Lagi - Olej - Uszczelniacze - Pytania I Problemy

[MetalBeast]

Przy zimowym serwisie i odkładaniu moto do garażu zobaczyłem takie coś, podobne do tego zdjęcia:

 

chodzi o te mikro ryski, których nawet pod palcem nie czuć. Widać je dopiero po przyświeceniu latarką.

Powiedzcie mi, bo nie mam teraz jak spojrzeć na inne motocykle czy u Was też tak lagi wyglądają?

 

Czym może być spowodowany taki stan rzeczy i jak to rokuje na przyszłość? Uszczelniacze zmieniałem jakieś 5 sezonów temu i nie pamiętam, żebym coś zauważył.

[miszi]

Do garazu teraz nie pobiegne, ale na 95% u mnie tez sa takie ryski. Skoro pod palcem nie czuc i wszystko dziala to bym sie nie przejmowal.

[JacoMoto]

Witajcie otóż mam pewne pytanie czy pomoże mi ktoś okreslić z jakiej suzy sa te lagi z góry dziekuję

 

1

 

2

 

3

 

Wyglądają mi jakby od B6 były...

 

PS skąd na ladze wzięły się te otarcia? Wyglądają jak od tarczy hamulcowej

[Cirus]

Metal to nic strasznego ważne żeby poprzecznych nie było

[MetalBeast]

ok dzięki za uspokojenie sumienia Trochę tych kilometrów już bandzior ze mną nawinął, w przyszłym 80Kkm pyknie :]

[gepcio]

Sorry - mój błąd. Chodzi oczywiście o te przeciwpyłowe kapturki. Wymienił na nowe. Jeden ze starych był fizycznie uszkodzony i ciężko byłoby to plakiem naprawić : )

Rok temu wymieniałem, zakupiłem tourmaxy w larssonie (ten komplet z olejowymi), też mam już popękane. 

Może jakaś felerna partia?

[Gość gre8]

 

chodzi o te mikro ryski, których nawet pod palcem nie czuć. Widać je dopiero po przyświeceniu latarką.

Powiedzcie mi, bo nie mam teraz jak spojrzeć na inne motocykle czy u Was też tak lagi wyglądają?

 

Czym może być spowodowany taki stan rzeczy i jak to rokuje na przyszłość? Uszczelniacze zmieniałem jakieś 5 sezonów temu i nie pamiętam, żebym coś zauważył.

 

to raczej naturalne ... jak nie ma rys wyczuwalnych pod palcem , to raczej nei będą one powodem uszkadzania uszczelniacza a co za tym idzie wycieków - śpij spokojnie.

[tolek_banan]

mam podobny problem, lekkie wżery na lagach. Sam nawet ich nie zauważyłem, zawoziłem lagi na zmianę sprężyn do serwisu i mechanior od razu zauważył. Przed rozbiórką nawet się nie pociły więc na razie złożę na tych i zobaczę co się będzie działo bo ceny mnie przerażają. Nowe 380 sztuka, a o używane raczej ciężko

[Gość Kolin]

Witam Pany, 

takie pytanie do Bandita 650 z 2006 roku to uszczelniacze o wymiarach 41x53x8/10,5 ? i jesli bede wymienial te uszczelniacze to tez bym chcial przy okazji wymienic olej i jesli wleje te 500ml 15w zamiast jak jest zalecane 520ml to ta roznica 20ml bedzie az taka bardzo drastyczna (odczuwalna) ? pytam bo nie wiem czy musze kupic druga puszke 1L (w sumie 2L oleju) aby moc wlac te 2x520ml czy moze byc tylko 1L 2x500ml ?

[zoozka]

Witam Pany, 

 

takie pytanie do Bandita 650 z 2006 roku to uszczelniacze o wymiarach 41x53x8/10,5 ? i jesli bede wymienial te uszczelniacze to tez bym chcial przy okazji wymienic olej i jesli wleje te 500ml 15w zamiast jak jest zalecane 520ml to ta roznica 20ml bedzie az taka bardzo drastyczna (odczuwalna) ? pytam bo nie wiem czy musze kupic druga puszke 1L (w sumie 2L oleju) aby moc wlac te 2x520ml czy moze byc tylko 1L 2x500ml ?

Poziom oleju w lagach powinien być taki jak serwisówka podaje.

 

Te 20 ml możesz dolać starego oleju w razie czego (pod warunkiem że nie będzie przypominał kolorem smoły).

 

Czy brak zrobi odczuwalną różnicę tego nie wiem.

[MetalBeast]

Witam Pany, 

 

takie pytanie do Bandita 650 z 2006 roku to uszczelniacze o wymiarach 41x53x8/10,5 ? i jesli bede wymienial te uszczelniacze to tez bym chcial przy okazji wymienic olej i jesli wleje te 500ml 15w zamiast jak jest zalecane 520ml to ta roznica 20ml bedzie az taka bardzo drastyczna (odczuwalna) ? pytam bo nie wiem czy musze kupic druga puszke 1L (w sumie 2L oleju) aby moc wlac te 2x520ml czy moze byc tylko 1L 2x500ml ?

 

 

Kupuj 1L jak ci zoozka pisze.

Najlepiej zmierzyć od tafli oleju do krawędzi wciśniętej goleni, bez sprężyny. To chyba będzie około 100mm.  Na miarkę nie ma co liczyć, bo w amorach zawsze zostanie tego oleju ze 20ml albo więcej. Wszystkiego nie zlejesz, chyba, że rozbebeszasz kompletnie całość. Aha i poziomem oleju można regulować progresję.

[Hanni]

Zamierzam wymienić olej i kupiłem 15w i teraz pyt jest gdzieś krok po kroku opisane jak tego dokonać ;P bo nie chce czegoś popierdzielic bo taki mechanik ze mnie jak z koziej dupy traba ;D a szukałem i nic nie znalazłem, tez chce rozebrać je i trochę wyczyścić benzyna ekstrakcyjna jakieś rady cos?

 

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[kem]

Zamierzam wymienić olej i kupiłem 15w i teraz pyt jest gdzieś krok po kroku opisane jak tego dokonać ;P bo nie chce czegoś popierdzielic bo taki mechanik ze mnie jak z koziej dupy traba ;D a szukałem i nic nie znalazłem, tez chce rozebrać je i trochę wyczyścić benzyna ekstrakcyjna jakieś rady cos?

 

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

W serwisówce od swojego GSF masz lagi rozkręcone co do śrubki. Grunt to nie pogubić niczego i w odpowiedniej kolejności złożyć

[Hanni]

a sprężyna w ladze gęstszym na dole czy u góry? bo teraz zgłupiałem

[Gość gre8]

gęstszym na do dołu w goleń

 

poza tym:

- poziom oleju można zmierzyć "od góry lagi do tafli wlanego już oleju" (przy wyciągniętej maksymalnie ladze i oczywiście bez sprężyny w środku) i ma on wynosić 132mm

  (u mnie, podam jako ciekawostkę, starego oleju było mniej o ponad 16mm jak dobrze pamiętam)

- długość całkowita minimalna sprężyny to 368mm (jeśli masz krótszą to znaczy że już zmożona i trzeba wymienić)

- oryginalny olej to 5W (odnosi się to do gęstości co przekłada się na twardość pracy amortyzatora) - są zwolennicy 10W ale także 15W(dla twardszego zawieszenia) - wszystko zależy od motocykla, stylu jazdy, wagi jeźdźca i wiedzy. Jeśli nie masz o tym pojęcia i nie chcesz się zaglębiać w szczegóły, to lej taki jak w oryginale.

 

Ja rozłożyłem sobie prace na dwa dni, ponieważ warto skorzystać z klucza pneumatycznego aby odkręcić tę śrubkę od dołu w środku w celu całkowitego wyciągniecia lagi z golenia a takowego klucza na miejscu nie miałem. Poza tym warto mieć klucz dynamometryczny żeby poskładać to wszystko z powrotem. Z pozostałymi czynnościami każdy raczej sobie poradzi, oczywiście polecam oprzeć się o serwisówkę.

Edytowane 6 Kwiecień 2015 przez gre8

[NowyDaniel]

Witam, kupiłem uszczelniacze ARI, do mojego B12 i nie widziałem w opakowaniu z uszczelniaczami pasty silikonowej( może oślepłem, nie mam jak sprawdzić bo siedze w pracy,ale po pracy w razie czego chciałbym zaskoczyć do sklepu i zakupić potrzebną rzecz... używał ktoś coś innego ? jakiegos smaru wodoodpornego ? lub podobnej rzeczy podczas osadzenia uszczelniaczy?

Edytowane 3 Kwiecień 2015 przez NowyDaniel

[Vidon]

Powinno dać radę założyć bez smarowania, do all ballsów nie dają nic takiego, z własnego doświadczenia powiem że lepiej nie smaruj uszczelniaczy przed zakładaniem olejem do lag.

[Waluś]

Daniel, do wymiany uszczelniaczy przedniego zawiasu nie jest potrzebna żadna pasta.

Pozdrowienia

Edytowane 3 Kwiecień 2015 przez WaluÅ›

[NowyDaniel]

Na filmikach z Youtube   jest mowa o paście silikonowej, lub o smarze silikonowym, smaruja simering od wewnatrz i od dolu...w celeu, albo lepszego nalozenia oszczelniacza, albo moze zeby nie wiem po co ?

Edytowane 3 Kwiecień 2015 przez NowyDaniel

[Gość gre8]

po to tylko żeby gładko poszło jego założenie we właściwe miejsce - aby uniknąć uszkodzenia uszczelniacza i tyle.

Edytowane 6 Kwiecień 2015 przez gre8

[NowyDaniel]

Uszczelniacze zmienione, olej nowy zalany, wszystko ladnie pieknie jakies 2godz roboty z pomocą kuzyna. Była w pudełku z uszczelniaczami biała pasta ( w takiej ilości że śmiech no ale była) testowa jazda też się odbyła jakies 20km, porażająca różnica podczas jazdy, całkiem inaczej moto jedzie. Poprzednio było mało oleju czarny i śmierdzący...do teg w prawej ladze gdzie puszczał uszczelniacz oleju praktycznie nie było. Teraz miodzio.

[Gość gre8]

jaki olej dałeś ? 5W czy 10W ????

[NowyDaniel]

Wlałem 10W MOTOREX, ponoć jest gęściejszy od Motula 10W. Zrobiłem dopiero jakies 20 km, bardzo ładnie przednie zawieszenie pracowało ( w porównaniu do tego co było wcześniej)na  poklejonej drodze ktora wyglądała jak bruk. 

Edytowane 9 Kwiecień 2015 przez NowyDaniel

[Gość gre8]

skoro oznaczony 10W to nie powinien być gęściejszy tylko taki sam

[nieaktywny7]

Poczytaj o olejach to ze ma oznaczenie 10w nic nie znaczy każdy producent ma inaczej