akcesoryjnego czujnika, ponad 150 stopni.

 

 

Kolejny postój tego dnia to już miejscowość Balatonalmadi, tam znaleźliśmy kamping i koło 20 namioty były już rozłożone, wycieczka po piwo, chwila wspomnień dzisiejszego dnia i plany na kolejny. Jako następny punkt podróży obraliśmy Plitwickie Jeziora na Chorwacji i postanowiliśmy nie wychodzić myślami bardziej w przód.

 

Etap II – Balatonalmadi (Węgry) – Plitwickie Jeziora (Chorwacja) – Karlobag (Chorwacja) – 550 km

 

W drugim postanowiliśmy wyruszyć wcześniej, rano zrobiliśmy zakupy a śniadanie było zaplanowane na parkingu przy autostradzie. O 8 rano już gorące kubki były zalane i jedliśmy pierwszy posiłek tego - jak się później okazało - długiego dnia.

 

 

Kilkadziesiąt minut po 13 byliśmy już na parkingu (dla motocykli darmowym) przy parku narodowym Plitwickich Jezior. Pierwszy dylemat tego dnia dotyczył naszych motocykli i sprzętu… przecież na wycieczkę trzeba się przebrać, czy zostawiamy rzeczy przy motocyklach? Po kilku minutach przemyśleń Piotrek zgodził się zostać i uciąć drzemkę przy naszych maszynach, niedawno zwiedził ten teren więc reszta była zadowolona, że w spokoju będzie mogła pochodzić. Bilety można było kupić tylko za kuny, więc część ekipy poszła rozmieniać pieniądze a ja zostałem… i podszedł do mnie motocyklista z Austrii i zapytał czy już kupiliśmy bilety, odpowiedziałem, że nie, za chwilę idziemy a on, że ma bilety bo nie zostały im skasowane. Tym sposobem ja i Tomcat mieliśmy darmowe wejściówki na teren parku (ok. 110 kun). W cenie biletu jest dwa rejsy statkiem i powrót busem.

 

 

Witam' date='

Przystanek Plitvickie Jeziora - mieliśmy zrobić tylko mniejszą część, ale rozkręciliśmy się i przeszliśmy niemal cały park. Widoki .... Sami zobaczycie na fotkach. Jedyny minus to, że nie można było wjechać tam na 2oo w konsekwencji radość na twarzach gościła do późnej nocy... Była konsternacja bo zrobiło się już późno, a do adriatyku jeszcze kawał drogi. Decyzja zapadła jednogłośnie: 10 głosów Maćkasoko przeciwko naszym wszystkim 7 głosów i ruszyliśmy w drogę. I co .... Trafiliśmy na takie winkle, że ja p*****le.... Moje 213 KM Hayki obladowanej w bagaże i Żonkę jako plecaka, ledwo wystarczało aby dogonić resztę ekipy, moją adrenalinę skutecznie gasił uścisk żonki, która przeżywała stan przedzawałowy. Chłopaki pozamykali opony problem pojawił się nad Adriatykiem bo w Hayce opary zostały a do noclegu kawał. Ciemną nocą dotarliśmy na fajne pole namiotowe, nad samym morzem. Właściciel - nieźle nawalony, zaproponował nam wino. 5 litrów pękło, ale nie było to zwyczajne wino, tylko jakiś killer. Rano okazało się, że kosztowało jedyne 21 euro no ale dla samej zabawy, było warto. [/quote']

 

Wszystko się w tym opisie Waldka zgadza. Faktycznie po obejściu całego parku byliśmy zmęczeni, ale dla mnie spanie w środku kraju bez widoków na morze nie ma sensu i przekonywałem wszystkich do dalszej podróży. Trafiliśmy na wspaniałe winkle, góry widoki a po chwili Adriatyk – było warto Dochodziła 19 jak dojechaliśmy do wybrzeża…

 

 

A tak spaliśmy tego dnia i pierwsza kąpiel w morzu za nami…

 

 

Etap III – Chorwacja – Karlobag – Trogir – Kupari – Dubrovnic – 520 km

 

Winkle, winkle, winkle… magistrala, wspaniały asfalt i masa zakrętów pozwalająca zamykać opony. Z jeden strony góry a z drugiej Adriatyk. Po drodze zjechaliśmy do Trogiru, miasta, którego centrum jest wpisane do listy dziedzictwa Unesco.

 

 

Aby dojechać do Dubrovnica musieliśmy przejechać przez część Bośni i Hercegowiny, na granicy było bardzo szybko, celnik zobaczył rejestracji i kazał jechać dalej, dla nas było to ważne bo dziś chcieliśmy dojechać maksymalnie blisko Czarnogóry. Początkowo zjechaliśmy do Dubrovnica ale tam nie mogliśmy znaleźć kampingu więc pojechaliśmy dalej. W Kupari, 10 km za Dubrnovikiem znaleźliśmy kamping, który jednocześnie był metą autostopowych mistrzostw Polski. W związku z tym faktem Staszek był wniebowzięty, bo już na recepcji poznał dwie dziewczyny, które jak się później okazało zajęty 7 miejsce w zawodach.

- Hi girls – Staszek przywitał dziewczyny.

- No cześć…

 

Jako, że znałem te tereny z wcześniejszych wypraw pojechaliśmy do kilka kilometrów do lidla zrobić większe zakupy. Później zintegrowaliśmy się z ludźmi, którzy dojechali autostopem, Staszek i Tomcat nawet mocniej…

 

 

Etap IV – Chorwacja – Dubronic – Kupari – 30 km

 

Kolejny dzień miał być dniem odpoczynku. Rano zwiedziliśmy Dubrovnic a popołudnie spędziliśmy na plaży w Kupari. Ze Staszkiem jedliśmy kalmary z grila… jak się okazało gdy kelner zabierał talerze macki, które zostawiliśmy to najsmaczniejsza część tego stwora. Kilka zdjęć z tego dnia poniżej.

 

 

Zniszczone hotele i plaża w Kupari.

 

 

Etap V – Kupari (Chorwacja) – Kotor (Czarnogóra) – Petrovac (Czarnogóra) – 120 km

 

Kolejnego dnia rano wyruszyliśmy w stronę Czarnogóry. Do granicy było ok. 40 km. Po 13 przekroczyliśmy granicę a o 15 byliśmy już w centrum Zatoki Kotorskiej. Postów w mieście Kotor, temperatura sięgała ponad 35 stopni. Myślami byliśmy już dalej.

 

 

Następny postój był w Budvie, tutaj chcieliśmy znaleźć nocleg na kilka dni. Miasto okazało się bardzo duże, ładne aczkolwiek w większości zabudowane hotelami. Po godzinie poszukiwać udaliśmy się do kolejnego miasta na wybrzeżu – Petrovac. Tutaj Waldek postanowił zapytać w hotelu o cenę… 65 euro za apartament dwu osobowy było dla nas za dużo. Pani z recepcji wyszła na parking i zapytała czy się decydujemy. Po chwili rozmowy zaproponowała nocleg w prywatnych apartamentach, nieopodal w cenie 35 euro za 2 osobowy pokój z łazienką, kuchnią, klimatyzacją i TV. Opcja dla nas była idealna, tym bardziej, że został nam zaproponowany garaż na noc i chcieliśmy zostać na dłużej w komfortowych warunkach, by móc zostawić kufry i w Czarnogórę pojechać bez zbędnego obciążenia. Zapadła decyzja zostajemy! Wieczorem poszliśmy na krótki spacer a rano zaplanowaliśmy plaże i później przy tutejszej wódce planowaliśmy wycieczkę w stronę Albanii. Wieczór był długi…

 

 

Etap VI – Czarnogóra - Petrovac plaża – Jezioro Szkoderskie – granica Albanii – 150 km

 

W kolejnym dniu największe upały postanowiliśmy spędzić na plaży a po południu wybrać się w stronę Albanii, wzdłuż jeziora Szkoderskiego. Przed wyjazdem zjedliśmy obiad w pizzerii nad samym morzem a koło 15 ruszyliśmy w drogę.

 

 

Wyjazd w stronę jeziora Szkoderskiego nie był wcale łatwy, nawigacja zaczęła świrować i muslieśmy jechać trochę “na azymut”. Pierwsze widoki po wjeździe na wzgórze nad Petrovacem nastrajały bardzo pozytywnie.

 

 

 

Druga część poniżej...

Edytowane 7 Maj 2012 przez Macieksoko

[Gość Mikrus193]

piknie tam lepiej bym ja tego nie opisał

[Macieksoko]

Szkoda, że nie otwiera zdjęć tych najładniejszych, ale wywala błąd, że za dużo grafik

[Macieksoko]

 

W miejscowości Virpazar przewodnik nakazywał skręcić na najlepszą według niego trasę widokową w tym terenie. To była prawda – widoki zapierały dech w piersiach, droga wąska na jedno auto, po górach, mijały nas tylko kozice, osły i krowy Przy dojeździe do granicy z Albanią trochę odjechał grupie i z daleka zobaczyłem policję… niestety zostałem zatrzymany do kontroli, postawiłem motocykl na stopce bocznej. W tym czasie dojechała reszta grupy, policjant zobaczył wszystkich i machnął żeby jechać, uff

 

 

Granica z Albanią

 

 

Poźniej zjechaliśmy z gór i wybrzeżem dojechaliśmy spowrotem do Petrovacu. W ten dzień poszliśmy szybciej spać, bo rano czekała nas dłuższa podróż na północ kraju.

 

Etap VII – Czarnogóra – Petrovac – Podgorcica – Mojkovac – Zbljak – Niksic – Petrovac - 450 km

 

8:00 wszyscy siedzieli na motocyklach, wczorajsza podróż podsyciła apetyty na winkle i widoki. Tym bardziej, że w planie mieliśmy wyjazd na 2000 m.n.p.m Droga do stolicy Czarnogóry – Podgorcicy przebiegła sprawnie i już kawałek za miastem zaczęły się piękne widoki na przełom rzeki Moracy.

 

 

Dalsza podróż na północ w stronę górskiego serca Czarnogóra przebiegała przez piękne widokowo trasy pełne zakrętów. Zatrzymał nas na chwilę pożar serbskiej ciężarówki, którą na szczęście szybko ugaszono.

 

 

Coraz bliżej słynnego mostu na Tarze widoki robiły się ciekawsze.

 

 

Kolejnym przystankiem był słynny most nad kanionem rzeki Tara. Ma długość 365 metrów, a jego wysokość ponad nurtem rzeki sięga 172 m. Kanion jest najgłębszy w Europie, sięga nawet 1300 metrów głębokości.

 

 

Następnym punktem było górskie serce kraju – Durmitor. W miejscowości Zabljak było już widać wysokie góry i śnieg naokoło.

 

 

Byliśmy coraz bliżej drogi, która w przewodniku była opisana jako piękna widokowo. Co prawda pisało też, żeby wybierać się najwcześniej w lipcu… ale chcieliśmy spróbować. Na wysokości około 1600 metrów zatrzymała nas zaspa.

 

 

Chwilę później dojechało dwóch Polaków na motocyklach typu enduro. Z ich relacji wynikało, że byli tutaj tydzień temu i przyjechali znów z nadzieją, że zaspy już nie ma ale skoro jest to "Lecimy na Sarajewo". Byliśmy zmuszeni zawrócić i pojechać drogą położona niżej. Najlepsze widoki niestety nas ominęły, przez najwyższe szczyty prowadzi długi tunel.

 

 

Etap VIII – Petrovac (Czarnogóra) – Split (Chorwacja)- 400 km

 

Ten etap miał był powrotem w stronę Polski. Chcieliśmy dojechać do Karlobagu, tak aby sobotę i niedzielę spędzić na basenach na Węgrzech i zregenerować siły. Wszystko szło bardzo dobrze, granica, potem Bośnia, dojazd do autostrady. Po kilku kilometrach autostrady zobaczyłem w lusterku, ze nie ma Daniela. Zatrzymałem się i w oddali zobaczyłem resztę. Jakieś 300 m musiałem dobiec do reszty, okazało się, że Daniel ma problem z tylnym kołem, duże luzy uniemożliwiały jazdę. Postanowiliśmy zjechać na pierwszą stację. Na stacji dowiedzieliśmy się, że najbliższy serwis jest w Splicie, jakieś 40 km. Po burzliwych naradach stanęło na tym, że jedziemy do Splitu i szukamy tam serwisu i noclegu. Wszyscy pojechali ja zostałem aby zadzwonić do Wlewacz (dzięki) i uzyskać adres serwisu hondy. Zadzwoniłem też do Sokoła, który zgodził przyjechać ewentualnie z przyczepą za koszt paliwa i winiet. Pogoniłem potem za resztą. Zjechaliśmy do Splitu i udaliśmy się do adresu podanego przez Wlewacza. Okazało się, że serwis był… tam kiedyś. Został tylko napis serwis i naklejki motocyklowe na szybach. Postanowiliśmy szukać dalej. Magic zatrzymał motocyklistę, który zgodził się nas zaprowadzić do serwisu, dochodziła 18. Pojechaliśmy w to samo miejsce, które podał Wlewacz… Shit! Pojechaliśmy więc do sklepu motocyklowego hondy. Tam oprócz właściciela doszedł z knajpy obok człowiek o wyglądzie kelnera Posprawdzał to koło, wziął dowód w celu sprawdzenia dostępności łożysk i powiedział , że może to jutro rano zrobić. Umówiliśmy się na 9:00 pod sklepem. Podał nam także adres najbliższego kampingu. Daniel nie dowierzał, że uda się to zrobić tym bardziej w ten cenie (ok. 600 kun wycenił mechanik-kelner). Pojechaliśmy więc na kamping rozłożyć namioty i napić się ozujska.

 

 

Etap IX – Split (Chorwacja) – Balaton (Węgry) – 680 km

 

Pojechaliśmy wcześniej pod sklep, mechanik już pił kawę w tej samej knajpie co wczoraj. Po porannej kawie kazał jechać do warsztatu za nim. Dojechaliśmy na miejsce, rząd garaży, jeden z roletą elektryczną, wylany asfalt. W środku płytki, komputer serwisowy hondy, klucze, certyfikaty – słowem pełna profeska. Mechanik opowiedział, że ten serwis, na który na początku trafiliśmy to jego wcześniejszy ale kryzys zmusił go do sprzedaży tamtego miejsca i przeniósł się tutaj.

 

 

Około 11 nowe łożyska były już wprasowane. 12:30 ruszyliśmy już dalej w stronę Węgier. Na autostradzie w pewnym momencie zaczęła nas gonić policja (ja tego nie widziałem). Zatrzymała ostatnich dwóch czyli Waldka i Magica – szczęście w nieszcześciu było takie, że jakich dwóch debili jechało na choperach pod prąd i to nimi zajęła się policja a naszym kazała jechać. Po tej akcji i jeździe na pograniczu włączenia się vteca w hondach postanowiliśmy zmniejszyć prędkość do licznikowych 140 km/h. Droga przebiegała spokojnie, zapłata za autostrady i wjazd na Balaton. Było już grubo po 20, więc wybraliśmy się na znane pole namiotowe z początku wyprawy.

 

Etap X – Balaton (Węgry) – Presov (Słowacja) – Ropczyce (Polska) – 570 km

Ostatni etap był już powrotem do domu. Na granicy w Barwinku zobaczyliśmy chmury burzowe. Wcześniej jeszcze zobaczyłem, że pękł mi gmol ma mocowaniu dwóch rurek a na Słowacji kufer nie dał się zamknąć. Power tape pomógł… ale firma givi mnie zawiodła. W Barwinku przebraliśmy się w deszczówki i w deszczu wróciłem do domu. Na liczniku prawie 4000 km… dojechałem szczęśliwy.

 

Relację będę uzupełniał o nowe foty i opisy

[Paweł NGI]

Super wycieczka. Tylko pozazdrościc no i te widoki

[Gość bsntoe]

bardzo fajna traska i świetnie napisana relacja fotki kozackie

[skins81]

Przygoda super sprawa, zdjęcia rewelacyjne, przeżycia nie do zapomnienia. Co bym dał by się wybrać w taką trasę.

.

[Gość makumba]

Świetne foty pozadrościć wyprawy.

Czy tych 2 na enduro byli na bmw gs 1200

pytam bo do Albani znajomy pojechał.

[Macieksoko]

Makumba jeden GS a drugi viadro duże

[kokos]

Maciek napisz coś o kosztach, oraz czy wystarczyło miejsca w kufrze bez problemu czy mocno musiałeś kombinować. no i gratuluję wyjazdu

[kefirek]

i jak możesz, podrzuć szkic trasy w google maps

[Macieksoko]

Koszty paliwo 220 litrów przepaliłem x 6,4 można liczyć to jest 1408 zł. Noclegi w większość pola namiotowe, campingi 5-9 euro. Trzy noce apartament w Czarnogórze 17 euro za noc. Winiety Węgry 3700 forintów 14 dni, Chorwacja cały kraj na powrocie autostradą około 120 kun, jak jechałem do Czarnogóry to tylko kawałek reszta magistralą. Cóż więcej... Zmieściłem się w 3000 zł z całością a oprócz 3 kufrów miałem torbę na tylnym siedzeniu o mniej więcej tak. Zabrałem ze sobą też zbroje i spodnie mensh na upały i była to dobra decyzja Trasa to po dużych miastach Rzeszów-Barwinek-Presov-Koszyce-Budapeszt-Zagrzeb-Zadar-Split-Dubrnovnic-Kotor i cała Czarnogóra wzdłuż i w szerz

 

[KG B12]

Chłopaki, gratuluję wyprawy. Wiem jak jest fajnie, bo właśnie nocuję w Zagrzebiu, by jutro ruszyć na Słowenię a później wzdłuż Adriatyku na południe do Plitvickich.

Niestety nie mam czasu by dłużej tu zabawić. Nie umiem też tak ładnie pisać, ale w skrócie moja wycieczka wygląda następująco:

Mam kilka spotkań w Europie i muszę być w określonych godzinach, w określonych miejscach. Przy okazji cieszę się jazdą motocyklem:-)

Niedziela 06.05.2012, godz. 17:00 wyruszyłem samotnie, Banditem 1200 z Chełmna na Wisłą. Pierwszy postój (21:00) zrobiłem w Piotrkowie Trybunalskim (260km nawinięte) i przekimałem się u mojego kuzyna - notabene przyszłego motonity :-)

Ponieważ zapociły mi się trochę spodnie to wywiesiłem je na balkon. Kolejny raz już nocuję u Młodego (mieszka z kumplem) więc zakupiłem dla chłopaków butelkę Grantsa, by podziękować za gościnę. Tak się złożyło, że kumpla nie było i napoczęliśmy sami butelkę, zupełnie zapominając o spodniach na balkonie. Pobudka o 7:00, wyglądam przez okno, a tam deszcz. Biegnę na balkon - spodnie mokre....... a ja muszę być na 14:00 w Ruzomberoku, an Słowacji. Wirowanie i suszarka sprawiły że spodnie były suche po niespełna godzinie. Kawa i o 9:15 wyruszyłem ubrany w przeciwdeszczówkę na południe. Kilka tankowań i przed 14:00 nawinąłem kolejne 400km. Spotkanie przeciągnęło mi się do 16:30. Stamtąd ruszyłem w kierunku Węgier. Tuż przed granicą byłem o 19:00. Nocowałem w Hotelu z basenem i sauną - 31 za noc EUR. Pokonany dystans - 800km. Pobudka, szybkie śniadanie i w trasę. W Dunaujvaros na Węgrzech byłem o 12:00 (pękło 1000km). O 13:30 ruszyłem w kierunku Horwacjii. W międzyczasie zrobiłem godzinną przerwę na obiad i o 17:00 przekroczyłem granicę. O 19:00 dotarłem do Zagrzebia. Na liczniku 1350km.

Bandit na razie mnie nie zawiódł - choć raz mi zgasł na skrzyżowaniu i nie chciał odpalić - nie dawał prądu na rozrusznik - chyba czujnik od wciśniętego sprzęgła albo od stopki mi się zwiesił, albo gdzieś nie było styku przy starterze - dziwne... bo świeżo po przeglądzie. Jutro rano mam dwa spotkania - jedno w Zagrzebiu, a drugie na Słowenii. Po południu lecę na Plitwickie, by zaraz wracać, bo w czwartek kolejne spotkanie na Słowenii. Potem planuję nocleg w Wiedniu i w piątek wieczorem chcę być z powrotem w Chełmnie. Mam tylko nadzieję, że Bandzior się spisze. Jak wrócę, to dopiszę zakończenie.

Sorki za taką długą dygresję:-)

LWG

P.S. Pogoda piękna. Widoki cudowne. Trasa świetna - taka trochę expresowo rozpoznawcza pod dłuższą wycieczkę w sierpniu. Niestety fotek brak, a jeśli będą to tylko z telefonu. Nie zmieściłem aparatu, bo w kufrze wiozę trochę rzeczy - ubranie robocze= wyprasowane koszule, pantofle i komputer itp.:-)

Edytowane 8 Maj 2012 przez KG B12

[Marcepan]

fantastycznie po prostu fantastycznie.

 

Normalnie zazdroszczę wiem że grzeszę ale co zrobić.

 

Fajnie że jest ekipa to zawsze raźniej i jak się okazało pomocnie.

 

 

Ten kanion to na żywo musiał robić super wrażenie.

 

Pięknie

Gratulacje

[Blink]

................ a na Słowacji kufer nie dał się zamknąć. Power tape pomógł… ale firma givi mnie zawiodła.....

 

Hi Hi chyba masz maxie E55 To przygotuj się na więcej awarii tego najgorzej wykonanego kufra w historii GIVI Ja ze swoim boje się jechać w dalszą trasę bo ciągle coś odpada od niego , nie zamyka się lub nie daje się otworzyć

[Macieksoko]

Nie strasz mnie, wczoraj rozebrałem, naprawiłem, nasmarowałem Chociaż tyle, że już mam opanowane rozbieranie tego mechanizmu hehe

[Blink]

ja już cały mechanizm zamykania wymieniałem bo się nie dało go naprawić ( 200 zł w plecy ) Teraz tylko czekam aż Givi zmądrzeje i wypuści jakiś nowy , lepiej wykonany kufer o takiej pojemności i się tego szajsu pozbywam

[kefirek]

trochę offtopic ale co tam

 

blink to Ty jechałeś wczoraj w okolicach 16:30 od Piaseczna, Puławską w stronę centrum? Komin yoshimury?

[Blink]

TAK

[kefirek]

a to dobre miałem przeczucie, że może ktoś z forum leci bo majaczyło mi się po głowie niebiesko-białe "jajko", ze ktoś takie na forum ma

Edytowane 10 Maj 2012 przez kefirek

[KG B12]

Hej,

Sorki za OT, ale ja właśnie dojechałem do domu. Nawinąłem równo 3300km.

W poniedziałek lecę na Węgry i wracam przez Czechy. W poniedziałek wyruszam z Żywca, potem-Budapeszt-Praga we wtorek i w środę powrót przez Wrocław. Ktoś chętny by dołączyć?

Edytowane 11 Maj 2012 przez KG B12