Jak Ochronić Plastiki - Dodatkowa Ochrona Oprócz Gmoli I Crash Padów

[Gość bandyta]

czesc...

 

czy sa jakies patenty chroniace tylny zadupek przed uszkodzeniami w przypadku wywrotki...?

[Kalisz1980]

Ja mam stelaż pod kufry założony cały czas. Przy jakichś małych wywrotkach powinien dać radę - zerknij do mojej galerii.

[Gość Oktanski]

Eeee generalnie można cały motocykl orurować No crash pady czy tam gmole to jeszcze rozumiem, żeby silnika nie rozj***ć... ale jakieś takie dziwne rzeczy? Pytam się na co? Nawet jakbyś się wywrócił, to ile razy to robisz? No chyba, że co wyjazd to może i warto...

[krynio]

gmole? a po co gmole?

popatrz jakie sa rozwiazania w stuncie. robisz stalowe sety z wymiennymi reglowanymi/ryglowanymi czy jak to sie pisze pegami (w sensie zeby byly zabki chropowate by sie but nie slizgal), ktore najczesciej sa wydrazone w srodku i sie scieraja przy glebie. do tego rozporka miedzy setami. robisz jeszcze jakies mocowanie tlumika i masz wszystko.

 

cos takiego:

http://moto.allegro....2869826356.html

http://moto.allegro....2881416874.html

 

 

ewentualnie tak jak napisal Kalisz1980. zakladasz wingracka i tez masz pelna ochrone zadupka.

Edytowane 26 Grudzień 2012 przez krynio

[Gość Jedynka Nauka Jazdy]

WItam wszystkich jestem wlascicielem szkoly jazdy. W zwiazku ze zmiana przepisow jak zapewnie wszyscy juz wiedza;), potrzebuje gmoli do Bandziora 650S z 2006 roku. Macie cos na sprzedaż lub znacie osoby ktore moglyby stworzyc takie gmole?

[nieaktywny4]

Najpierw tutaj musisz zobaczyć

http://polishbanditc...ematu-na-forum/

a później pewnie się wiele dowiesz odnośnie swoich pytań

edit

Rejestracja: 04 lis 2012 gdzies ty sie chował

Edytowane 3 Maj 2013 przez JASTRZABTS

[Gość Jedynka Nauka Jazdy]

Juz jestem pełnoprawny?:D:

[Zimo]

Mad Jaro czymś takim się zajmuję i zbiera listę chętnych na nową partie. Więcej w dziale sprzedam

[Bandit 1200]

A co się zmieniło w przepisach odnośnie gmoli ??

[Zimo]

Egzamin na placyku jest chyba troche trudniejszy... Więc pewnie na L'ce paciaki walą ;D

[Gość zieloo]

Witajcie,

 

Posiadam już całkiem sprytne gmole chroniące dekle silnika, szukam jednak dodatkowej ochrony m.in czachy, bocznych plastików (z napisem bandit) oraz plastikowych boczków przy zadupku.

 

Czy jest w sprzedaży jakaś klatka, lub dodatkowe przynajmniej dwupunktowe gmole na te części bandziora? Zaznaczam od razu, że bardziej od estetyki zależy mi na bezpieczeństwie.

 

W grę wchodzi zakup gotowca lub nawet wykonanie 'domowe', ale na chwilę obecną.. nie wiem nawet, w jaki sposób je tam zamontować. O ile z tyłu mam po obu stronach zadupka po 2 wystające dynksy (chyba na stelaż do kufrów), o tyle z przodu kompletnie nie wiem jak się do tego zabrać.

 

Z dołu dzięki za pomoc

[radzior]

motocykle do nauki jazdy mają takie klatki pomontowane

i chyba to się na zamówienie robi.

[Gość zieloo]

Właśnie na L-ce jeżdżą przeważnie nakedy i nie wiedziałem takiego orurowania. Tak, czy inaczej - gdzie to można zamówić, jakiś orientacyjny koszt, pojedyncze sztuki wchodzą w grę?

[AdrianR]

 

Coś w ten deseń?

Mój znajomy w warsztacie robi coś takiego, nawet dla L-ek z WORLD lub szkół ale musiałbyś mu podstawić motocykl, żeby mógł wszystko powyginać na miejscu i dopasować. Jesteś ze Szczecina więc to odpada, poszukaj, może ktoś coś takiego robi w Twojej okolicy..

[Gość malyB12]

moze glupie pytanie ale zadam. Po co Ci to?

[korytarz4]

moze glupie pytanie ale zadam. Po co Ci to?

 

no i zadałeś

 

 

Z klateczkami typu L-ka to troszkę przesada, ale jakieś małe crashe przy np tylnych setach czy uchwytach pasażera to w sumie czemu nie...

[MAGI]

Zieloo, a może ty po prostu powinieneś sobie kupić kabriolet?

[RobRoy]

...... ale jakieś małe crashe przy np tylnych setach czy uchwytach pasażera to w sumie czemu nie...

 

Wystarczy firmowy kufer centralny, przećwiczone

[Gość zieloo]

W tym całym zamieszaniu chodzi o dodatkowe punkty podparcia, tak, żeby motocykl upadając nie miażdżył owiewek.

[dzodzol]

No to na tyl jaki stelaż ala pod sakwy boczne właśnie to tych śrub co wystają. Ja u siebie to zrobiłem z pręta fi 10 taki stelaż.

[Gość zieloo]

OK, to faktycznie brzmi dobrze, a co z przodem?

[Gość Majkwin]

A to czasem kierownica nie będzie punktem podparcia? Jako, że jest ogranicznik skrętu to moto powinno się oprzeć na kierze i gmolach.

[Pain]

Brakuje tylko z góry jakby koziołkował i pasów

 

https://www.google.p...369805974580432

 

Zastanawiam się czy jest sens ;p lusterko 30 zł, końcówka kierownicy 20 zł, klamka 30 zł, gmole masz, na tył stelaż pod kufry boczne

 

I tak musiałby dobrze upaść bo jak trzymasz go w dłoniach to oprze się tylko na gmolach

Edytowane 28 Maj 2013 przez Pain

[Gość mieto]

Wiem że stary topik ale może ktoś coś wymodził w stylu osłon od BMW GS?

[kali]

Wczoraj stawiając bandziorno na stopki na myjce poślizgnąłem się. Straciłem równowagę i nie dałem rady go już utrzymać. Mimo że mam ponad 90kg .... udało mi się jedynie łagodniej go położyć (upadł na prawą stronę). Efekt to strzaskany kierunkowskaz i pęknięta owiewka. Szlak mnie trafił. Wcześniej koledzy którym się nie odmawia - raz na prawą stronę, raz na drugą. Wrrrr.

I znalazłem ten post. Widzę, że jednak w temacie niewiele się rozwinęło.

Pierwsza rzecz to cash pady - będę je miał! Jednak czaszy nic nie zabezpiecza. A z pewnością nie kierownica (na myjni wcisnęła się w kratkę i ledwie przetrwała klamka. Z kratką z myjki na kierze jeździłem 2 dni ). Chyba poszukam punktu, gdzie można by było zamontować ładnego crashpada chroniącego przednie owiewki (kierunkowskaz można poświęcić)...

Przy okazji pytanie - czy to brak mojej ostrożności, czy każdemu się zdarzyło przewrócić moto na parkingu?

A może jednak ktoś coś już wykombinował w kwestii ochrony?

Możesz napisać jeszcze 9 postów do 10 listopad 2014 - 10:54