Czyżby Korba Chciała Mi Uciec?

[obieżyświat]

Wziąłem dyktafon i nagrałem dźwięk silnika. Dziś pojawiły mi się nagle jakieś przeokropne stuki z silnika.

Taki oto dźwięk z silnika:

 

https://rapidshare.c...558/Notatka.m4a

 

ruszam ok 40s.

na ok 3:30 staję pod bramą. otworzyłem kosę i zgasł na biegu. Słychać jakby coś go trzymało, nawet rozrusznik nie ma siły się kręcić. Jałowe brzmią masakrycznie od tej pory :/

 

Jak słychać pojawiają/nasilają się one przede wszystkim przy dodawaniu gazu. Na nagraniu jechałem w zakresie obrotów 3-6 tys

 

Zaraz zaczynam rozbiórkę silnika. Ktoś ma pomysły co to może być?

Edytowane 11 Maj 2012 przez obiezyswiat

[nieaktywny7]

obi posprawdzaj to co mowilismy na skype wtedy bedziem myslec

[Gość sopotnian]

Oby nie panewka Pisz jak będziesz coś wiedział.

[Conorian]

A może sprężyna od zaworu pękła... Będziesz od góry rozbierał to zobaczysz na początku.

[qnerk]

panewka na korbie

[obieżyświat]

czyli co... kupować nowy silnik... :/

 

kuźwa, od czego i to tak nagle

Edytowane 11 Maj 2012 przez obiezyswiat

[Kondzio]

Właśnie naprawiliśmy podobny dzwięk w tatowym VF 1100. U nas niestety to była jedna z panewek korbowodowych. Wytrzaskała gniazdo w wale na kształt jajka.

Najpierw myśleliśmy, że łańcuchy rozrządu, wymieniliśmy i nadal to samo. Po wyciągnięciu wału juz wiadomo było co nie halo.

 

edit. Tobie się chyba opłaca kupić silnik bo do VF cięzko dostać coś sensownego i zrobiliśmy szlif wału i nowe panewki na dwie korby (koszt 450 zł z robocizną)

Edytowane 11 Maj 2012 przez Kondzio

[bald]

a podobno olejaki są wytrzymałe...

[Gość Gamer]

jak siętylko olej wymienia

 

Dźwięk tragiczny, współczuję.

[obieżyświat]

zdejmuję michę. zobaczę co tam jest... może będzie coś widać

[Paweł NGI]

Chyba bez rozebrania silnika się nie obejdzie.

[Cirus]

w najgorszym razie możesz przeszczepić z gixa 1.1

[Gość mmmarcin]

W okolicach Kocka gościo miał gixxa 1,1 olejaka za 2kpln

zdecydowanie pasowałby do bandyty

silnik był całkiem ok, tylko 2gi bieg miał drobne problemy

[Kruk]

Przepraszam, ale czy to jest robota pod tytułem wymiana panewek, czy coś jeszcze?

Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę, ale wymiana panewek to obrócić silnik do góry kołami, odkręcić michę i na każdym korbowodzie po dwie śruby, poszarpać się chwilę, wyjąć dwie blaszki starte włożyć dwie nowe blaszki, skręcić w odwrotnej kolejności?

[Gość mmmarcin]

tak, a przy okazji wyciągnąć korbowód (wyciąganie silnika, rozpięcie rozrządu, zdjęcie czapy), sprawdzić czy nie wyklepany, przeszlifować wał, zmienić uszczelki...

 

ze szwagrem przy flaszce da radę jedno popołudnie...

[Kondzio]

rozrządu rozpinać chyba nie trzeba, wystarczy same wałki wyciągnąć.

Silnik musi wylądować na stole bo inaczej nic to nie da.

Wał na 99% jest do przeszlifowania.

 

Obi co do tego dlaczego tak nagle to może być kilka różnych rzeczy.

Mogła Ci siąść pompa oleju, ale to by pokazało brak ciśnienia, mógł jakiś syf w kanał smarowania wlecieć i któraś z panewek nie dostała smarowania.

[JackRM]

OBi a kiedy olej zmieniałeś ?

Może grubo poniżej stanu latałeś? Sprawdzasz czasem ?

No i co to za olej tam masz ?

 

Tym niemniej kondolencje dla portfela..

 

A z okazji tego "eventu" to ja bym przed robotą zmierzył kompresję w tym silniku bo fakt, żeby panewa poszła musi oznaczać, że albo ma w ch...j kilometrów ten piec (i po to sprawdzić kompresję) i szukać trzeba innego, albo faktycznie miałeś pecha jak pisze Kondzio z zapchanym gdzieś kanałem smarowania i wtedy jak komprechę ma dobrą to warto robić ten silnik.

[obieżyświat]

Jeszcze w tamtym roku komprecha była w normie. Chlał silnik mi olej to często szczególnie po większej trasie jechałem na minimalnej ilości oleju, choć zazwyczaj przed trasą uzupełniałem by nie mieć z tym kłopotu. Czyli zazwyczaj wlewałem do niego ponad normę i jak schodziło do minimum to znów lałem.

 

A miałem Shell Advance Ultra jakoś tak.

[nieaktywny2]

może być też stopa korbowodu lużna/pęknięta

identyczny dźwięk miałem w aucie kolano mi pokazał okazała się stopa korbowodu pęknięta

w dole silnika trzeba szukać problemu

[Pitbull]

Podoba mi się pomysł wymiany panewek i szlifu wału

Polska inwencja twórcza.

 

Panewa z pewnością, po tej jeździe próbnej mozesz szukać ewentualnie wału z panewkami, to mogłoby załatwić sprawę.

Albo cały piec i tyle.

[BAN]

Na allegro czesto sa rozebrane silniki bandita, mysle ze dostaniesz tam co trzeba, tylko trzeba obserwowac.

[nieaktywny7]

z tego co wiem to suzuki nie przewiduje szlifowania swoich wałów

[Gość mmmarcin]

Ale generalnie ciężko o sytuację, że wał jest nie przytarty jak panewka poleciała. Więc zmiana panewki to robota na jedną jazdę.

Silnik do b6 za 700 zł da się kupić. Sam szlif wału to 300-400, więc kompletny silnik jest chyba najlepszą opcją.

Tyle, że takie wyceny i wróżby dopiero po gruntownym obejrzeniu zniszczeń...

Edytowane 12 Maj 2012 przez mmmarcin

[MarianAwaryjny]

OBI ma 1200

 

 

chyba ze pisze o kiblu bo do B12 nie mial ostatnio opony

Edytowane 12 Maj 2012 przez Mario-Awario

[Gość mmmarcin]

oj, to gorzej