Podwyższone Spalanie - Jakie Przyczyny?

[Gość reloop25]

Drodzy forumowicze - mam do was następujące pytanie. Ponieważ w ubiegłym sezonie zakupiłem dużego Bandita i w trasie udawało mi się jadąc powiedzmy ok. 120 km/h osiągać spalanie w granicach 5,5l (jadąc w dwie osoby z pełnymi sakwami) natomiast w tym roku, po wymianie świec, regulacji zaworów, czyszczeniu i synchro gaźników (podobno wcześniej mieszanka była ustawiona na 6 obrotów, natomiast obecnie na 4), wymianie króćców ssących i przewodów wysokiego napięcia spalanie nie chce zejść poniżej 6,8-7l (jazda z kufrem centralnym również w granicach 120km/h). Trochę mnie to martwi, ponieważ różnica jest dość znacząca. Gdzie leży przyczyna? Czy to wina regulacji? Jedynym dodatkiem do moto jest wybebeszony oryginalny tłumik. Filtr powietrza wymieniałem w ubiegłym sezonie po zakupie, w tym sezonie mechanik popryskał go jakimś specyfikiem, ponieważ był czysty - moto dostawało wcześniej lewe powietrze poprzez uszkodzone króćce i niezatkany wężyk z airboxa.

Edytowane 12 Czerwiec 2014 przez reloop25

[obieżyświat]

Wciąż nie wymieniłeś filtra powietrza wg listy zmian. W miarę jak się przyzwyczaja człowiek do B12 to też ręka trochę cięższa się robi.

[Gość reloop25]

Filtr powietrza wymieniłem od razu po zakupie i w tym sezonie był jak nowy. Zgadzam się, ręka cięższa, jednak jadąc trasę w której ponad 100 km to autostrada, na której jadę bez przerwy ok. 120 km/h na najwyższym biegu, a pozostałe 70 km trasy to też spokojna jazda, bez miast i korków, może w sumie z czterema światłami, trochę to wysokie spalanie mnie dziwi

Edytowane 12 Czerwiec 2014 przez reloop25

[Gość magic]

jak przejeżdżam przez zduńską też mi więcej pali

 

A tak na poważnie to piszesz, że masz wybebeszony tłumik - może tutaj szukaj winy w zbyt dużym spalaniu. W dodatku dziwi mnie, że miałeś "wolne obroty" ustawione na 6 obrotów. No i te 4 też mnie dziwią. Ja przy tłumiku przelotowym mam 3 i 3/4. Nie lubię jeździć ekonomicznie, ale kiedyś się uparłem i spalanie wyszło mi 5,2 l/100km. Przy mojej normalnej jeździe w przedziale 6-7 l.

[miszi]

no mnie jakoś spalanie 6,5-7l jakoś nie bardzo dziwi. Sam mam takie, a jak zacznę szaleć to i pod 8 podejdzie

[obieżyświat]

Ale tu mowa o jednostajnej jeździe 120. To i ja z przelotem mam 5.5

[Gość reloop25]

Dokładnie, ja wiem, ze przy zróżnicowanej jezdzie to normalne spalanie, jednak przy tak delikatnym obchodzeniu się z manetka wydaje mi się trochę dużo.. Tym bardziej, że wcześniej było niższe

[Gość logicsys]

reloop, mysle ze to ten tlumik, ja tez mam przelot i spalanie tak jak u Ciebie wyglada caly czas, mimo regulacji, 7,5 litra zamulajac 100 km/h bez odkrecania gwaltownego.

[obieżyświat]

To i tak ciekawe, ja mam przelot Devila bez db killera i mam dużo mniej a strzela niesamowicie przy schodzeniu z obrotow. Na oryginalnym niemal identycznie.

[Gość logicsys]

Obik a dedykowany, czy samorobka? Moj to taki dorabiany w domu scorpion. Moze to ma wplyw. A z drugiej strony zuzycie silnika pewnie tez swoje robi w moim sztruclu

[obieżyświat]

Nie wiem, z takim kupiłem.

[waldi11]

Moj bandzior B12 spala od 6,2 do 7,7 max. W porownaniu z poprzedniczka Xj600, ktora spalala 5,8 do 6,5 to prawdziwa rewelacja.wszak to podwojna pojemnosc, prawie podwojna moc i conajmniej podwojna adrenalina....

 

Wysłane z mojego V2 przy użyciu Tapatalka

[Gość wojtek32121]

Witam, mam problem otóż mój bandit 600 99r Pali około 9 litrów, z tego co wyczytalem powinien przy ostrej jezdzie max 7. Czy synchronizacja może pomóc?
Drugie pytanie to czy przy zmianie napędu, naciąg powinien byc od początku? 
Kupiłem zestaw Did 530 vx 112 zębów  + zebatki sunstar 14/48. Na ogłoszeniu sprzedawca proponowal, ze jezeli ktos chce lepsze przyspieszenie kosztem prędkosci to zeby napisac, tak wiec zrobilem , lecz po zalozeniu idealny naciąg łancucha wychodzi mniejwiecej w połowie naciągu na wachaczu. Dzwonilem do sprzedawcy, mówil ze nigdy nie wyjdzie od początku, ale jak widzialem filmiki oraz wypowiedzi na forum to po wymianie było od poczatku..
Z góry dziekuje za odpowiedz:)

Edytowane 6 Wrzesień 2014 przez Krzysztof
Przeniesienie tematu. Po co rozpoczynać kolejny o tym samym?

[Gość Bezem]

Witam, mam problem otóż mój bandit 600 99r Pali około 9 litrów, z tego co wyczytalem powinien przy ostrej jezdzie max 7. Czy synchronizacja może pomóc?

Temat rozwałkowany nieźle już. Powinieneś go przeczytać, bo widzę, że stworzyłeś po prostu nowy temat. Synchro na pewno na źle mu nie wyjdzie. Tak samo jak posprawdzasz czy filtry czyste.

[Gość wojtek32121]

No przyznam, że nie poszukalem, bo zacząłem dłubać i chciałem jak najszybciej. A o tym napędzie mozesz cos powiedziec? bo już sam nie wiem, niektorzy pisza, ze poprostu czasami tak wychodzi, ze w połowie , tak samo jak w SV-kach.




Po założeniu i odpowiednim naciągnieciu zostały dwie kreski naciągu... 

Edytowane 6 Wrzesień 2014 przez wojtek32121

[Gość logicsys]

Masz pewnie za małe koło zębate z przodu lub za długi łańcuch. Sprawdź w serwisowce jaki być powinien. Zawsze możesz go skrócić jeśli Ci to przeszkadza

[Gość wojtek32121]

mam 14/48 , gdyz byla mozliwosc na aukcji zakupienia zestawu dający lepsze przyspieszenie , wlasnie co do skracania nie jestem pewny. Jednak to nie komar czy motorynka jak to sie dawniej robilo.

[Gość gre8]

Panowie ... od nie dawna jestem posidaczem gsf 650 wodniak....

od pierwszych chwil mi coś nie pasowało ze spalaniem bo widzę ze doi porządne 7ltr/100 ....

poprzedni gdf 600 na gaźniku nie przekraczał 6ltr/100 a pałowałem go dokładnie tak samo jak tego obecnie ....

 

dziś przeczytałem artykuł o gsf 650 wodniak i mnie dobili ... wg. artykułu średnie zużycie gsf 650 wodniaka wynosi 4.3l / 100km

 

w najbliższym czasie mam zamiar zmienic:

filtr powietrza

świece

i chcę wyregulować przepustnice

 

o ile filtr powietrza i ewentualnie świece mogą mieć coś wspólnego ze zużyciem paliwa, to  czy regulacja przepustnic , też ?????

 

co mógłbym zrobić jeszcze ???

 

z góry dzięki za pomoc i do zobaczenia na światłach .

[Conorian]

Jaki przebieg?

 

Spalanie wodniaka średnia to 5l/100. Mój najmniej spalił 4,4. Nigdy nie przekroczyłem 6l/100. 

 

Rozregulowane przepustnice mogą mieć wpływ na spalanie. Zrób serwis i sprawdź spalanie jeszcze raz. 

[Gość gre8]

teraz mam nie całe 30kkm przebiegu, to jak na taki silnik mało w zasadzie.....

 

dzięki za potwierdzenie - po regulacjach przyjrzę się jak ze spalaniem i dam wpisa z rezultatów ....

[JackRM]

Najprościej i najtaniej wymienić filtr powietrza i świece jesli maja sporo nalatane a potem dopiero zabierać się za regulacje.

 

 

Tapatalk@iOS8.2

[Gość gre8]

ale regulacja o której mówię, to tylko regulacja przepustnic - trzeba "zdobyć" Vacuometr a resztę samemu się zrobi ,,, no ale przy tym wymiana filtra powietrza i świec....

póki co mało czasu, moze w tym tygodniu się uporam

 

 

 no i uporałęm się ....

 

świece irydowe, filtr powietrza zmieniony (standardowy) , regulacja przepusnic też (było w porządku) ....

 

niestety właśnie go ponownie zlitrażowałem i na setkę wypala 7,4ltr ! .... styl jazdy mieszany misato/trasa 50/50 a prędkość w okolicach 120 140 więcej nie - jak dla mnie to zużycie paliwa zdecydowanie za duże.

 

staram sie obecnie o diagnostykę ... zobaczymy co wykaże i czy da sie coś poprawić.

Edytowane 10 Czerwiec 2015 przez gre8

[krzysztof74]

U mnie w b12,5 spalanie oscyluje w granicach 6-7L /skrócony wydech przelot, filtr powietrza seria, świece irydowe/ styl jazdy normalny lub dynamiczny wydaje mi się że spalanie u mnie jest trochę ciut za wysokie porównując z innymi raportami spalania w motostat

 

Edytowane 8 Czerwiec 2017 przez krzysztof74

[deszczu]

Marsz do przywitalni! Prawie rok na forum bez przywitania, no co za ludzie...

[Tomek]

Odkopie kotleta.

Jeżeli komus za dużo pali moto mam lekarstwo.

Wystarczy poprosić @Tola o wspólny wypad i zdziwicie się jak mało wasze maszynki palą 😎