Bandit 600 Na A2

[Gość Felmyst]

Cześć, tu znów ja z kolejnym męczącym mnie pytaniem

 

Pewnego pięknego dnia na eLce instruktor podsunal mi pomysł, żeby zarejestrować mojego B600 na kat A2. Mówił, że jeśli mam znajomego diagnostę to ten może wydać zaświadczenie, że moto jest zduszone i ma 25kw zamiast 50kw. Jest to możliwe? Diagnosta w ogóle ma taką 'moc'?

 

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[Gość dzuny]

Też o tym myślę, więc chętnie posłucham opinii

[Gość kaniu]

Nie to nie jest możliwe, żaden diagnosta nie wyda CI takiego zaświadczenia bez odpowiednich dokumentów potwierdzających tą operacje, ponieważ on nie nie ma możliwości spr ile moto ma koni. Musisz mieć fakture za przeróbkę, atest ogranicznika włożonego i zaświadczenie o mocy jaką posiada w obecnej chwili. I wtedy jak trafisz na normalnego na okręgowej stacji kontroli pojazdów to może ci to da, aczkolwiek zgodnie z prawem do wprowadzenia  przeróbki w motocyklu ma tylko i wyłącznie producent tego motocykla, czyli serwis Suzuki. Temat ciężki do ugryzienia, przerabiałem w czerwcu.

[Gość Felmyst]

No to się zawiodłem ;( może jeszcze uda się coś wymyślić innego

 

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[Gość jaco]

http://www.motogen.pl/Redukcja-mocy-w-motocyklu-na-kategorie-A2-jak-to-zrobic,18236/4.html szukać a nie błądzić  ciekawe czy tak faktycznie jest <mysli>

Edytowane 27 Październik 2013 przez jaco

[seymon]

ja mam w dowodzie 25kw... z takimi papierami przyjechał od Helmuta... przy przerejestrowaniu nikt mnie nie pytał o dokumenty potwierdzające daną moc zdławiony to jest tylko na papierze

[Gość Felmyst]

No właśnie. Ty masz papierek, na którym widać, ze moto jest 'zdławione'. Ja tego papierka nie mam i w tym problem Chcę ten papierek uzyskać, bym mógł spokojnie jeździć banditem mając kat. A2

 

Odnośnie linku widzę, że w 200-250 zł bym się zmieścił z tą zmianą

Edytowane 27 Październik 2013 przez Felmyst

[Gość kaniu]

Skoro masz dokument z niemiec Brief no to normalne, że nikt CI nie karze badać jego mocy..... blokowałem swojego i wiem że trwało to miesiąc i nie zamknęło się w 30 zł ;d

[quanti86]

Wszystko fajnie tylko ciekaw jestem co w przypadku dzwona i z ewentualnym odszkodowaniem...

[Magpie]

A po dzwonie jak Ci sprawdzą czy był zblokowany czy nie?  

[Gość kaniu]

dlatego mówię, że nikt na takie operacje się nie podłoży......więc temat jest bardzo trudny

[duchu77]

 

 

Odnośnie linku widzę, że w 200-250 zł bym się zmieścił z tą zmianą

Raczej niewykonalne w tej kwocie: przeglad okresowy+zmiany to 62+82 zł; nowy DR 70 zł_ ,faktura na zmiany,hamownia, ew opinia rzeczoznawcy, i oczwiscie znalezienie chetnego diagnosty-bezcenne.

[quanti86]

A po dzwonie jak Ci sprawdzą czy był zblokowany czy nie?

Znając ubezpieczalnie i problemy jakie forumowicze mają aby uzyskać odszkodowanie to w tym przypadku sądzę że stanęli by na głowie aby orzec winę motocyklisty. Może i jestem pesymista i przesadzam, bo końcu jak to mówią no risk no fun:-D

[Gość kaniu]

Każda blokada która jest zamontowana ma trzy plomby (przynajmniej u mnie ) jkeśli będzie brakowało ich kompletu to już mówi samo za siebie cio ?

[Scisek]

A na czym te plomby niby?

 

Wysłane ze Srapatalka

 

 

[Przemek1469]

nie na czym ale w czym w opakowaniu