Skocz do zawartości

Patryk2K - Prośba O Ocenę Motocykla


Patryk2k
 Share

Rekomendowane odpowiedzi

No więc jutro jedziemy...zrobię zdjęcia i może wtedy go lepiej ocenimy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dobra i tak ciężko się zdecydować ale popatrzcie:

 

http://allegro.pl/suzuki-gsf-1200-bandit-s-fazer-sv-hornet-fz6-i4584276531.html           tutaj zaskoczył mnie przebieg

http://otomoto.pl/suzuki-bandit-gsf-1200-s-M4102194.html                                            w miarę fajnie doposażony

http://otomoto.pl/suzuki-gsf-bandit-1200-s-M3952838.html                                            ten budzi jakieś negatywne emocje, migacze, wydech, płyn hamulcowy...

 

http://otomoto.pl/suzuki-bandit-gsf-bandit-1200-M4099568.html                                    tego brałbym nawet dziś :-)

 

a to już inna bajka

 

http://motocykliczni.otomoto.pl/suzuki-bandit-gsf-650-s-abs-a2-M4120967.html            tylko się nie śmiejcie :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dobra i tak ciężko się zdecydować ale popatrzcie:

 

http://allegro.pl/suzuki-gsf-1200-bandit-s-fazer-sv-hornet-fz6-i4584276531.html           tutaj zaskoczył mnie przebieg

http://otomoto.pl/suzuki-bandit-gsf-1200-s-M4102194.html                                            w miarę fajnie doposażony

http://otomoto.pl/suzuki-gsf-bandit-1200-s-M3952838.html                                            ten budzi jakieś negatywne emocje, migacze, wydech, płyn hamulcowy...

 

http://otomoto.pl/suzuki-bandit-gsf-bandit-1200-M4099568.html                                    tego brałbym nawet dziś :-)

 

a to już inna bajka

 

http://motocykliczni.otomoto.pl/suzuki-bandit-gsf-650-s-abs-a2-M4120967.html            tylko się nie śmiejcie :D

Ostatni nieźle oberwał w przeszłości, cały chyba malowany i założę się, że robione to było w PL plus prostowanie przedniej felgi :D

Widzę, że prawie sami handlarze i do tego co drugi bezwypadkowy :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do tego ostatniego to moto sprawdzone w Suzuki i jest całe w oryginale xD

 

A co z resztą, nie warto ruszać się z domu?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

też mi nie wygląda na jakiś ulepiony, na pewno warto szukać w większych miastach i żądać sprawdzenia w ASO

(lepiej wydać 300zł niż wpakować się na minę)

jak masz czas to poszukaj sobie na mobile.de i pojedź po niego do Niemiec

zobaczysz jakie tam są ceny za motocykle i zaczniesz się zastanawiać skąd w Polsce takie promocje :o

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

na mobile.de już dawno zacząłem szukać motocykla tylko kwestia $$$ oraz tego że tam nie bawią się w ulepianie moto w całość byleby pchnąć komuś do łap za ładny hajs.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do tego ostatniego to moto sprawdzone w Suzuki i jest całe w oryginale xD

 

A co z resztą, nie warto ruszać się z domu?

Jak dla mnie te Ski na baku są krzywo a poza tym gdzie znaczek abs z błotnika?

Edytowane przez Miko
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak dla mnie te Ski na baku są krzywo a poza tym gdzie znaczek abs z błotnika?

 

Piwo dla Ciebie  :piwo-1:  Znaczek ABS widziałem, że go brak ale baku nie zwróciłem uwagi, więc pewnie był sprawdzany a ASO ale opłaconym.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

może ktoś pociskał taki bajer (andersen to leszcz, przy polskich handlarzach)

jak był w ASO to sprawdzisz po VIN w najbliższym Suzuki

brak tez naklejek na zadupkach

 

zacznij jeździć i oglądać, nabierzesz dystansu

najlepiej blisko (bo czasami jest ochota komuś w ryj przyjebać, jak nadrobisz kilometrów a tam składak, który miał być iglą :D)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Patryk, jak napisałeś sprawdzany w ASO, to pomyślałem, że to ty sprawdzałeś. Ale jeżeli tak napisał sprzedawca to pliiiizzzzzz..... ja mam do sprzedania milion euro za 777000pln, tylko potrzeba 77000pln zaliczki :) Resztę uzgodnimy na moim 10 minutowym mailu

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Napęd na wykończeniu

Tylny zacisk nie powinien być na dole???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

I miał ślizg na prawej stronie- raczej nic wielkiego. Masz wytarty crash i do tego zalepioną dziurę w wydechu. Brakuje zaślepek śruby wahacza, spinek w wypełnieniu zadupka. Jak masz blisko to można obejrzeć choć ja bym się nie napalał. 

Edytowane przez Miko
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Ta "igiełka" bujała się po allegro i tablicy jak ja jeszcze szukałem B12 dla siebie czyli jeszcze przed tym jak Ty kupiłeś moje B6. Poznaje po charakterystycznych brakach kilku szczegółów i zacisku zamontowanym na wahaczu zamiast pod nim. Po mojemu to ktoś go bardzo niechlujnie poskładał.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie ma co kupić Panowie, same ulepy w koło, ten z ASO dzisiaj się przyznał, że malowany cały jak go wziąłem pod włos.

 

Chyba odpuszczę sobie na razie i poczekam bo nie ma co na siłę szukać.

 

Gdyby ktoś z was widział coś fajnego albo miał coś do sprzedania dajcie znać.

 

Dzięki za oceny tych mniejszych i większych wraków ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Potwierdzam powyższe, straszny nieurodzaj w B12 ostatnio :(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Prezentuje się ładnie, ktoś miał czas picować pod sprzedaż ;) Jest czysty w miejscach gdzie normalnie jeżdżone moto w czasie sezonu się nie myje. Tak liże się silnik na zimowanie.

 

Zapytaj czy zarejestrowany w PL, obstawiam że nie. Dochodzą koszty tłumaczeń, rejestracji itd. Ja bym obejrzał na żywo. Po zdjęciach nie widać by mu czegoś brakowało ale zdjęcia są typowe jak dla handlarzy, pokazują ogół bez szczegółów. Co do ceny to niech wypowie się ktoś kto jest na bieżąco z cennikiem III geny.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 weeks later...

Dobra taka ciekawostka:

 

http://motocykliczni.otomoto.pl/suzuki-bandit-gsf-1200-s-oryginal-super-stan-M4155395.html

 

Moto rzeczywiście całe w oryginale. Wszystko poskładane jak w fabryce, nigdzie szpar ani luk.

 

Męczą mnie dwie kwestie bo moto jest rzeczywiście domyte i wyczyszczone ale:

 

Rama

- lagi są już całkiem bez lakieru (35 tys km....)

- ramę wcale nie wygląda jak ta moja z B6, moja była w gorszym stanie, może przesadzam ale ta wygląda jakby miała ori lakier w większości miejsc ale nie wszędzie, niej est on jednolity

- co mnie dziwi główka ramy jest jak nowa, zero rys, odgniotów od linek, nawet od tego druta który trzyma kable po lewej stronie

- za kolektorem lakier jest lekko matowy/chropowaty, nie rdza a coś dziwnego, tak jakby się zgrzał lub ktoś nie wyszlifował przed drugą warstwą

- pod uchwytem klaksonu (ta prostokątna blaszka) widać podkład szary

- ograniczniki mają nawet mało zniszczony lakier a przecież kiera ciągle o nie się obija

 

Silnik:

Widziałem, że coś delikatnie cieknie jedna rura przy głowicy, lekko jest pęknięte przejście gaźnik - głowica. Reszta składana ori.

 

No i Panowie co wy na to?

 

Powiedziałem chłopakom, że rama malowana dzisiaj to prawie mnie zabili i chcieli już ładować go na busa i ciągnąć do ASO bo gwarantują, że serwis nic nie znajdzie, wszystko oczywiście na ich koszt. 

Aż mi się głupio zrobiło trochę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie podoba mi się lewy dekiel. Może wyszedł tak na zdjęciach ale jak by taki matowy cały był. A powinien być błyszczący jak te z prawej. Rozwalony dekiel = gleba = malowanie/ wymienianie elementów. Jeśli tak to motocykl nie jest 100% bez wypadkowy. Generalnie to jeśli panowie chcieli zawlec go do ASO i na swój koszt przebadać nie trzeba było im przeszkadzać :D Nic nie tracisz a można się wiele dowiedzieć. Jeśli nie spiszesz żadnych papierów to nawet jak moto wyjdzie ok z ASO nie musisz go kupować jeśli jednak Ci nie podejdzie.

 

Co do różnic w kolorystyce, może ktoś nie umiejętnie spolerował lakier i gdzie nie gdzie za bardzo przytarł. Stąd różnice w odcieniach. Albo malowana w garażu. Po zdjęciach za wiele w tej kwestii nie widać.

 

Jeśli idzie o wycieki, to mi się od razy zapala czerwona lampka. Olejak olejakiem ale ciec nie ma prawa znikąd. Krociec pomiędzy gaźnikiem a głowicą to pierdoła ale może z czasem łapać lewe powietrze więc trzeba by wliczyć wymianę na dzień dobry. A jak wymieniać to komplet i już nam koszty zakupu rosną ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Share

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz regulamin oraz politykę prywatności.Regulamin Polityka prywatnościUmieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.