Dolot Zimnego Powietrza Cai ( Cold Air Intake )

[Cirus]

 Właśnie tak sobie oglądam moto gp i przypomniałem sobie jak kiedyś w projektach samochodowych robiło sie CAI czyli dolot zimnego powietrza, jak wiadomo w bandicie wlot powietrza jest schowany miedzy zbiornikiem a siedzeniem co nie tyle ogranicza przepływ powietrza co hamuje dopływ zimnego. W sumie skoro w sportach jest to w serii i zdaje egzamin może warto by ogarnąć ten temat w bandicie? Oczywiście sens by był tylko w przypadku filtrów KN-a. Koszt modyfikacji oraz skomplikowanie jest na 0 poziomie a zawsze było by na plusie. Jak bede miał chwile to coś pokombinuje

Edytowane 26 Wrzesień 2013 przez Cirus

[dudi]

Sugerujesz lepsze chłodzenie, czy coś więcej...?

[Daniel]

pewnie o odrobinę mocy, bo zimniejsze powietrze jest bardziej kaloryczne tlenowo.. ale zysk pewnie minimalny..

lepiej zrobić a'la ramaira i takie lekkie doładowanie, np. łapaczami z vmaxa fajnie by to wyglądało nawet

[Cirus]

Sugerujesz lepsze chłodzenie, czy coś więcej...?

 

 bardziej chodzi o zimne powietrze chwytane przez airbox zwiększające dynamike ( sprawdzone w aucie)  zreszta jak ktoś kiedys był na hamowni z samochodem z takim systemem dobrze wie że inne wypluje kreski przy 40 st a inne przy 20 i są to dośc znaczne różnice.  Daniel akurat przez chwile tez miałem pomysł na patent z Vmaxa ale raczej ciezko by było to przeszczepić dlatego raczej wstepne testy będą z gietą plastikową rurką  średnicy ok 5 cm. Wlot oczywiscie musi znajdować sie przed silnikiem aby do airboxa trafiało tylko zimne powietrze, jak da to jakieś odczuwalne efekty to bede sie starał to jakos wkomponować w moto żeby nie straszyło

[Daniel]

może plastbike by wyrzeźbił coś fajnego jak Ci sie już sprawdzi ten ramair..

 

i najlepiej to wszystko dopełnij pomiarami AFR przed i po, żebyś widział gdzie co daje...

Edytowane 1 Wrzesień 2013 przez Daniel

[Gość logicsys]

Sam nad tym myslalem. ALe jak to chcesz rozwiazac? dodatkowa dziura w airboxie plus do niej rurak przed silnik? Czy w fabryczne miejsce? No i jak to sie bedzie zachowywac na jałowym po odpaleniu? Pewnie trzeba by to jakos zestroic.

[Cirus]

zostawił bym air box w spokoju żeby ewentualnie wrócić do poprzedniego stanu wygladało by to mniej wiecej tak że była by to rura średnicy 5 cm puszczona mniej wiecej na wysokosci ramy gdzie nie docierało by ciepłe powietrze z silnika ( a docierało zimne powietrze )  a druga końcówka by była zakończona czymś w rodzaju lejka spasowanym mniej wiecej pod otwór seryjny airboxa.

[chriss]

Jak to ogarniesz to nie zapomnij hamowania przed i po

[Cirus]

jezeli już to pomiary bedą z afru a odczucia z dupohamowni z prostej przyczyny - nikt nie chce hamowac jednoślada u mnie w okolicy, przyjezdza w sumie taki jeden z mobilną hamownia na tor superbike ale upadł na twarz i chce 150 zł za pomiar

Edytowane 2 Wrzesień 2013 przez Cirus

[dudi]

Tak mało miarodajne, że nawet nie zauważysz różnicy O ile Twój moto gada, to można go zapytać czy mu się lepiej jeździ, ale tak to myślę, że ciężko będzie dostrzec zmiany :<

[Gość zylagsf]

jak wiadomo zimne powietrze nie jest tak zadkie jak rozgrzane = wiecej tlenu lepsze spalanie i niewielki przyrost mocy tylko dolot trzeba tak skrecic zeby bylo jak najmiej kolan zeby powietrze mialo swobodny przeplyw , ja kombinuje dolot bez airboxa prosto w gazniki na dwa stozki sr 50

[nikon]

czy taki dolot do airboxa (rura) wraz ze wzrostem predkosci nie spowoduje wzrostu cisnienia powietrza i zubozenia mieszanki? Przy 120km/h troche wieje. Ciekawy taki bajer, moze cos podziala...

Edytowane 7 Wrzesień 2013 przez nikon

[Cirus]

czy taki dolot do airboxa (rura) wraz ze wzrostem predkosci nie spowoduje wzrostu cisnienia powietrza i zubozenia mieszanki? Przy 120km/h troche wieje. Ciekawy taki bajer, moze cos podziala...

 

nie, to żadne odkrycie ameryki tylko praktycznie od zawsze było montowane w plastikach.

[darkstyx]

pewnie o odrobinę mocy, bo zimniejsze powietrze jest bardziej kaloryczne tlenowo.. ale zysk pewnie minimalny..

lepiej zrobić a'la ramaira i takie lekkie doładowanie, np. łapaczami z vmaxa fajnie by to wyglądało nawet

gaźniki od bandita nie są do tego przystosowane, przy nawet tak małym doładowaniu szedł by na ubogo i w konsekwencji nastąpiło by wypalenie tłoków,

musiały by być gaźniki od gsxr 1100/750 i to z określonego rocznika które były do tego przygotowane choć suzuki nigdy tego nie użyło, dopiero srad 750

[Cirus]

tyle ze tutaj nie chodzi o "doładowanie" powietrzem czyli tak jak w scigu z przodu wlot bezpośrednio do airboxa bo jeżeli tak by było to zwiekszała by sie dawka powietrza dostarczanego do gaźnika ( biorąc pod uwage kna. Tutaj chodzi o przeniesienie punktu łapania powietrza bez efektu "doładowania".

[grand]

czegoś nie rozumie:

- jeśli nie chcesz efektu "doładowania" to po co przerabiasz dolot??

- jeśli chodzi tylko o schłodzenie czemu nie zastosujesz IC?? 

pytanie jak zachowa się moto na wydłużonym dolocie?

Edytowane 26 Wrzesień 2013 przez grand

[Cirus]

czegoś nie rozumie:

- jeśli nie chcesz efektu "doładowania" to po co przerabiasz dolot??

- jeśli chodzi tylko o schłodzenie czemu nie zastosujesz IC?? 

pytanie jak zachowa się moto na wylodzonym dolocie?

 

- jak bym chciał doładowanie to bym  wrzucił turbo

- to nie jest zabieg który daje + 200 hp zeby wrzucać IC

- na pewno lepiej niż na gorącym.

- dalej nie mam czasu tego zrobić

Edytowane 26 Wrzesień 2013 przez Cirus

[nikon]

tadam + rury doprowadzajace zimne powietrze w okolice stozkow

Edytowane 16 Listopad 2013 przez nikon

[Kruk]

A można prosić z rurami i jakiś zoom out?

[nikon]

to jest prywatna manufaktura goscia na oldskoolsuzuki.info na FB. Zrobione z recyklingu plastiku. Rury o ktorych pisalem to moj pomysl, rozwiazania brak

Edytowane 16 Listopad 2013 przez nikon

[szafran]

A ten plastik się nie przytopi od silnika? jeszcze nie ogarnąłem gdzie te rury, no ale może z czasem się ich doszukam

[nikon]

A ten plastik się nie przytopi od silnika? jeszcze nie ogarnąłem gdzie te rury, no ale może z czasem się ich doszukam

jakbys majster wszystko czytal, a nie tylko ogladal obrazki to bys wiedzial nt rur   To jest tworzywo sztuczne 'heavyduty', gosc z tym jezdzil przez 6 miechow i wszystko ok. Cena to 15 funtow. 

[szafran]

jakbys majster wszystko czytal, a nie tylko ogladal obrazki to bys wiedzial nt rur   To jest tworzywo sztuczne 'heavyduty', gosc z tym jezdzil przez 6 miechow i wszystko ok. Cena to 15 funtow. 

czytałem czytałem, i szukałem rur ale rur nie ma, dobrze rozumuję? bo chyba nie nazywasz rurami tych przewodów w oplocie?

[nikon]

rury doprowadzajace zimne powietrze w obreb owali to moja zamysl. Na zdjeciach tego nie ma.

[Gość Artur1311]

Dołączę się do tematu i podeślę fajną fotkę