Treningi Doskonalenia Jazdy Promotor

[THOMAS]

Najlepiej jakbyś się zapisał na teorie do Marka Godlewskiego to wtedy u źródła się dowiesz co i jak. Marek bardzo dokładnie wyjaśnia dlaczego nie należy używać hamulca tylnego i czym grozi i w jakich sytuacjach używanie tego hamulca. Oczywiście dotyczy to nowoczesnych motocykli a nie 15 czy 20 letnich trupów w których trzeba używać do hamowania wszystkiego włącznie z butami . Na temat motoszkoły suzuki i tego co tam uczą to wolę nie powtarzać tego co powiedział Marek.

 

Bajka! Uwielbiam jak ktoś coś mówi lub pisze ale do końca nie wie co;):)

 

Strasznie mnie denerwuje jak każdy bije piane po spotkaniu z Markiem Godlewskim.. Fakt jest faktem gość zna się na temacie ale i ma wspaniałe zdolności marketingowe;)

 

Już sobie przypomniałem o co chodziło z tym tylnym heblem.. Faktycznie Marek na wykładzie podkreśla mocno że naciskając na tylny hamulec powodujemy zgodnie z prawami fizyki "rozluźnienie" tylnego zawieszenia przez co tracimy kontrolę nad motocyklem..

Wszystko się zgadza jeśli rozmawiamy o szybkiej, agresywnej jeździe po torze.

W miejskich warunkach podczas np awaryjnego hamowania tylny hamulec daje nam "centymetry życia" co zostało niejednokrotnie udowodnione przez autorytety w dziedzinie motocyklizmu.

[Maaaaaarek]

A ja niestety nie miałem jeszcze przyjemności uczestniczyc w teorii, chociaż termin miałem na 16 grudnia.. Jak się okazało przybyło za mało nowych ludzi i Marek doszedł do wniosku, że dla naszego dobra nie ma sensu prowadzic wykładu, bo będzie za mała dyskusja między "świeżakami".. No cóż, w spokoju czekam do 6stego stydcznia (pojutrze) kiedy to przewidziany jest następny termin na szkolenie.

W ogóle to od 1 stycznia zmienił się cennik pro-motora włącznie z doszkalaniem - jest drożej. Teraz teoria ksoztuje 150 PLN zamias stówki. Na szczescie tym co byli zapisani na 16astego grudnia i wykład się nie odbył przysługuje jeszcze stara cena za wykład... ;-)

 

No a powiem szczerze, że jestem ciekawy o co chodzi z tematem hamowania tyłem. Bo ja sam bardzo często hamuje nim jako wspomaganie hamulca przedniego. Zdarzyło mi się zblokowac tył podczas takiego hamowania (na mokrym) ale nie powiem, żeby wynikły z tego jakies ekscesy ;-)

[Gość slku]

tak dla odswiezenia tamatu, czy w sezonie 2010 shell suzuki moto szkoła bedzie organizowana ?

[serch]

Narazie nie ma oficjalnej informacji ale Suzuki mocno tnie koszty, nie bedzie np. popularnej karawany suzuki. Poszczegolni dealerzy beda pewnie tylko organizowac swoje dni otwarte z mniejsza liczba moto.

[Cielak]

no niestety nam to samo powiedzial instruktor w zeszlym roku-ze SSMS moze odejsc w niepamiec;// wiec lipa;//

[Gość Kalu]

Dobra wiadomośść

Można się już zapisywać na SSMS

 

http://www.suzuki-moto.pl/index.php?id=news&y=2010&news=100401

 

Cena wzrosła od zeszłego roku podobnie jek i liczebnośc grup.

Na razie grafik jest rozpisany do końca maja.

 

Pozdro

[Gość tasior]

Ktoś się w W-wie zapisuje?

[Macieksoko]

Kto się pisze na Kraków? Ja bym pojechał.

Edytowane 3 Kwiecień 2010 przez Macieksoko

[Biały]

Ktoś się w W-wie zapisuje?

 

Ja planuję się zapisać w tym roku. Nie byłem jeszcze na takim szkoleniu a na pewno się przyda...

[zegar]

już wysłałem swoje zgłoszenie na zajęcia w Szczecinie...

[machu]

orientuje siektoś jak z miejscami we wrocławiu, bo wysłałem właśnie zapytanie

[Cielak]

a ja ogolnie to radze zalozyc nowy temat bo tu sie burdel robi!! ordnung muss sein!

[Wiking]

Idzie jesień - temat wraca

jak by się ktoś wybierał na szkolenie (w stolicy) - dajcie znać.

 

A absolwenci (części praktycznej) - jakieś recenzje ?

 

Byłem w tym sezonie na 1-dniowym szkoleniu SSMS (lotnisko Modlin) zajęcia prowadził Janusz Czaja - było OK.

[Maaaaaarek]

No to doszkalanie w promotorze polega zupelnie na czym innym niz SSMS. Tam ucza szybko i bezpiecznie pokonywac zakrety Takie jest glowne przeslanie tego szkolenia. A jak wiadomo jesli jestes szybszy zakretach to jestes szybszy ogólnie

[Wiking]

No to doszkalanie w promotorze polega zupelnie na czym innym niz SSMS. Tam ucza szybko i bezpiecznie pokonywac zakrety Takie jest glowne przeslanie tego szkolenia. A jak wiadomo jesli jestes szybszy zakretach to jestes szybszy ogólnie

 

Oooo! ja szybko nie jeżdżę bo nie mam owiewek

a tak w ogóle - nie cierpię przeciągów

[Masher]

No to doszkalanie w promotorze polega zupelnie na czym innym niz SSMS. Tam ucza szybko i bezpiecznie pokonywac zakrety Takie jest glowne przeslanie tego szkolenia. A jak wiadomo jesli jestes szybszy zakretach to jestes szybszy ogólnie

Uczą nie używać tylnego hamulca - IMHO źle ;P

[nieaktywny1]

Ja się zapisałem do promotora na jutro. Ktoś od nas będzie ?

[Gość Mors Stefan]

Ja się zapisałem do promotora na jutro. Ktoś od nas będzie ?

Będzie

Srebrne jajo z centralnym bagażnikiem Givi.

Twój to niebiesko-biały Bandit?

[nieaktywny1]

niestety muszę zrezygnować zarobiłem mniej niz się spodziewałem :/

[Wiking]

niestety muszę zrezygnować zarobiłem mniej niz się spodziewałem :/

 

Ja jutro nie dam rady. Ale będę monitorował "temat" - to może się skoordynujemy

[Gość Mors Stefan]

niestety muszę zrezygnować zarobiłem mniej niz się spodziewałem :/

Przecież te wykłady kosztują tylko 150 pln, chyba że coś pomieszałem?

[Wiking]

Przecież te wykłady kosztują tylko 150 pln, chyba że coś pomieszałem?

 

Ja to akurat (ostatnio) świetnie rozumiem (niestety)

Jak masz - to tylko 150 zet

Jak nie masz - to aż 150 złotych

[nieaktywny1]

no właśnie w tym miesiącu dla mnie to aż 150 zł.

[Gość Mors Stefan]

no właśnie w tym miesiącu dla mnie to aż 150 zł.

Wiadomo, różnie bywa.

 

Myślałem, że źle przeczytałem cenę i jest to np. 1 500.

[Wiking]

Byłeś na szkoleniu? Jakaś recenzja może