Gdzie Można Kupić Iglice Do Gaźnika A'la Dynojet?

[Gość RafaÅ‚72]

Problem polega na zbyt ubogiej mieszance w zakresie średnich obrotów. Rozwiązaniem wydaje się wstawienie iglic stożkowych akcesoryjnych bądź przerobienie oryginalnych. I tu jest sedno można kupić dynojety lub z mottorad vater ale to słono kosztuje - kilka stówek. Szukam taniego i  dobrego rozwiązania  . Czy ktoś ma jakiś pomysł?

[nieaktywny7]

Podkładki pod iglice , zresztą 1200 ma regulowane jak się nie myle

[Gość RafaÅ‚72]

Niestety podniesienie iglic u mnie nic nie da. tzn daje czkawkę - za dużo paliwa przy gwałtownym odkręceniu gazu. Mam wywalony airbox, obniżoną głowicę, wałki gsxr i takie tam. Normalne iglice są prawie równe na całej długości - przynajmniej w moim rocznik 2005. Potrzeba więc zeszlifować stożki na końcach może ok. 1/3 długości iglicy ale jak to zrobić równo na czterech?

[Gość Majkwin]

Tokarka numeryczna nie powinna mieć z tym problemu

[Gość RafaÅ‚72]

Ktoś próbował na tokarce? 

[bald]

na pewno  da rade na tokarce ? predzej bym sie kłniał do szlifierki do wałków ale nie jestem w temacie

[Gość RafaÅ‚72]

Nikt nie wymieniał iglic? Coś skromnie w temacie. Oryginalna iglica ma ok. 53 mm długości i 2 mm średnicy oraz 3 mm przy zapince. Teraz chodzi o zamiennik który ma ok. 1,2 mm na dole iglicy, tak aby pasował p&p. Wydaje mi się to pierwszym najprostszym rozwiązaniem - o ile takie istnieją. Potem próba szlifowania 4 iglic na jednakowy wymiar - masakra. A jak wszystko weźmie w d..e, to zakup np. dynojetów. 

[Gość logicsys]

Najpierw to bym sie TopBike zapytal co mysla. A Jak tak bradzo chcesz jechac te iglice, to poszukaj jakiegokolwiek tokarza. Nie musi byc CNC. Wszystko rozchodzi sie tylko o twardosc oryginalnych iglic, jak nie sa jaos mocno hartowane to spokojnie zrobisz stozek. Ewentualnie szlifierka narzedziowa, z tarcza diamentowa da rade. Poszukaj kogos w okolicy co dlubie w metalu.

[Gość RafaÅ‚72]

No niestety muszę, inaczej nie ustawię gaźników bez airboxa - przynajmniej w mojej suzi. Jak zwiększyłem stopień sprężania to zasysa jak szalona i jest zbyt ubogo - przerywa. Oglądałem inne iglice ale tylko w necie i nie znalazłem wprost czegoś zastępczego. Do TopBike pisałem i jak na razie cisza. Pogoda nie teges więc czas coś zrobić.

[krynio]

Zadzwon do nich zamiast czekać na odpowiedź.

Edytowane 16 Marzec 2014 przez krynio

[Gość RafaÅ‚72]

Zadzwonię. Sądziłem, że ktoś z Nas będzie już miał takie doświadczenia np. że podejdą iglice z któregoś gsxr'a. Chodzi oczywiście o sprawdzoną informację a nie przypuszczenia.

[Tolinek]

Kryniowe gaźniki miały stockowe iglice ino przetoczone. Pytanie na czym, że tak ładnie wyszło.

[Gość logicsys]

Tolin, zwykla manualna tokarka z dobrym nozem plytkowym i beda jak ze sklepu

[Tolinek]

A so takie tokarki do domowych zastosowań? Sorry Rafale za offtopic.

[Cirus]

no jak nie ma jak soooooooo

 

 

[Tolinek]

O kurwencja. Jak to upchnąć do kotłowniuni/kącika małego terrorysty? Rafał, jak chcesz to Ci mogę pomierzyć moje iglice tuningowe od holeshota.

Są trochę za bogate przy pyraniu jak na mój setup więc u Ciebie będą w sam raz. Ale to dopiero jak wyjmę motora.

[Gość RafaÅ‚72]

Super, jak je wyciągniesz, to daj znać, please:-D

[nikon]

ogarnales cos z tymi iglicami?

[Gość RafaÅ‚72]

No cóż muszę znaleźć jakieś używane do gaźnika 2 generacji i wtedy się pobawię. Czyli na długości ok. 1 cm zrobię stożki i zobaczymy.

[Gość RafaÅ‚72]

No i stało się. Kupiłem iglice do MZ 150. Trochę przyciąłem od strony mocowania, dorobiłem 1 rowek na wymiar odpowiadający środkowemu położeniu zapinki w oryginalnych iglicach i poszło d;-) Moto teraz nie szarpie i ciągnie od samego dołu. Iglice od MZ 150 są ładnie stożkowe 

[nikon]

a ja je ostatnio obczajalem na allegro! niezle, fajnie ze dales info. Przyjemnosci