Silnik 650 Do 600

[Gość asmo]

Chłopaki - ogarnijcie się:

Wszystkie OLEJAKI Suzuki 600,650,750, 1100, 1200 są zamienne miejscami. Silnik 650 spokojnie wchodzi i będzie żył - robiłem taką operację u Marcyfula. Znam przypadek włożenia 1200 do 600 i silnika 600 do ramy 1200. Warto tylko elektrykę zostawić sobie z 600, jest mniej problemów z aplikacją

tez tak mi sie zdawalo aczkolwiek nie bylem pewien wiec nie specjalnie chcialem to pisac a masz doswiadczenie jak to jest z 1100 ? z wsadzeniem do b650? bo moze bede mial taki piecyk za grosze

[bambo]

No i o taką odpowiedź mi chodziło, qnerk wielkie dzięki za info.

[qnerk]

wchodzi p&p, jedynie gaźniki musisz mieć większe

[Gość asmo]

to git dzieki

[Gość TONY84WRO]

tez tak mi sie zdawalo aczkolwiek nie bylem pewien wiec nie specjalnie chcialem to pisac a masz doswiadczenie jak to jest z 1100 ? z wsadzeniem do b650? bo moze bede mial taki piecyk za grosze

a tego 650 niechcial bys sprzedac pozniej? Edytowane 17 Luty 2013 przez TONY84WRO

[Gość asmo]

a tego 650 niechcial bys sprzedac pozniej?

nie wiem czy bedzie mi sie chcialo w to bawic w tym sezonie generalnie zanim wsadze cos do moto staram sie zeby bylo w stanie igla wiec najpierw ogarnial bym ten piec 1100 tak zeby byl idealny kolejnakwestia ze silniczek ktory mam obecnie ma ledwie 22 tys strzelone wiec awaryjnie chyba by lezakowal

[grand]

tez tak mi sie zdawalo aczkolwiek nie bylem pewien wiec nie specjalnie chcialem to pisac a masz doswiadczenie jak to jest z 1100 ? z wsadzeniem do b650? bo moze bede mial taki piecyk za grosze

 

nie biedzie problemy z heblami?

600 i 650 w oleju maja te same tarcze, zaciski i pompy? czy się mylę?

 

"Bo widzisz, z gówna bata nie ukręcisz. wjebiesz mocniejszy silnik i zostawisz standardowe hamulce? Przecież B6 1 gen nie hamuje."

cyt.

Magpie

Edytowane 17 Marzec 2013 przez grand

[frikothc]

nie biedzie problemy z heblami?

600 i 650 w oleju maja te same tarcze, zaciski i pompy? czy się mylę?

 

"Bo widzisz, z gówna bata nie ukręcisz. wjebiesz mocniejszy silnik i zostawisz standardowe hamulce? Przecież B6 1 gen nie hamuje."

cyt.

Magpie

O jak ogromnym wzroście mocy mówimy,że aż potrzeba zmieniać hamulce

[Magpie]

O jak ogromnym wzroście mocy mówimy,że aż potrzeba zmieniać hamulce

 

Bardziej chodziło o to, że bandzior ma po prostu spowalniacze, nie hamulce Ale olejowa 650 ma to samo gówno na pokładzie :/ Ale oplot pewnie pomoże.

[Ojciec Abstynent]

Silnik 650 spokojnie wchodzi i będzie żył - robiłem taką operację u Marcyfula.

chyba Doomsayer ma teraz tego ulepa :P

[grand]

Bardziej chodziło o to, że bandzior ma po prostu spowalniacze, nie hamulce Ale olejowa 650 ma to samo gówno na pokładzie :/ Ale oplot pewnie pomoże.

 

nie przesiadajmy z tymi hamulcami, nie jest to super sport, zęby twarz urywało przy honowaniu

bardziej chodziło o to, ze nie opłaca się wstawiać większego pieca bo trzeba wymieniać zawieszenie(?), instalacje el i hamulce.

trzeba kopic drugie moto tyle ze w częściach.

 

resumując:

jeśli padł Ci silnik(pierścienie) to poluj na 600/650, najmniej zachodu ze swpem

[Gość smelka]

chyba lekka przesada z tymi hamulcami, te 50ccm aż tak dużo nie zmieni

[grand]

chodziło mi o silniki powyżej 650

[bambo]

Jeszcze jedno pytanie gaźniki można zostawić z 600 czy muszą już być z 650 ?

[Gość madpawel]

Moga zostać z 600, robilem taki swap i fajnie to jezdziło,ostatnio miałem też wsadzone 650 w rame giksa 750 na gażnikach 38 mm z giksa z tubami i dynojetami stage 3 i też latało.A żeby było ciekawiej jutro wsadzam gazniki z 650 do 600 z 2002 r

 

edit.

w tym Twoim 7.5 91 masz oryginalne 38mm?

Edytowane 9 Kwiecień 2013 przez krynio

[krynio]

kurna, to ja sie naszukalem tych gaznikow 38mm zeby do B12 wsadzic, a tu ludzie maja takie i wkladaja nawet bo 6.5.

hamowales to potem?

[sublime]

No właśnie też mnie to interesuje!Jak to wygląda z mocą przy 650 z gaźnikami 38mm?

[Gość madpawel]

Nie hamowałem tego, mialem orginalne gazniki z 750 rok 1991 w której padła głowica wiec wrzuciłem silnik z 650 a że mam przerobiony wachacz to pasowały mi tylko tuby z KN, chcac nie chcąc musiałem wrzucic dynojety stage 3 i pare godzin na dostrojenie żeby to grało.Efekt był taki ze silnik wkrecał sie momentalnie,zero przydławień, na gume szło przy lekkim odkreceniu gazu.A teraz zmieniłem piec na B12.

Edytowane 9 Kwiecień 2013 przez madpawel

[Gość asmo]

nie biedzie problemy z heblami?

600 i 650 w oleju maja te same tarcze, zaciski i pompy? czy się mylę?

 

"Bo widzisz, z gówna bata nie ukręcisz. wjebiesz mocniejszy silnik i zostawisz standardowe hamulce? Przecież B6 1 gen nie hamuje."

cyt.

Magpie

 

nie bedzie mam usd z yzf750 i heble 6 tłoczkowe

[bambo]

Następne pytanie dotyczące już silnika 600, czy można zaślepić te dopalacze spalin czy jak to nazwać wychodzące z cylindrów idące do filtra powietrza?

[kudłaty]

Można i trzeba hehe.

[Magpie]

Pair można zaślepić.

[bambo]

Są do tego jakieś specjalne zaślepki czy można uciąć na samym początku i np. zaspawać ?

[Gość ajejman]

Ja obcialem rurki przy mocowaniu i zaspawalem.Dziala.

[Magpie]

Można sobie wyciąć kawałek z blachy, chyba lepiej wygląda.