Olejarka Domowej Roboty (Temat Wielokrotnie Wałkowany)

[nieaktywny7]

wiesz co nigdy tego nie sprawdzalem ja mam oryginalnego scota nie wiem ile sie tam miesci ale jeszce nie zuzylem litrowego hipola przez dwa sezony w pierwszym smarowalem nim lancuch a w drugim lalem do olejarki

[Mad Jaro]

Jakby ktoś chciał dokładnie opisanego tutoriala jak zrobić Scottoiler DIY to znajdzie go w dziale pliki - tutoriale

Scottoiler DIY - automatyczna olejarka lancucha z podawaniem tylko w trakcie jazdy

[nieaktywny7]

chyba nie bardzo bo pisze ze plik nie istnieje

[Kukuryku]

Jeśli to nowy tutorial, to może czeka na zatwierdzenie albo cuś...

[Mad Jaro]

Eee..to który administrator mi to zatwierdzi

[kitza]

Odświeżę temat. Zmontowałem dziś cześć elektryczną olejarki i mam problem. Działa ale na odwrót. Na luzie elektrozawór jest otwarty, na biegu zamknięty. Nie ma znaczenia jak podam napięcie na zaciski elektrozaworu. Układ połączyłem jak na schemacie. W czym może być problem? + po zapłonie wziąłem z tylnej lampy.

[jacekrysiek]

najlepeij jakbys jeszcze raz ten schemat przelecial i sprawdzil , skoro ci podaje przy luzie to odepnij od czujnika biegu i juz . Plus po zaplonie z tylnej  lampy wystarczy zeby dzialala olejarka. Tak jak napisal ktos wczesniej jak bedziesz stal gdzies stal nawet na swaitlach to potoku oleju nie bedziesz mial pod motocyklem.  A jesli ktos powie ze to sposob niebezpieczny, ze cos sie spali albo zepsuje to mu nie wierz . Jezdze tak od 3 lat codziennie ( nie sezon ,ale CODZIENNIE) i nic sie nie dzieje. Nie mam bezpiecznika, po prostu podpiete tez pod tylna lampe.. Dolewam olej co jakies 1000-1500km i jezdze Juz nie pamietam co jak montowalem - jest to jest.Przkrecam kluczyk, wlaczam swiatla wlacza sie olejarka. I tyle - na razie chyba 20 000 na jednym zestawie zrobione . I bedzie jeszcze wiele kolejnych....

[nieaktywny3]

odpowiedź wydaje się prosta

1. sprawdź czy z tylnej lampy wziąłeś plus czy masę (miernik lub żaróweczka a drugi kabel do minusa aqu) jeśli dobrze przejdź do pkt.2

2. sprawdź czy z czujnika luzu wychodzi jeden czy dwa przewody (masz z niego ściągnąć sygnał masy) - oczywiście w momencie gdy nie jesteś na neutralu (miernik lub żaróweczka a drugi kabel do plusa aqu)

3. jeżeli masz dostęp tylko do zasilania podczas włączonego neutrala - to wstaw przekaźnik który rozłącza styki gdy ma podane napięcie a złącza gdy nie ma podanego napięcia sterującego. Zamienisz tym moment kiedy dział i nie działa olejenie

[kitza]

Plus wziąłem z Fuse box. Podpiąłem się pod bezpiecznik tylnej lampy.

Z czujnika luzu wychodzi chyba tylko jeden kabel. Przynajmniej w wiązce jaką znalazłem był tylko jeden opisany jako czynnik luzu.

Mimo wszystko sprawdzę tak jak piszesz.

[kitza]

Sprawdziłem. Z czujnika luzu wychodzi tylko jeden kabel. Gdy jest na luzie miernik pokazuje napięcie 12V. Po wbiciu biegu napięcie spada do 0.4V

[nieaktywny3]

to co Ty masz za zawór (puszcza olej gdy brak napięcia)?

 

sprawdź zawór niepodpięty i podpięty bezpośrednio po aqu.

 

jeżeli tak jest to kaszanka - napięcie blokuje zawór (co rozładuje ci aqu przy postoju).

jeżeli jednak blokuje przy braku napięcia i puszcza przy jego wystąpieniu to wniosek jest jeden: zapewne puszczałeś sterowanie przez przekaźnik (i podpiąłeś się pod styki które zwierają się przy braku zasilania).

 

popatrz na schemat Mad Jaro.

Gdy na czujniku jest 12V (wg Ciebie - jest luz) nie ma różnicy napięcia pomiędzy stykami przekaźnika. napięcie jest podawane przez przekaźnik do zaworu.

 

edit:

sorki za zamieszanie - ale schematy różnie podają który styk przekaźnika jest spoczynkowy (czyli zwarty do 30 gdy nie ma napięcia). Sprawdź u siebie i podepnij zasilanie do tego który zwiera się do styku 30 gdy jest napięcie.

No logikę zamień podpięcie 87a i 87 i będzie "gitez majonez". Jutro wypnę z samochodu przekaźnik i przemierzę. jeśli jest błąd w schemacie Mad Jaro zgłoszę w celu poprawy "instruktarza"

Edytowane 7 Wrzesień 2014 przez syku

[kitza]

Elektrozawór mam taki: http://allegro.pl/151-zawor-elektrozawor-benzynowy-omb-i4569981474.html

 

Po podpięciu elektrozaworu bezpośrednio pod światła pozycyjne, bez udziału przekaźnika, działa jak należy. Światła się nie świecą, jest zamknięty. Włączę światła, otwiera się.

 

Przy podpięciu z udziałem przekaźnika, było tak jak pisałem wcześniej. Dziwne, bo monotwałem układ właśnie na podstawie manuala Mad Jaro.

Spróbowałem wczoraj zamienić 87a i 87 ale zanim zdążyłem połączyć przewody, coś mi gdzieś zwarło i spaliłęm bezpiecznik, a miałem tylko jeden. Pokombinuję dziś znowu.

[nieaktywny3]

Elektrozawór mam taki: http://allegro.pl/151-zawor-elektrozawor-benzynowy-omb-i4569981474.html

 

Po podpięciu elektrozaworu bezpośrednio pod światła pozycyjne, bez udziału przekaźnika, działa jak należy. Światła się nie świecą, jest zamknięty. Włączę światła, otwiera się.

 

Przy podpięciu z udziałem przekaźnika, było tak jak pisałem wcześniej. Dziwne, bo monotwałem układ właśnie na podstawie manuala Mad Jaro.

Spróbowałem wczoraj zamienić 87a i 87 ale zanim zdążyłem połączyć przewody, coś mi gdzieś zwarło i spaliłęm bezpiecznik, a miałem tylko jeden. Pokombinuję dziś znowu.

przemierzyłem przekaźnik

 

pin 87a jest podłączony z pinem 30 gdy nie ma zasilania na cewce

pin 87 jest podłączony z pinem 30 gdy jest zasilanie na cewce

pin 87a to ten w samym środku przekaźnika i do niego NIE PODPINAMY - używamy pinu 87 i 30 (góra i bok przekaźnika), dół i drugi bok to zasilanie cewki 

 

oczywiście wszystko przy założeniu że wbity bieg to 0v na czujniku, a neutral to 12V na czujniku

 

edit:

No i sprawa się wyjaśniła - projekt Mad Jaro bazował na czujniku neutrala który podawał sygnał masy (II generacja gdzie w czujniku jest kulka która zwiera pole biegu do masy).  Kitza ma I generację ale z silnikiem 650

 

Czyli w zależności od posiadanej opcji motocykla trzeba użyć 87 lub 87a. 

Edytowane 9 Wrzesień 2014 przez syku

[nieaktywny3]

pozwolę sobie na odświeżenie tematu (jakby co to bana dostanę na kilka dni za pisanie posta pod postem)

 

piszę program uwzględniający zmianę poziomu olejenia podczas jazdy w deszczu.

moje pytanie ILE razy zwiększyć poziom?

razy 2

razy 3

razy x? (tu podać ile)

zakładam przełącznik "normal" i "deszcz"

"normal" ustawię sobie na urządzeniu (jego można ustawić organoleptycznie-tak aby zbytnio nie kapało), nie chcę stosować oddzielnego ustawienia na "deszcz" bo nie da się w praktyce go ustawić. stąd pytanie ILE razy więcej?