[Interkom] Midland Bt1

[LatajacySlon]

Musze się od pracy oderwać, bo ostatnio po 18h na dobę zaiwaniam... Więc postanowiłem Wam napisać recenzję Midlanda BT1 INTERCOM dl kierowcy i pasażera po ok. 20tys km użytkowania.

Link:
http://www.alan.pl/r...ierowca_pasazer

• Zawartość pudełka:

8]- Interkom x2

8]- Słuchawki x2

8]- Mikrofony na pałąku x2

8]- -||- na rzep x2

8]- Kable stereo do podłączenia mp3 lub navi x2

8]- Mocowanie do kasku na zatrzask x2

8]- Mocowanie do kasku na przylepiec x2

8]- Ładowarka x1 (ładuje oba moduły jednocześnie)

• Parametry

Teoretycznie zestaw przeznaczony jest dla pasażera oraz kierowcy a jego zasięg

to 10m. W praktyce, gdy jeździmy 2ma motocyklami zasięg starcza na ok. 40-50m – niby nie dużo, ale zawsze coś. Każdy moduł ma możliwość podłączania po1 urządzeniu BT, czyli pasażer może mieć podłączony odtwarzacz lub telefon, tak samo jak kierowca. Bateria starcza wg producenta na 7 dni czuwania i 8h rozmowy - tak też jest w rzeczywistości. Same moduły mają klawisze do łączenia z drugim odbiornikiem, odebrania rozmów, pozgłaszania lub ściszania oraz klawisz opcji – dodatkowe kombinacje klawiszy pozwalają wejść w opcje parowania i zarządzania sprzętem.

• Użytkowanie

Po 3 latach BT wyglądają ok. – guma pokrywająca przyciski straciła nieco kolor, ale nigdzie nie pęka mimo używania ich na mrozie. Bateria również nie straciła na swoich własnościach, jednak nigdy nie przerywaliśmy ładowania np. w połowie, co pewnie znacznie poprawia ten wynik.

Do 120km/h słuchawki sprawdzają się ok. – potem jest nieco gorzej ale współwinny jest w tym przypadku kask. Sam zestaw słuchawkowy jest już mniej idioto odporny – nam udało się zepsuć 2 sztuki – obie prawdopodobnie padły przez wilgoć (słuchawek nigdy nie wyjmujemy). Jakość dźwięku jest bez zastrzeżeń – nie jest on zniekształcany, a same słuchawki wydają się mieć dość duży zakres przenoszonych częstotliwości. Mocowanie do kasku jak to w zestawach zewnętrznych bywa, nie jest idealne – szpara tworząca się między nim a modułem sprawia, że hałas w kasku jest zauważalnie wyższy niż w kasku bez zamontowanego modułu (znowu nie bez winy jest sam kask który jest aerodynamicznym wiadrem).

Moduły z założenia mocowane są po lewej stronie – dzięki temu ich obsługa jest wygodna nawet dla kierowcy. Same BT są wodoodporne, mają zatyczki na kable i jazda w deszczu nie jest im straszna. Świetną sprawą jest automatyczne dostosowywanie głośności do otoczenia oraz redukcja szumów – obydwie opcje działają naprawdę dobrze. Gorzej z aktywacją VOX – tutaj trzeba naprawdę się drzeć przy wyższych prędkościach, żeby moduł nie uznał twojego głosu za szum wiatru – ale to też po części wina naszych kasków . Ogólnie preferowaliśmy ręczne włącznie sprzętu podczas rozmowy.

Podczas sparowania z navi lub telefonem – podczas rozmowy z pasażerem moduł automatycznie przełącza nas na dane urządzenie – fajną sprawa jest to, że np. przy używaniu navi w noki BT łączy się z nią tylko podczas wydawania poleceń. W przypadku podłączenia przez kabel, musimy się sami przełączać między pasażerem a urządzeniem.

• Postawa dystrybutora

Jest naprawdę na europejskim poziomie! Po 1.5 roku od zakupu pojawił się wyżej wspomniany problem z ze słuchawkami – oczywiście sprzedawca się na mnie na dzień dobry wypiął gdyż nei miałem paragonu, ale uderzyłem jeszcze do dystrybutora (www.alan.pl). Opisałem sytuację, ze sprzęt jest co prawda po gwarancji, ale użytkowany był z godnie z przeznaczeniem. Tam zaproponowano mi rabat w wysokości 65% na 2 pary nowych słuchawek z modelu bt2 – oraz darmową wysyłkę – dzięki czemu zaoszczędziłem w porównaniu do np. allegro ok. 100zł. Do tego cała sytuacja odbyła się w b. miłej atmosferze, ja zaś już wiem, że na pewno kolejnym BT też będzie Midland.

• Czy warto?

W momencie zakupu za zestaw zapłaciłem 519zł (teraz kosztuje coś koło 700) był to najtańszy model na rynku dla 2ch osób (nawet typowo chińskie BT były droższe). Z całości jestem zadowolony, teraz patrząc na obceną cenę, zastanawiałbym się nad dopłaceniem do wersji BT2 która pozwala odjechać od siebie na 200m lub BT NEXT która działa w promieniu 1.6km.

Pzdr

[Gość Prusiak]

Witam

 

Mam pytanko do Ciebie jak zamontowane masz wewnątrz słuchawki? czy naklejone masz na wyściółkę czy pod? Mam nadzieję że nie trzeba niczego podcinać... Właśnie zakupiłem BT2 Next i wszystko ładnie pięknie, ale po włożeniu słuchawek do kasku (HJC CL-14) mam problem z jego zakładaniem... uszy strasznie haczą i trzeba pogmerać kaskiem żeby dobrze się ułożyły - wtedy jest bardzo OK. Na razie nie przymierzałem z kominiarką ale podejrzewam że będzie troche lepiej.

 

Jeszcze nie jeździłem z zestawem, ale próby w domu wypadają wporządku.

[LatajacySlon]

Zestaw montowałem w Uvexie PS400 - problemów ogólnie nie było, gdyż przewidziano miejsce na słuchawki w wyściółce. Na twoim miejscu spróbowałbym na słuchawki nałożyć jakiś "panel" tkaniny który "zniweluje" kant słuchawki, tak aby uszy ślizgały się po jej powierzchni. Nie wiem czy wiesz o co mi chodzi, bo dość trudno to wytłumaczyć. Jakby co, zrobię zdjęcie i Ci podeślę - wtedy łatwiej ogarniesz moją koncepcję

[Pasek90]

Ja posiadam od roku BT NEXT - super sprawa. Zamontowanie słuchawek w kasku polegało na wyciąganiu bebechów i zrobieniu miejsca na słuchawki. Wypruciu środka niestety, ale za to przy wkładaniu nic nie przeszkadza. Myslałem że słuchawki są dosyć ciche jednak okazało się ze zamontowałem je nie dokońca tak jak należy - umiejscowienie nie dokładnie na środku ucha. Po przesunięcie na właściwe miejsce jest dużo głośniej.

Reasumując sporo pracy aby dokładnie i odpowiednio zamontować ale efekt super

 

Trochę więcej napisałem we wcześniejszym temacie.

Edytowane 10 Kwiecień 2013 przez Pasek90

[Gość vikkyi]

+ za zajebistą reckę. Lekko się tu podepnę bo potrzebuję "wyższego głosu" w kwestii ostatecznego wyboru interkomu a nie widze sensu walić nowego tematu. Tak więc mam 500-600zł na interkom. Narazie jeżdżę z dziewczyną na 1moto,ale w przyszłym sezonie raczej raczej mnie rzuci i pojdzie do swojego motocykla wiec myśląc przyszłościowo wybór padł na "niebiesko zębne" interkomy. Nigdy nie miałem styczności z takimi urządzeniami, ale z recek wyczytanych na forum właśnie w oko wpadły mi te modele :

 

Midland o którym jest recka w tym temacie: http://allegro.pl/midland-btx1-new-interkom-bluetooth-twin-pack-w-wa-i3189945761.html

Scala Team Set Pro: http://allegro.pl/scala-rider-teamset-pro-i3188510009.html

Niby te 2 są przeznaczone na rozmowy kierowca-pasażer a nie kierowca kierowca ale z recki doczytałem ze zasięg 10m to fikcja i można pogadać do około 50m

No i tu też pytanie czy warto dokulać te 100zł na model Midland City i mieć ten "gwarantowany" zasięg 200m: http://allegro.pl/interkom-midland-bt-city-twinpack-jakosc-cena-i3192423866.html

ogladając allegro zaciekawił mnie też 2 no name'y

http://allegro.pl/interkom-motocyklowy-500m-mp3-navi-tel-bluetooth-i3192586760.html

http://allegro.pl/interkom-motocyklowy-800m-mp3-navi-tel-bluetooth-i3216393781.html

Sądze ze obydwa odpadną na początku ale może jednak ktoś kupił i chwali i przynajmniej połowa z deklarowanego zasięgu działa...przyznam ze nie zależy mi na tym by gadać z kilometra a po prostu tak jak to zwykle śmiga się w trasie i na luzie rozmawia bez zakłóceń, komfortowo.

Oczywiscie jeśli na moje potrzeby nada się coś tańszego to też proszę o cynk, bo kasa ew. przyda się na jakieś inne akcesoria motocyklowe, które powoli uzupełniam ;D

Z góry dzięki za odpowiedź

[LatajacySlon]

Jeśli myślisz o jeździe we dwójkę to raczej nie ograniczaj się do bt1.

 

http://allegro.pl/interkom-sluchawka-2-kaski-bluetooth-zasieg-500-m-i3164538233.html

Wersja tańsza - znajomi maja ten sprzęt (przynajmniej z wyglądu identyczny, bo brand chyba inny) są zadowoleni.

 

http://allegro.pl/midland-btx2-new-interkom-bluetooth-twin-pack-w-wa-i3224386669.html

Opcja najfajniejsza dl 2 moto to ten midland. Różnica raptem 200-250zł w porównaniu z zestawem typowo chinskim, a jednak tu nie ma problemu z np. dokupieniem słuchawek... To raptem 2 baki benzyny

 

Ewentualnie bierz Midlanda City jeśli każdy grosz się liczy.