Kierownica - Ciężarki - Pytania I Problemy

[Janczar]

Witam!
Zamieniałem kierownice w Bandicie 650S 2006r. Kierownica zamieniona na oryginalną z takimi samymi wymiarami. Mam teraz problem z końcówkami ze starej kierownicy. Mianowicie nie mogę ich teraz zamontować, bo są za luźne. Może o czymś nie wiem i to prosty problem? Bardzo proszę o jakieś porady.

[Leszczu]

wiń końcówki taśma izolacyjną... to taka moja pierwsza myśl...

[korytarz4]

nacinasz gumę i wkłądasz w środek kołek rozporowy... oDW dużo bardziej się rozpycha niż standardowa opcja z śrubami i nakrętkami. Mam tak u siebie już na lata i ciężarki jak przyspawane PS POLECAM TEN SPOSÓB JAK MASZ GUMKI KIEPSKIE BO DOBRYCH TROCHĘ SZKODA

Edytowane 25 Listopad 2013 przez korytarz4

[DaVVidMB]

Widziałem że ktoś kiedyś na forum wrzucał linka do kupna nowych tych gumek, sam mam plany je zmienić na wiosne. Ale nie mogę przypomnieć sobie, gdzie to było

[Janczar]

No właśnie nie mogę znaleźć tych gumek nigdzie.też miałem z taśmą pierwszą myśl. Tylko nie wiem czy taśma się nie zsunie jak będę montował końcówki do kierownicy

[Gość domanw]

Witam,

 

moje orginalne końcówki kierownicy były już bardzo luźne,

przy próbie dokręcania zobaczyłem że uszkodzone są gumki wewnatrz kierownicy,

tak jak na zdjeciu poniżej:

 

http://img98.imageshack.us/img98/8606/dsc00416lj2.jpg

 

ktoś wie gdzie je dostać??? albo ma może 2 szt ???

 

 

[farba]

Kup wąż fi 6 wewnątrz, gumowy zbrojony do paliwa - w każdym motoryzacyjnym

[elspasoo]

Panowie , szukam kompletnego mocowania do kierownicy mojego bandziorka. Chciałem zmienić na końcówki Puiga ,niestety fabryczne tuleje tak dobrze schowałem że nie mogę znaleźć.

Wiecie może gdzie to można dostać, albo od czego jeszcze pasuje? 

[jaclib]

Witam,
Chciałem zakupić i zamontować ciężarki kierownicy (650S K7), bo te które mam obecnie jakieś takie malutkie. Niestety po ich wyjęciu zauważyłem, że w środku kierownicy jest wciśnięta jakaś tuleja aluminiowa, która powoduje ograniczenie średnicy z ok 19 mm do 12 mm. Poszukuję rady od bardziej doświadczonych, co z tym zrobić. Mam w głowie kilka opcje:
1. Rozwiercić - próbowałem wyjąć ale nie da rady - wciśnięte konkretnie
2. Może jednak próbować wyjąć? - to może być wyzwanie, no i nie chciałbym niczego uszkodzić.
3. Znaleźć końcówki z mniejszą średnicą - będzie ciężko, bo standardowo mają 16-17 mm.
 
Z góry dziękuję za pomoc.

[mlody250]

Końcówki są mocowane na zasadzie kółka rozporowego(przynajmniej u mnie tak jest),może sprubuj założyć ciężarek ale tylko żeby srubka złapała i całość wyciągnąć.

[TomekB12]

A kierownicę masz oryginalną czy alu zamiennik?

Ja ciężarki w kierownicy alu zamocowałem na takie coś http://www.conrad.pl/Ko%C5%82ki-rozporowe-metalowe-ze-%C5%9Brub%C4%85-Hama-118612,-6-szt..htm?websale8=conrad&pi=484999,Do dostania w każdym budowlanym za kilka pln,  bo też średnica była zamała na wszelkie standardowe rozpórki do cieżarków. Kwestia tylko wymonrdowania czegoś do równego obsadzenia ciężarka np odpowiednia podkładka na samym końcu kierownicy.

Jak masz kierownice ori to ja bym jednak próbował wydobyć wspomnianą tuleję np solidny haczyk i podgrzewanie albo kołek z linku przełozyć za tulejke i rozeprzeć potem dłuższa śruba i próba wyciągnięcia w najgorszym wypadku kołek wywinie do środka i wyjdzie bez tulei ale to naprawdę musiały by być potężne siły.

[Gość kris374]

Akcesoryjne cieżarki kierownicy najczesciej są mocowane na zasadzie rozporowej. W oryginalnych kierownicach w suzuki np w bandicie k6 w środku kierownicy znajduje sie wkładka z gwintem natomiast w koncówce kierownicy przelotowa sruba i koncowka jest dociskana do kierownicy nie rozpierana.w twoim przypadku proponował bym wyciągnąć lub  możesz też podgrzewać  lub spryskac smarem np wd40 lub innym o własciwosciach penetrujących powinno pomóc jezeli tulejka zweżająca nie jest oryginalna i ktos ją tam umieścił to napewno da sie ją też wyjąc

[Maryusz]

sciagacz do lozysk,wewnetrzny.taki co wyciaga lozyska nabite w có$.lub proponuje oszlifowac te kolki gumowe co masz na szlifierce.a jak nue to kupujesz gumowe odboje w leroyu.oszlifujwsz na szlifuerce i masz.......a jak nie to rozwiercic wiertara na wolnych obrotach i wtedy na gumki rozporowe....

Edytowane 30 Listopad 2015 przez Maryusz

[Vidon]

U mnie ciężarki oryginały ważyły 300g sztuka, akcesoryjny 80g, więc jak to w olejaku większe wibracje się odczuwa, ale zapewne wodniak wibracji nie generuje i na to nie musisz patrzeć.

 

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[jaclib]

Kierownica wygląda na oryginalną a te tuleje wyglądają jakby tam były przez kogoś włożone. Obecne końcówki były zamocowane na zasadzie takiej śruby rozporowej (podobna konstrukcja jak to, co proponuje @TomekB12).

No nic, pomęczę to trochę mechanicznie i zobaczymy.

 

Jeśli chodzi o drgania, to niestety @Vidon ale są dość nieprzyjemne. Po 2 godzinach jazdy autostradą jak trzymałem telefon, to wydawało mi się, że cały czas dzwoni z wibratorem

Edytowane 30 Listopad 2015 przez jaclib

[Vidon]

A więc licz się z tym że jak zamocujesz lżejsze ciężarki od obecnych, będą odczuwalne większe wibracje/drgania. 

[ozzy1979]

Witam. Chciałbym dokupić ciężarki/odwazniki do kiery w moim Bandicie 650N. Zauważyłem, że ich nie mam. Co polecacie (porządnego, metalowego) i od kogo, aby to wyglądało i spełniało swoją rolę? W ASO troche przesada - 128 zł/sztuka...

 

 

[kolczyk_1986]

Na tokarce dorobić, nie masz w okolicy warsztatu ślusarskiego? 

 

lub

 

http://allegro.pl/suzuki-gsf-650-1250-ciezarki-oryginal-i5846931791.html 

Edytowane 28 Grudzień 2015 przez kolczyk_1986

[ozzy1979]

Na tokarce dorobić, nie masz w okolicy warsztatu ślusarskiego? 

 

lub

 

http://allegro.pl/suzuki-gsf-650-1250-ciezarki-oryginal-i5846931791.html 

 

W końcu się udało kupić - 210 g/sztuka, rzekomo oryginał do Bandita 650 (pasują idealnie) :-)

[Vidon]

W końcu się udało kupić - 210 g/sztuka, rzekomo oryginał do Bandita 650 (pasują idealnie) :-)

Gdzie kupiles i jaka cena?

 

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[ozzy1979]

Gdzie kupiles i jaka cena?

 

 

Znalazłem na olx.pl :-) 50 zł wraz z przesyłką!    Jest okazja do imprezy, bo serwis woła za nie około 130 zł/sztuka    A niech się p....

Edytowane 14 Styczeń 2016 przez ozzy1979

[elspasoo]

Sporo ładniejsze CNC PUIGA to 80 zeta (kwesta gustu). Moje wymieniłem w B12,5 ,bo nie mogłem na nie patrzeć. 

https://www.puig.pl/hi-tech-koncowki_podnozki/koncowki_kierownicy/suzuki-dlugie_40_mm/koncowki_kierownicy_do_suzuki_dl_/_bandit_dlugie_czarne-p3170.html

Edytowane 14 Styczeń 2016 przez elspasoo

[ozzy1979]

Sporo ładniejsze CNC PUIGA to 80 zeta (kwesta gustu). Moje wymieniłem w B12,5 ,bo nie mogłem na nie patrzeć. 

https://www.puig.pl/hi-tech-koncowki_podnozki/koncowki_kierownicy/suzuki-dlugie_40_mm/koncowki_kierownicy_do_suzuki_dl_/_bandit_dlugie_czarne-p3170.html

i co, że ładniejsze, jak 3 razy lżejsze? (68 g vs 210 g). To bardziej ozdoba niż ciężarek, a tu nie chodzi o ozdabianie kierownicy. Wystarczy zmierzyć widmo drgań kierownicy przy obu ciężarkach i wszystko jasne...

 

Edit - w końcu na kierze.

Edytowane 19 Styczeń 2016 przez ozzy1979

[Gość Gonzales]

Witam. Mam akcesoryjną kierownicę, ale jest za szeroka i za niska. niewygodnie się przez to jeździ, czy wiecie może jaka jest szerokość oryginalnej kierownicy w Bandicie 2006? Bo na allegro tego sporo ale nie wiem która jest najlepsza, a w serwisie Suzuki mi 400zł za nią krzyknęli...

[Christoph]

Gonzales / nie widzę Twojego przywitania na forum. Jeśli go nie ma, to wypadało by coś o sobie napisać, zanim mamy odpowiedzieć. Takie tu są zasady. 

 

Można też zerknąć do serwisówki, które są na forum lub próbować poszukać oryginalnego blatu z danymi technicznymi. Można też zmierzyć oryginalną kierownicę, ale to już prośba do użytkowników.