Awaria Obrotomierza

[Gość jacolB12]

witam w moim bandicie b12 2006 rok w obrotomierzu na środku jest wmontowany wyświetlacz biegów, tak już kupiłem i od pewnego czasu podczas włączania zapłonu wskazówka od obrotów zatrzymuje się na około 10 tys. obr. i nie wraca ,po kilkunastu włączeniach wraca do normy po jakimś czasie znowu zawiecha.

Teraz pytanie czy to przez źle zamontowany wyświetlacz biegów czy obrotomierze w banditach czasem swirują? jeszcze się za to nie zabrałem z braku czasu ale na dniach. Może ktoś doradzi

[dzikus13]

sprawdz czy czasem wskazówka nie jest za mocno dociśnieta do tarczy i lekko chcaczy

[Gość jacolB12]

tak podejrzewam że może o coś haczyć... bo troszkę dziwnie wskazówka reaguje na dodawanie gazu jakby z oporem nie widać po niej żadnego falowania obrotów a delikatnie je słychać . Dużo roboty żeby rozebrać obrotomierz?

[dzikus13]

szczeże z 2006 nie rozbierałem a zwłaszcza w 'S' bo w 'N' z 1995 to tam zero problemów 3 imbusiki i rozkerecne

[Gość jacolB12]

w S podejrzewam że będzie trzeba czachę ściągać. Jutro jak znajdę trochę czasu to się za to wezmę.

[Duńczyk]

Zrób fote jak to wygląda z tym wyswietlaczem,bo jestem ciekawy.

Edytowane 3 Kwiecień 2013 przez Calanthe

[Gość jacolB12]

oki. zrobię fote.

[Gość malyB12]

czache trzeba zdjac, ale to nie problem, gorzej jest zalożyć. Jak zdejmiesz to dostęp do zegarów jest dobry.

[jab2]

Najlepiej zrób tutorial jak rozebrać zegary. Przyda się następnym użytkownikom

[Gość jacolB12]

tak wygląda wyświetlacz biegów wkomponowany w obrotomierz

[Gość malyB12]

wszystkie śruby od czachy masz nieoryginalne

[MetalBeast]

faktycznie ktoś mu dał zwykłe sruby do skręcania owiewek i podkładke dał.

Swoją drogą - same się podczas jazdy nie zgubiły. Owszem sam zgubiłem jedną ale znalazłem taką samą, bo kto i po co chciałby tak rzeźbić?

[nieaktywny4]

faktycznie ktoś mu dał zwykłe sruby do skręcania owiewek i podkładke dał.

Swoją drogą - same się podczas jazdy nie zgubiły. Owszem sam zgubiłem jedną ale znalazłem taką samą, bo kto i po co chciałby tak rzeźbić?

Dziś na spotkaniu z @Amefisto stracił śrubę od owiewki a ja prawie straciłem śrubę od osłony łańcucha więc wniosek ejden wszystko jest możliwe

edit

tutaj [pewnie wymienił wszystkie ze względu na estetyke

Edytowane 7 Kwiecień 2013 przez JASTRZABTS

[Gość jacolB12]

witam z braku czasu pisze dopiero teraz. Obrotek naprawiony wskazówka haczyła o cyfer blat. Ktoś w niemcowni zamontował wyświetlacz niechlujnie i podnosił pare mm cyfer blat.

Co do ściągania czachy . nie ma takiej potrzeby wystarczy odkręcić 2 śrubki poniżej licznika i wyciągnąć osłone licznika z zatrzasków i gotowe. wszystko na miejscu godzinka roboty i zrobione.

Co do nie orginalnych śrub to się zgadza. Są inne bo sie pogubiły . Co do wypadania śrubek w każdym moim moto się to zdarzało a miałem już ich kilka. Mistrzem w gubieniu śrubek w owiewkach jest YAMAH thundercat to była masakra co chwile jakaś sie luzowała. Dopiero klej do gwintów pomógł.

Pozdrawiam

[Gość KrzysiekB]

Koledzy jest ktos z opola lub najbliższej okolicy opola z w posiadaniu 1250 N?

Potrzebuję porzyczyć do sprawdzenia zegary.

W moich nie chodzi obrotomierz i nie wiem co jest winne. Chciałbym założyć sprawne i sprawdzić co jest walnięte.