Gmole - Ochrona Silnika - Jakie Gmole?

[cleaner]

Chyba Prywo i Mercyful macie racje - pisz Prywo "czarny" :-) Przy moim czarnym silniku będzie OK.

 

jj

[Norbi]

Prywo, dla mnie czarne,

szczególy prześle na PW

[Prywo]

Więc sytuacja się klaruje

 

Matis- B6N 2002r - kolor czarny połysk

LeCH - 1200S 2005r - kolor czarny

Jarek - B6 1998r - 2 komplety , kolor ?

wojt320 - 600N z 1998r. - kolor jasno szary, pod kolor silnika

Prywo - 600N 2001r. - kolor czarny

Norbi - 600N 1999r. - kolor czarny

cleaner - 650s 2006 rok - kolor czarny

 

Czekamy jeszcze na Jarka decyzję i myślę że będzie można wysyłać zapytanko, chyba więcej osób się już nie znajdzie.

 

Ewentualnie prośba do Moderatorów o rozdzielenie tematu i zatytułowanie " grupowe zamówienie gmoli"

Edytowane 3 Styczeń 2010 przez Prywo

[Norbi]

Panowie , tak kontempluje zdięcia tych gmoli i nachodzi mnie jedna refleksja

czy nie są one dołem trochę za nisko i za szeroko poprowadzone?

mam na myśli głębsze złożenie moto w zakręcie

co Wy na to?

może mi sie tylko zdaje?

[Jarek]

też mnie trochę taka myśl naszła, że są za bardzo wystające. Dla mnie 2 komplety do bandita pierwszej generacji. Oba czarne albo jeden czarny a drugi pod kolor silnika (tzn. szary )

 

Ostateczna lista:

 

Matis- B6N 2002r - kolor czarny połysk

LeCH - 1200S 2005r - kolor czarny

Jarek - B6 1998r - 2 komplety, czarny i jasno szary pod kolor silnika lub dwa czarne.

wojt320 - 600N z 1998r. - kolor jasno szary, pod kolor silnika

Prywo - 600N 2001r. - kolor czarny

Norbi - 600N 1999r. - kolor czarny

cleaner - 650s 2006 rok - kolor czarny

 

No to Prywo liczymy na Ciebie, że dobrze zagadasz z gościem i cenka opadnie

[Gość okrop]

Gmole mam - ochrona super, tylko wlasnie - moje aktualne gmole tez sa szerokie - na tyle ze pierwszy w zakrecie przyciera gmol - co daje dokladnie 0 bezpieczenstwo przy glebszych zlozeniach, bo gdy przytrzesz gmolem moze sie to fatalnie skonczyc (na torze udalo mi sie nie skonczyc fatalnie, ale tylko dla tego ze gumy byly super rozgrzane, a to byl tor - i drugim razem skonczylem kiepsko)

 

Prosze jesli bedziecie mieli kontakt ze sprzedawca - dowiedzcie sie czy w B12 te gmole pozwalaja najpierw przytrzec podnozkami.

[cleaner]

Może po prostu trzeba chłopu powiedzieć, żeby inaczej zrobił.... Z oferty na stronie widać, że robi głównie dla maszynek induro - a tam o to nie trzeba sie martwić....

 

jj

[Jarek]

no właśnie, koniecznie trzeba mu o tym powiedzieć, żeby zwrócił na to uwagę żeby za bardzo nie odstawały. Żeby nikt nie zaliczył gleby przez coś co miało chronić... ;/

[Prywo]

cholera faktycznie troszkę odstają i z tym może być problem.

znalazłem w necie fotki gmoli które moim zdaniem wyglądają na bardziej płaskie, napiszę do gościa i prześlę jemu fotki z zapytaniem ile takie by kosztowały.

 

Chyba jeszcze trzeba będzie zapytać się Tymona niech sprawdzi nawet na sucho przechylając moto czy nie zawadza.

 

Tymon chyba nie ma uruchomionego komunikatora więc tymon jak czytasz daj znać co z tym fantem

Edytowane 4 Styczeń 2010 przez Prywo

[Jarek]

Prywo do mojego zamówienia dopisz jeszcze jeden komplet jasnoszarych do tego samego modelu czyli b6 98r. czyli dla mnie 3 komplety do pierwszej generacji bandita, 2 szare i jeden czarny. oczywiście jak nie będą zbyt mocno odstające, jak mają być jakieś trefne to nie podoba mi się to...

[Gość tymontyminski]

Koledzy spoko dzis w miare wolnej chwili wezne gmola i przyloze go do dziora, jak mi sie uda to zrobie pare fotek jak to wyglada z innej perspektywy.POZDRO

[Gość tymontyminski]

chłopacy zrobilem pare fotek do ogladniecia i moge wam powiedziec ze nie ma tak zle jak to piszecie.Odstep miedzy gmolem a deklem wynosi okolo 3cm.Spokojnie mozna ciac winkle

 

 

 

GMOLE

[Matis]

Chyba git, co ? szkoda że nie pochyliłeś motonga ..

[Gość tymontyminski]

Chyba git, co ? szkoda że nie pochyliłeś motonga ..

 

 

Nie bardzo jak mam pochylic motonga poniewaz stoi on w budynku gdzie jest wasko.Pozdro jesli macie jakies pytania to walcie smialo

Edytowane 5 Styczeń 2010 przez tymontyminski

[Norbi]

Z tego co widze gmole wystaja na szerokość podnóżka tylko że podnóżek jest wyżej i trudniej go przytrzeć, a nawet jeśli, to sie złoży ,a gmol chyba nie

Jeśli chodzi o mnie to wolałbym pomacać asfalt najpierw ślizgiem kalosza a dopiero potem gmolem

Więc ja raczej podziękuje chyba że koleś da radę bardzej przytulić dolną rurkę do dekla ( tak jak ścięty jest dołem sam dekiel) żeby wszędzie było te 3cm, bo reszta jest jak najbardziej OK

[Jarek]

dobrze norbi gada. musi to jakoś bliżej zrobić bo za bardzo odstaje

[Prywo]

faktycznie dołem troszkę mógłby być bliżej dekla może pod skosem, a jeśli nie, to całość niech zbliży o około 10-15mm bliżej dekla.

[Gość Songo]

Ja może byłbym zainetersowany tymi gmolami tyle że mam na oku jeszcze jedne:

http://motomax24.com/gmole-fehling-1200-bandit-1200-chrom-p-2621.html?osCsid=50bc76c00785d35f1a89f74083599c02

 

Jak myślicie które lepiej by spełniały swoje zadanie?

Te chromowane z mojego linka bardziej mi się podobają tylko jestem ciekawy które lepiej by się sprawdziły.

[Norbi]

znalazłem fajne gmole spójrzcie jak fajnie dołem zrobione

Mój link

tylko cenka trochę inna:(

[Prywo]

Songo te pierwsze mają skos podobny do tych co Tymon ma tylko w innym miejscu 3 punkt myślę że nawet w lepszym miejscu.

Norbi te faktycznie fajne, ale cena nie fajna i są do dziorka po 2005 roku, ale skos dolnej rurki idealny

[mercyful]

Z tego co widze gmole wystaja na szerokość podnóżka tylko że podnóżek jest wyżej i trudniej go przytrzeć, a nawet jeśli, to sie złoży ,a gmol chyba nie

Jeśli chodzi o mnie to wolałbym pomacać asfalt najpierw ślizgiem kalosza a dopiero potem gmolem

Więc ja raczej podziękuje chyba że koleś da radę bardzej przytulić dolną rurkę do dekla ( tak jak ścięty jest dołem sam dekiel) żeby wszędzie było te 3cm, bo reszta jest jak najbardziej OK

 

panowie, mam takie gmole zamontowane od zeszłego sezonu i dzięki nim mój bandzior ma zdrowy silnik po szlifie- gmole baaardzo dobrze spełniły swoje zadanie- czytaj więcej tu: http://polishbanditcrew.pun.pl/viewtopic.php?id=4020

 

co do przycierania gmolem o asfalt- prędzej chyba zahaczysz o asfalt stopą niż takim gmolem:

 

na zdjęciu widać dokładnie gdzie gmol ,,dotknął asfaltu''

 

więc zanim się nim zaszlifuje po asfalcie, to chyba skończy się tzw pasek strachu w oponie

 

Na forach czytałem już że gmole: szpecą, psują aerodynamikę, powodują gleby a nawet że ,,obcinają nogi'' w moim przypadku (podobnie jak w 99% pozostałych) gmole uratowały moją kieszeń, bo musiałbym wypierdzieć znacznie więcej kasy na odremontowanie bandziora po tym szlifie, zatem wybór należy do Was...

 

ps. aaa jeszcze czytałem gdzieś, że crashpady przy szlifie wyginają ramy- więc nie ma wyboru- tu źle i tam niedobrze

[Prywo]

Mercyful ale ty masz fajniej wyprofilowane

[jacekrysiek]

z tego co wiem najbardziej cierpia przy szlifach łokcie i kolana o inne rzeczy czy sie wygna czy nie, nie ma sie co martwic .Montowac gmole czy crash pady - obojetne , byle cos tam steerczało.

[Jarek]

Prywo ja radzę pozbierać te wszystkie foty co są w tym temacie, pokazać je gościowi i pewnie coś dobrego zmajstruje A tak mocowane jak te chromowane z linku, z trzecim punktem w innym miejscu może i fajniejsze. Osobiście takie coś bym wolał

Edytowane 6 Styczeń 2010 przez Jarek

[Prywo]

lista

 

Matis- B6N 2002r - kolor czarny połysk

LeCH - 1200S 2005r - kolor czarny

Jarek - B6 1998r - 3 komplety, czarny (1x) i jasno szary pod kolor silnika (2x) lub wszystkie czarne.

wojt320 - 600N z 1998r. - kolor jasno szary, pod kolor silnika

Prywo - 600N 2001r. - kolor czarny

Norbi - 600N 1999r. - kolor czarny

cleaner - 650s 2006 rok - kolor czarny

 

Jarek może te gmole z 3 punktem przy kolektorze fajniejsze ale gorzej chronią inne części silnika.