Tomtom Rider 400 Premium

[skrystos]

Witajcie, 

jako, że zmieniłem TomTom'a V5 na wersję 400 (stara sprzedała się z Burgmanem) to postanowiłem trochę przybliżyć zainteresowanym czym to się je. 

 

Kupiłem wersję Premium, cechuje się tym, że poza nawigacją i uchwytem na motocykl posiada jeszcze uchwyt samochodowy z ładowarką i zabezpieczenie antykradzieżowe. No i pokrowiec.

 

Jak to jest z tym zabezpieczeniem antykradzieżowym?

Ano zmieniamy nakrętkę od uchwytu RAM na taką z zamkiem. Jest do niej kluczyk, po przekręceniu nie można go odkręcić bo kręci się luźno w koło. Druga część to podkładka z zamkiem, którą przykręca się pomiędzy element montażowy RAM a uchwyt. Ten element z kolei ma za zadanie zabezpieczyć nawigację przed wypięciem z uchwytu. Tu mamy drugi kluczyk. Śruby na kierownicy oczywiście nie są zabezpieczone niczym więc, jak ktoś ma klucz 8mkę pod ręką to w parę minut się oddali z całym zestawem, także nie polecam zostawiać na dłużej Tym nie mniej, czuję się trochę spokojniej jak tankuję i idę zapłacić. Nie muszę nawigacji od razu chować. Na pewno bym nie zostawił jej na sprzęcie na dłużej bo albo ktoś wyłamie to siłą albo odkręci Także dobrze, że jest taka opcja, ale dupy nie urywa. Dodatkowo trzeba mieć dwa kluczyki do zestawu przy sobie, więc pęk kluczy przy stacyjce rośnie (kufry, tomtom i sam kluczyk o dziorka).

 

Jak z szybkością urządzenia i ogólnymi odczuciami?

Działa stanowczo płynniej i szybciej niż TomTom V5. Mamy aktualizację map dożywotnią. Sprzęt obsługuje też informację o ruchu drogowym (tomtom traffic) i wyszukuje nam online miejsca w bazie tomtom places. Odbywa się to po sparowaniu telefonu przez Bluetooth i udostępnieniu nawigacji połączenia z internetem. Oczywistą wadą jest to, że za granicą albo z tego nie skorzystamy, albo musimy posiłkować się lokalną kartą sim / pakietem danych w roamingu. Zaletą jest, to że jest to darmowe. Mam nawigację TomTom Live2 w aucie, tam usługi traffic działają przez samą nawigację i są dostępne w całej Europie. Tym nie mniej kosztuje to garść srebrników raz na rok. Tam też muszę płacić za aktualizację map, a Rider 400 ma je dożywotnio za free

 

Do TomTom'a możemy przygotowywać trasy na komputerze na dwa sposoby. Pierwsza to aplikacja mydrive w przeglądarce (niedługo będzie w PL dostepna appka na android i iOS). Po zalogowaniu się na to samo konto tomtom w urządzeniu i w przeglądarce możemy sobie szykować trasy na kompie, dodawać ulubione miejsca itd. Automatycznie pobiorą się na tomtom'a po włączeniu i udostępnieniu mu połączenia. Jest to fajne o tyle, że można szybko dodać sobie miejsce docelowe które nas interesuje bezpośrednio z kompa, a nawigację poprosić by nam wyznaczyła trasę. Fajnie działa wyszukiwanie tras krętych i z uwzględnieniem wzniesień i spadków. Sprawdziłem kilka znanych mi tras przelotowych i będę teraz testował jak mają się propozycje tomtom. Zwykle nie są dłuższe o więcej niż 15%, a rzeczywiście winkli widać sporo

 

Druga opcja to aplikacja Tyre PRO, do której klucz dostajemy po paru dniach od TomTom. Tutaj jest problem taki, że Tyre Pro jest jeszcze nie kompatybilne z nowym urządzeniem, o czym pisze producent oprogramowania na swojej stronie, więc nie możemy bezpośrednio przerzucić trasy na urządzenie. Zalecane rozwiązanie pośrednie to zgranie trasy z tyre pro na kartę pamięci i ściągnięcie jej stamtąd w samym urządzeniu (mamy slot na micro sd).

 

Zasadniczo z opcji jakie daje jestem zadowolony, działa płynnie. Fajne jest to, że uchwyt się obraca więc można nawigacji używać w pionie i poziomie. Także możemy widzieć więcej niż 1-2 zakręty w przód

 

Jak kupię w końcu nowy kask z interkomem to będę testował jak zachowują się wskazówki głosowe i zarządzanie połączeniami. Z poziomu nawigacji można je odbierać. Szkoda, że nie widzę, tak jak w tomtom v5, opcji inicjowania połączeń. Wiadomo, że nie robi się tego podczas jazdy, ale stojąc na światłach można zawsze się pobawić. 

 

Jak macie jakieś pytania to piszcie, będę udzielał. Nawigacja jest droga, moim zdaniem za droga, ale w zamian za darmowe aktualizacje i informacje o ruchu drogowym ja się z tym godzę. 

[Franio]

jakie informacje o ruchu drogowym podaje?

fotopstryki i suszarki jak w yanosiku,

czy tylko utrudnienia, remonty itd..

[skrystos]

Wszystko i tak jak yanosik zbiera dane od użytkowników. W ustawieniach wybierasz co Cię interesuje i masz powiadomienie głosowe (syntezator czyta ale bardzo ładnie) albo dźwiękiem. Możesz też ustalić czy ma pikać zawsze czy jak przekraczasz prędkość.

 

Z tym, że z doświadczenia z tomtom traffic wiem, że to raczej stałe miejsca suszenia i fotoradarów. Yanosik jest tu pełniejszym rozwiązaniem ale zawsze można go odpalić na telefonie jak masz interkom i nawigacja bedzie sie wyciszać jak on gada. A no i są też nanoszone już odcinkowe pomiary prędkości i podobno w przypadku moto, bierze pod uwagę pogodę jak wyznacza trasę. Ale tego nie mam jak sprawdzić. Sa też kamery na skrzyżowaniach

 

Ja nie mam w zwyczaju zapitalać na oślep więc mnie dane z tom tom starczą. Fajne jest też to, że pokazuje aktualne ograniczenie w razie jakbyś się zagapił.

Edytowane 10 Czerwiec 2015 przez skrystos

[mariuszn2]

Droga tzn. ile?

Czy jest dedykowana do moto czy bardziej uniwersalna,

chodzi mi o to jak Ty to odbierasz?

[skrystos]

zapłaciłem 1799zł w electro.pl. Za 1400 można dostać zestaw podstawowy (bez uchwytu do auta i bez zabezpieczenia antykradzieżowego z pokrowcem).

 

Jeżeli chodzi o nawigację to o ile TomTom Rider V5 była głównie do moto, a to dlatego, że nie miała głośników i mimo, że miałem uchwyt do auta, nie gadałaby bez głośnika bluetooth, o tyle TomTom 400 jest super i do auta. Funkcje ma te same co zwykły tomtom. Obecne modele samochodowe mają co prawda jeszcze widoczność budynków w 3d na mapach, ale dla mnie to zbędny bajer. Jeżeli chodzi o możliwość używania w aucie i na moto zamiennie to sprawdza się świetnie. Uchwyt samochodowy ma jedną fajną rzecz. Zasilanie podłączamy po pierwsze zwykłym kablem microusb (kabel i ładowarka do gniazdka zapalniczki w zestawie) i to do uchwytu nie samej nawigacji. Można mieć więc na stałe uchwyt w aucie i na moto, oba podłączone do zasilania i tylko jednostkę sobie przenosić. TomTom 400 ma głośniki stereo więc dobrze słychać polecenia dla kierowcy w aucie. Także można śmiało jej używać jako uniwersalnego produktu.

 

Nowy tomtom ma też to do siebie, że wygląda normalnie, nie ma jakiejś pseudo odpornej na wszystko obudowy z daszkiem, jest więc cieńszy. Producent zapewnia, że jest wodoodporny tak, że deszcz i pył mu nie straszne. Gdyby nie to, że mam nawigację w aucie z fabrycznym uchwytem fiata, to używałbym tej w obu pojazdach

 

Edit:

Na Bandziorku to wyglada tak:

 

 

Oczywiście można to sobie przesunąć bardziej w lewo na mocowaniu Ram by nie zasłaniali zegarów ale póki co sobie eksperymentuje. Śruba do uchwytu Ram jest niestety bardzo duża z racji posiadania w sobie zamka, musiałem więc całoś obrócić do wewnętrznej strony a co za tym idzie trochę mniej wygodnie się grzebie przy stacyjce ale to detal. Ewentualnie mam jeszcze troche miejsca by przesunąć nawigację do lewej na samej kierownicy ale to na kiedy indziej się pobawię. Póki co pasuje mi tak jak jest. Przysłonięty mam tylko obrotomierz i tylko w pozycji pionowej, lekka korekta i juz wszystko widać. Kwestia komu jak bedzie wygodnie

Edytowane 10 Czerwiec 2015 przez skrystos

[pioter]

Na jakim NC to chodzi? Jak 10+ to do dupy. Ja mam tt go 730 ze wszystkimi bajerami za dwie stowki oprocz live szajsu, za ktore trzeba placic a dozywotnie update map... Placiles do tej pory?

Najlepsze zabezpieczenie przed kradzieza to sciagac bo co ci da, ze nie ukradnie jak przy probie go zdewastuje.

E tam, te niby zalety osobiscie mi nie nada. Zostane przy moim.

[skrystos]

Ja zawsze płacę za mapy jak i każde inne oprogramowanie (gry filmy i muzyka też) bo nie jestem złodziejem. Usługi live są za free do tej nawigacji. Ja jestem zadowolony

Edytowane 10 Czerwiec 2015 przez skrystos

[pioter]

Cieszy mnie twoja postawa niemniej, amerykance to najwieksze złodzieje na tym globie.

Dlaczego mialbym miec skrupuly? Poczekaj az przejdzie TTIP, moze wtedy zmienisz zdanie.

[skrystos]

Wiesz nie obchodzi mnie komu place jeżeli w zamian dostaje legalnie to co pomaga mi w pracy, umila życie lub zapewnia rozrywkę. Cała reszta mnie mało interesuje. Oczywiście lubię polskie produkty i jak tylko soełniają moje oczekiwania to kupuje właśnie je

Edytowane 10 Czerwiec 2015 przez skrystos

[Mihasz]

I jak się sprawuje nawigacja? Bardzo poważnie się nad nią zastanawiam.

[skrystos]

Ja ciagle jestem zadowolony, w aucie tez jej używam

[mariuszn2]

Ja zawsze płacę za mapy jak i każde inne oprogramowanie (gry filmy i muzyka też) bo nie jestem złodziejem. Usługi live są za free do tej nawigacji. Ja jestem zadowolony

 

Ja jak kupowałem ładne parę lat temu nawigację Garmina do poprzedniego auta,to jak zwykle

u mnie brałem fakturę na firmę.Ten sprzęt też jest z dożywotnią aktualizacją map,ale to co wprawilo

mnie w osłupienie to to,że na fakturze nawigacja kosztowała coś około 500 zł, zaś aktualizacja map coś około 1000 zł !!!!!!!!!!

Oczywiście jak towar był na półce sklepowej (Saturn) to miał jednolitą cenę 1500 zł

 

BTW ,Skrystos naprawili Ci bandziorka???