Silnik 650 Do 600

[bambo]

Witam! Nie wiedziałem gdzie zamieścić temat, więc wylądował tutaj (jeżeli zły dziań to proszę o przeniesienie). Najprawdopodobniej będę zmuszony wymienić piec w moim bandycie z 99r. Zastanawiam się czy nie lepiej dołożyć trochę kasy i kupić silnik od 650. I tutaj pytanie do was, czy podejdzie bez większych przeróbek? Gaźniki mogą zostać od 600 czy jest konieczność zmiany na tych od 650 ? Będą konieczne jeszcze jakieś inne modyfikacje ?

[Gość teton]

Bez odwiedzenia przywitalni to chyba nie masz co liczyć na odpowiedź.....

[bambo]

Ok, już piszę

[krynio]

od jajka 750 se wsadz

[bambo]

Nie cza 750 650 wystarczy w zupełności.

[Gość PlotuÅ›]

Etam, dawaj 750, będzie super !

[bambo]

Dobra już można skończyć pisać o tym 750, bo to nic do tematu nie wnosi.

[krynio]

za to piec od 650tki tak CI wiele wnosi?

[Gość asmo]

no zapewne wnosi skoro o taki pyta wiec nie interesuje go 750

[bambo]

Ceny jakoś bardzo się nie różnią, więc czemu nie zainwestować w coś co jest nowsze i minimalnie poprawi osiągi ?

[sublime]

Niech ktoś w końcu napisze ,że się nie da!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[bambo]

Zapomniałem dodać, dla jasności, że chodzi mi o wersje chłodzoną olejem.

[sublime]

A ten dalej swoje!!!!

[bambo]

Dostałem chociaż jedną konkretną odpowiedź popartą jakimś przykładem ?

[Magpie]

Dostałem chociaż jedną konkretną odpowiedź popartą jakimś przykładem ?

 

Wszystko się da jak masz spawarkę i łeb na karku, nawet od 1200 włożysz, pytani brzmi po co. Bo widzisz, z gówna bata nie ukręcisz. wjebiesz mocniejszy silnik i zostawisz standardowe hamulce? Przecież B6 1 gen nie hamuje.

 

Chcesz nowsze i mocniejsze moto to je kup, nie psuj dobrego bandita. Chyba, że masz zarżnięta 600 to chciałbym mocno pogratulować talentu

[bambo]

Gdyby 600 było w dobrym stanie to nie myślał bym o jakiejkolwiek zmianie pieca, po zakupie i zmianie oleju zaczął mocno kopcić (podczas oględzin zakopcił delikatnie na zimnym) i przy okazji olej zaczął znikać w ogromnych ilościach (trudno kupiłem padło muszę z tym żyć), więc stawiam na to, że naprawa nie będzie opłacalna. Chciałem się zorientować czy dało by się to wykonać bez większych ingerencji w ramę.

Edytowane 15 Luty 2013 przez bambo

[Magpie]

A od kogo go kupiłeś? Wiesz, jeśli sprzedający coś zataił to możesz się do niego przyj***ć. Jeśli kupiłeś od handlarza, to nawet jak masz fmarża to możesz podziałać. A jak nie to oddaj do mechanika i dowiedz się najpierw co i jak, potem dopiero szukaj pieca, zakładam, że skoro go kupiłeś to się nie znasz i sam grzebać w nim nie będziesz.

[Gość ajejman]

Nie pamietam,ale gdzies taki temat byl.Mozliwe.ze na starym forum.Poszukaj,ponoc pasowalo z niewielka zmiana.

[bambo]

Z tym działaniem to lipa, bo moto kupiłem jakoś we wrześniu tamtego roku od osoby prywatnej. Kupując byłem przekonany, że w jakimś stopniu na pewno olej będzie brał, ale nie myślałem, że aż tak dużo. Najprawdopodobniej w przyszłym miesiącu moto trafi do mechanika na wstępne oględziny.

[Magpie]

Myślę, że szukać powinieneś dopiero jak będziesz wiedział, co mu jest i ile kosztowałoby naprawienie tego. Kupując piec tym bardziej nie wiesz co kupujesz.

[bambo]

No pieca jeszcze nie szukałem, ale tak z ciekawości sprawdziłem ceny i chciałem się dowiedzieć czy wgl była by taka opcja.

[Gdl]

wracając do tematu, silnik od 650 raczej napewno nie podejdzie do ramy od 600. Silnik chłodzony płynem od 650 nie podejdzie do olejaka 650. To chyba wszystko wyjaśnia.

[qnerk]

Chłopaki - ogarnijcie się:

Wszystkie OLEJAKI Suzuki 600,650,750, 1100, 1200 są zamienne miejscami. Silnik 650 spokojnie wchodzi i będzie żył - robiłem taką operację u Marcyfula. Znam przypadek włożenia 1200 do 600 i silnika 600 do ramy 1200. Warto tylko elektrykę zostawić sobie z 600, jest mniej problemów z aplikacją

[krynio]

I nie trzeba silnika opuszczać żeby zawory zrobić? Taka przypadłość jest w slingshotach 750 po włożeniu pieca 1100

 

Tap tap

 

 

[qnerk]

nie