Gsf 1250 Sa Czy Cbf 1000

[Gość maru]

duuuuuuuzo lepszy. B1250 oddaje moc jak skuter.

cb1300/xjr1300/gsx1400.

 

liczy sie moment i jeg odostepnosc.

 

 

B1250 oddaje moc jak skuter?? Przecież ma mocniejszy dół od wszystkich wymienionych.

[Pitbull]

Zaraz będzie, że w ogóle B1250 to skuter i bierz Hąde

[farba]

Gsx'a 1.4 szybciej trafisz nie zajeżdżonego niż bandziora a cb 1.3 od dwóch lat tylko z owiewką.

Przysiądź się do Xjr jako jedyna z gatunku nadal produkowana w n'ce

[Gość goncior]

Taa.. i jako jedyna nie ma ABS :/

 

Niestety jak juz pojezdzisz z ABSem to raczej sie go juz nie wyprzesz

 

Bynajmniej mi zależy by go miec

[Gość Woytas]

Kolego Goncior przemyśl jeszcze dwa ciekawe motocykle z czego ten pierwszy to praktycznie ubrany bandzior

 

nr1 GSX 1250 FA http://www.motogen.pl/laboratorium/testy-motocykli/suzuki-gsx-1250-fa-naturalna-konsekwencja,art47.html

nr2 Triumph Sprint St 1050 http://www.motogen.pl/laboratorium/testy-motocykli/triumph-sprint-st-1050-wzorzec-sport-turystyka,art26.html

 

Pomijajac Hajkę to miedzy innymi moje rozwazania na temat " co nastepnego po B12 w nakedzie"

 

LWG

[Gość goncior]

Niom calkiem ladne, ale ogolnie to jak najmniej owiewek! Mam awersje do plastiku Wlasnie obejrzalem tone zdjec i jednak chyba cbfka wygra, bo zaczyna mi sie podobac coraz bardziej. Chociaz z drugiej strony pamietam jakie bylo mile uczucie jak z cbf 600 przesiadlem sie na gsf 650. Niby niewielka roznica a Bandzior okazal sie motocyklem ,,jakby bardziej doroslym'' Boje sie ze podobnie bedzie i w tym przypadku. Bandzior jest jakby bardziej charakterny.. Wiem ze knstrukcyjnie bardziej toporny i to da sie wyczuc, ale to wlasne daje mu charakter..nie jest taka miekka bula

[nieaktywny1]

Panowie Bandit a GSX to jak maluch do mercedesa, kanapa w GSX szeroka i bardzo wygodna, pozycja wygodna, prosta, ma się wrażenie że się siedzi za bardzo wysuniętym do przodu, fajnie się prowadzi gsx-a taki łagodny baranek jak nie odkręcisz i ten szeroki laczek z tyłu a linia motocykla coś pięknego

Edytowane 7 Czerwiec 2012 przez esterboy

[Pitbull]

Na dodatek Easterowi wyjątkowo pasuję

[krynio]

B1250 oddaje moc jak skuter?? Przecież ma mocniejszy dół od wszystkich wymienionych.

 

tak, jedzie jak skuter. zero emocji.

 

popatrz sobie na wykresy stockowych 2001 1200 vs 2007 1250

 

 

74 lb/ft = 100 Nm

85,13 lb/ft = 115,46 Nm

 

80 lb/ft = 108,5 Nm

 

popatrz na miejsce , gdzie B12.5 osiaga 108,5Nm@3000RPM. spojrz na zalamanie jakie wystepuje miedzy 4000-5000 RPM. nastepnie krzywa znowu osiaga swoj standardowy poziom i cos sie dzieje do 5800RPM gdzie mamy max 115,46 Nm. po czym po 6000 RPM masz spadek i nie dzieje sie nic.

 

teraz sobie spojrz na moj wykresik. szkoda, ze nie ma wskazan ponizej 4000RPM. jednak uwierz, ciagnie jak lokomotywa, nie ma zadnych zalaman krzywej.

 

dalej uwazasz ze Bandit 1250 ma taki silny dol i nie oddaje mocy jak skuter?

Edytowane 7 Czerwiec 2012 przez krynio

[Daniel]

popatrz na miejsce , gdzie B12.5 osiaga 108,5Nm@3000RPM. spojrz na zalamanie jakie wystepuje miedzy 4000-5000 RPM. nastepnie krzywa znowu osiaga swoj standardowy poziom i co sie dzieje do 5800RPM gdzie mamy max 115,46 Nm. po czym po 6000 RPM masz spadek i nie dzieje sie nic.

 

dalej uwazasz ze Bandit 1250 ma taki silny dol i nie oddaje mocy jak skuter?

 

what are you pierrdoling Krynio ??

[nieaktywny1]

hehehe

to chyba nie ten wykres

[Norbi]

teraz sobie spojrz na moj wykresik. szkoda, ze nie ma wskazan ponizej 4000RPM. jednak uwierz, ciagnie jak lokomotywa,

Te wykresy to jakieś z kosmosu

Krynio, też myślałem że 1200 ciągnie jak lokomotywa dopóki nie przesiadłem się na 1250

I co sie okazało? ....... to co dla wszystkich jest oczywiste ......... lokomotywy dosyć wolno przyśpieszają

Róznica jest naprawdę odczuwalna, na plus dla 1250 oczywiście.

Jakby co możemy wszystko skonfrontowac w realu.

[krynio]

przepraszam, kurde no, wykres wzialem stad:

http://www.holeshot....0_preview.shtml

 

niech ktos wrzuci prawidlowy, najlepiej stock i jakis modzony.

 

bede musial sie chyba jednak zamienic na karniaka z kims.

Edytowane 7 Czerwiec 2012 przez krynio

[Gość goncior]

Mialo byc o cbf i gsf.. a wyszlo jak zwykle :/

[krynio]

przepraszam, daj mi minusa bo mam za dużo plusów i ludzie pomyslą, żem miły chłopok

 

bez spamu:

 

BRAC BANDITA. CHÓNDAMI JEŻDŻĄ GEJE.

[Gość mmmarcin]

lepsza siostra w burdelu niż brat na hondzie

 

jak Ci brak mocy to masz: b-kinga, bmw, kilofazera

spokojniejsze to b12,5, gsx 1400 (nie produkowany), cbf 1000, cb 1300, xjr 1300

plus oczywiście cała opcja włoszczyzny, eksperyment pod tytułem buell i jeden z ciekawszych (moim zdaniem) czyli super duke

 

zupełnie nie rozumiem dla czego odrzuciłeś resztę i zostały tylko te dwa

 

czego oczekujesz od motocykla?

może warto zapoznać się ze stroną motocykla on-line i przeczytać wielki test chyba z 15 mocarnych golasów?

[Gość maru]

No to wstawie wykresik mojego B1250 - zmieniony only wydech (Scorpion)

[krynio]

no dobra, przyznaje to z bolem, przebieg krzywej momentu fajniejszy niz u mnie...

 

 

co nie zmienia faktu, ze to wodniak i poki co, przez najblizsze iles lat, nie zamierzam sie przesiadac na cos, co ma nanoboty.

Edytowane 8 Czerwiec 2012 przez krynio

[farba]

Naked to

 

Olejak na gaźniku bez zbędnych dupereli (abs,kontrola trakcji,dopalanie spalin,power comandery,exupy,srupy i inne)

 

Liczy się prostota i radość z jazdy (moc i moment w czystej formie)

[Pitbull]

Krynio Tobą się kozy interesują w związku z tymi hondami.

 

Jak ktoś pisze, że B12,5; gsx1400, xjr cebefy czy duże świeże bułki to ta sama liga, a Bking ma więcej podobieństw do kilofazera niż 2 koła i łańcuch to nie mam więcej pytań.

W sumie jak wczoraj rano przejechałem sie f650gs, gsxem, cebra i sprinterem maxi też nie zauważyłem różnic, jedynie mondeo z eletaxi zrobiło na mnie wrażenie.

 

Gaźnik to jest coś czego już żaden motocykl nie powinien mieć i tyle.