Hamulce - Problemy Z Klockami - Drgania, Stuki, Szarpanie

[RafalS600]

To znajdziesz trochę porad jak i co zrobić. Ogarnij a potem leć do moto.

 

http://polishbanditcrew.pl/topic/585-wymiana-klockow-hamulcowych/

[BAN]

Zapytam jeszcze, czy wciskales te tloczki, a jesli tak to czy wciskales je przy otwartym zbiorniczku na plyn hamulcowy. Jesli nie, to sprezyles tylko powietrze w zbiorniczku. Powietrze to wywiera cisnienie na plyn w przewodach. Płyn w przewodach wywiera nacisk na tloczki a te dociskaja klocki do tarcz.

Edytowane 16 Marzec 2012 przez BANdziorro

[obieżyświat]

Przecież pisał, że najpierw założył klocki, a później zabierał się za wlewanie płynu i odpowietrzanie. Zresztą bez sensu robić to w odwrotnej kolejności

Edytowane 16 Marzec 2012 przez obiezyswiat

[MATAR]

Ja musiałem doszlifować pilnikiem sam korpus klocków, wtedy przestały ocierać o tarczę (tarcze były gorące po kilku kilometrach spokojnej jazdy) po prostu były nie dokładnie wykonane.

[Gość dawidek]

Witam ponownie. W końcu stopniowo udało mi się bez pośpiechu zrobić krok po kroku calutkie hamulce. Fajnie poczyszczone, złożone tak, że teraz motor można jednym palcem pchać

Zostało tylko dobrze dotrzeć klocki i śmigać na całego. Dzięki za pomoc!

[Gość fandrej]

No to chyba Obi pomógł, więc może punkcik dla niego. Choć on to ma tyle że starczy mu ;P hehehehe

[AndGP]

Witam ponownie. W końcu stopniowo udało mi się bez pośpiechu zrobić krok po kroku calutkie hamulce. Fajnie poczyszczone, złożone tak, że teraz motor można jednym palcem pchać

Zostało tylko dobrze dotrzeć klocki i śmigać na całego. Dzięki za pomoc!

 

Jak montowałeś tłoczki w zaciskach to smarowałeś czymś?

W jakim stanie masz tarcze? Dałbyś jakąś fotę, albo napisał ile tych tarcz zostało.

Ogólnie, to nowe elementy muszą[!] się dotrzeć i nie ma innej opcji.Tarcie które słyszałeś na początku powinno się pojawić, bo się dociera (chyba że coś w montażu poszło nie tak). Jeśli wszystko przeczyściłeś i uszczelki nadawały się do ponownego montażu (jeśli mogłeś palcem wciskać tłoczki to były raczej ok) to tarciem się nie przejmuj.

Drugą sprawą jest samo dotarcie. Nie można ich przegrzać na początku, tylko na spokojnie dotrzeć. Potrzeba na to parę kilometów. Później można się cieszyć skutecznymi hamulcami

[THOMAS]

Ja musiałem doszlifować pilnikiem sam korpus klocków, wtedy przestały ocierać o tarczę (tarcze były gorące po kilku kilometrach spokojnej jazdy) po prostu były nie dokładnie wykonane.

 

MATAR mam nadzieję że żartowałeś a jeśli nie to napisz ku przestrodze gdzie i jakie kupiłeś klocki bo to musiał być na prawdę wielki chłam..

Swoją drogą to ja bym się na Twoim miejscu obawiał czy okładziny się nie poodklejają?!?!

[AndGP]

MATAR mam nadzieję że żartowałeś a jeśli nie to napisz ku przestrodze gdzie i jakie kupiłeś klocki bo to musiał być na prawdę wielki chłam..

Swoją drogą to ja bym się na Twoim miejscu obawiał czy okładziny się nie poodklejają?!?!

Jeśli MATAR jest pewien, że zmontował wszystko prawidłowo, to rzeczywiście zastanawiałbym się nad tymi klockami, czy aby na pewno nadają się do użytku.

 

Co znaczy szlifowanie korpusu klocków [?!?] (chodzi o zaciski?)... jeśli tak,to grubo..

Edytowane 29 Marzec 2012 przez AndGP

[qnerk]

Rzeźnia - nigdy, przenigdy nie rzeźbimy zacisków - jedynym dopuszczalnym powodem jest budowa customa - ale wtedy musimy wiedzieć co robimy.

[MATAR]

A ja rzeźbiłem, nie zaciski tylko korpus klocków (to metalowe na którym jest osadzone tworzywo ścierne).....bo były źle spasowane i nie odbijały i dobrze to zadziałało. Klocki Siffert.

Edytowane 30 Marzec 2012 przez MATAR

[Gość dawidek]

Jak montowałeś tłoczki w zaciskach to smarowałeś czymś?

W jakim stanie masz tarcze? Dałbyś jakąś fotę, albo napisał ile tych tarcz zostało.

Ogólnie, to nowe elementy muszą[!] się dotrzeć i nie ma innej opcji.Tarcie które słyszałeś na początku powinno się pojawić, bo się dociera (chyba że coś w montażu poszło nie tak). Jeśli wszystko przeczyściłeś i uszczelki nadawały się do ponownego montażu (jeśli mogłeś palcem wciskać tłoczki to były raczej ok) to tarciem się nie przejmuj.

Drugą sprawą jest samo dotarcie. Nie można ich przegrzać na początku, tylko na spokojnie dotrzeć. Potrzeba na to parę kilometów. Później można się cieszyć skutecznymi hamulcami

Używałem smaru do tłoczków, ładnie wszystko weszło. Choć czyszczenia miałem sporo nie powiem. Trudno mi powiedzieć ile przejechałem, ale pod 400km już chyba podchodzę. Jestem pewien, że wszystko się ułożyło jak należy. Początkowo dało się słyszeć delikatny raczej typowy pisk przy zatrzymaniu do zera. Teraz Już cyka ładnie i po około 300km próbowałem mocniejszego użycia hamulca i gra jak należy. Zobaczymy tylko na ile starczy klocków, bo to mnie najbardziej interesuje. Co do tarcz, znajdę kiedy aparat i to pstryknę foto.

[THOMAS]

MATAR - Masakra! Jak można kupić klocki do motocykla które nie pasują i które trzeba najpierw oszlifować żeby weszły w zacisk;) szkoda tarcz, szkoda czasu.. szkoda zdrowia jak nie życia...

Kiedyś kupiłem po taniości klocki Polskiego producenta.. przy montażu jeden z klocków upadł mi na ziemię.. okładzina odpadła;)

wymień to.....

[Gość logicsys]

Ja kiedys w skuterku p taniosci kupilem klocki, Wystarczyly na 10 km. Brat jechal okladzina odpadla blacha sie skonczyla i wkoncu tloczkiem hamowal. Tarcza do wymiany nowy kpl klockow plus tloczek. Bandzior jest 2 razy ciezszy wiec nie wiem czy warto oszczedzic te 60 zloty...

[MATAR]

MATAR - Masakra! Jak można kupić klocki do motocykla które nie pasują i które trzeba najpierw oszlifować żeby weszły w zacisk;) szkoda tarcz, szkoda czasu.. szkoda zdrowia jak nie życia...

Kiedyś kupiłem po taniości klocki Polskiego producenta.. przy montażu jeden z klocków upadł mi na ziemię.. okładzina odpadła;)

wymień to.....

 

Pasują pasują, nie wyprodukowałem ich na nowo :-) tylko lekko spiłowałem nadlewki metalu bo nie chodziły lekko.Przez całe swoje życie spisywały się dobrze. Teraz i tak wymieniam na nowe.

[Gość Kargul]

Ja miałem podobnie jak MATAR, musiałem wypustki na stali przypiłować bo haczyły o pozycjonery i nie pracowały luźno jak powinny.

5 min. pilnikiem i po robocie. Na razie chodzą dobrze i nie odklejają się.

[AndGP]

Co za rzeźnia, gdzie wy kupujecie te klocki..

[MATAR]

Ja miałem podobnie jak MATAR, musiałem wypustki na stali przypiłować bo haczyły o pozycjonery i nie pracowały luźno jak powinny.

5 min. pilnikiem i po robocie. Na razie chodzą dobrze i nie odklejają się.

No właśnie !! a satysfakcja z poprawienia fabryki bezcenna

[EURO]

To ja się podepnę bo mam taki mały niepokój co do hamulców. Jakieś pół roku temu albo jak kto woli 1000km temu zmieniłem klocki, płyn i odpowietrzyłem. Klama od tamtej pory kamień w połowie ruchu, miodzio. Ale ostatnio jadąc trasą usłyszałem że podczas wciskania hamulca przedniego słyszę takie trykanie dochodzące z pompki. Takie mega systematyczne, po prostu zaczęła trykać w trakcie hamowania. Klamka dalej kamień, ubytku płynu nie zauważyłem... Sprawność hamulców też jak najbardziej ta sama albo niezauważalnie niższa czego nie zauważyłem bo zmiana niezauważalna jest ciężka do zauważenie... Dźwięk przypomina trochę takie trykanie jak kiedyś kawałek karty telefonicznej się mocowało do ramy roweru co by trykał o szprychy w trakcie jazdy. Taki właśnie mega miarowy, To samo tempo niezależnie od tego jak silnie hamuje. Po prostu dotykasz klamki i kurde tryka...

Macie jakieś pomysły ci jest przyczyną trykania??

[Szymon001]

ABS ci się pojawił w motocyklu ;-) nic tylko sie cieszyć!

[qnerk]

pewnie otwory w klockach wyrobione

[wiśnia]

może śróby mocujące zacisk się poluzowały, i klocek tak stuka.

[EURO]

też tak myślałem. Ale śruby mocujące zacisk wkręcałem na "loktajt", sprawdzałem od razu ale solidnie się trzymają. i wydaje mi się że dźwięk pochodzi z pompki a nie z zacisku....

 

Jakie otwory w klockach? Klocki mają może 500km przejechane. to możliwe. Stukanie jest naprawdę miarowe i niezależne od prędkości. zawsze to samo tępo. Jade na miasto to jeszcze się temu przyjrzę...

[Gość wodecki]

mam dokładnie to samo u siebie, kumpel jeżdżący fazerkiem też to u siebie zaobserwował. Żadnych negatywnych skutków nie odnotowaliśmy, więc raczej nie masz co się przejmować

[Pitbull]

Miałem to ostatnio w samochodzie, na sportowych tarczach i klockach zaczęło tyrkotać z jednej strony z tyłu, wszystko rozebrane, złożone z powrotem tyrkocze dalej, żadnych śladów uszkodzeń...