Odblokowanie Mocy Dragstar 650

[pavlacos]

Panowie,

Pytanko i jednocześnie prośba.

Mój tata posiada yamahę dragstar 650 z 2005r. zblokowanego do 25kW. Oryginalnie powinien mieć 30kW.

Wreszcie do ojca dotarło, że należy go odblokować i przerobić wydech na normalny

(co proponowałem na początku - 3 lata temu)

btw. na razie zmiana motocykla nie wchodzi w grę (mały przebieg i wpakowana kasa w dodatki)

 

Orientujecie się może jak można to zrobić, lub konkretnie jak jest zablokowany ten model?

Będziemy sprawdzać wszystkie opcje, ale być może ktokolwiek słyszał, ktokolwiek wie - coby nie rozbierać wszystkiego

Opcje są 3:

1. moduł

2. dysze gaźnika

3. okute wydechy

 

Gratias seniores za odpowiedzi

[Kondzio]

Możliwe są zwężki na dolocie powietrza, bądź ogranicznik przepustnicy.

[pavlacos]

Jest opcja żeby to optycznie stwierdzić, bez rozbierania gaźnika?

[Cirus]

najczęsciej w tych sprzetach zwezka w dolocie badz blokada przepustnicy, najpierw sprawdzaj to co oczywiste i łatwe do zauważenia

[Kondzio]

Tak, odkręcasz airbox, wyciągasz filtr i sprawdzasz czy nie jest wciśnięta zwężka we wlocie do gaźnika.

Sprawdzenie ograniczenia przepustnicy polega na ściągnięciu dekielka gaźnika (ten u góry) i sprawdzenia czy nie ma czegoś nie oryginalnego przyklejonego w dekielku. Przy odkręcaniu dekielka uważaj na sprężynę, żeby Ci nie wyskoczyła.

[pavlacos]

Dzięki wielkie, przekaże staruszkowi zanim odda do mechanika.

 

Był przed chwilą i ten twierdzi że to moduł, ale chce też odkręcać wydechy czy nie są zakute.

Ja bym zaczął właśnie od gaźników, czyli od najprostszych rzeczy, żeby niepotrzebnie nie rozkręcać pół motocykla

[pavlacos]

update:

 

Ojciec wrócił z warszatu, mechanik sprawdził wydechy, gaźnik i moduł

twierdzi, że to ograniczenie mocy jest na wałkach rozrządu

nigdy nie słyszałem o takiej wersji draga (tj 25kw), jak i o takim ograniczaniu mocy - a pół neta przegrzebałem

co ciekawe, ma jeszcze jakiś system obrotu spalin

 

hm .... wierzyć, nie wierzyć?

czy może zmienić mechanika?

 

update z dzisiaj:

 

Dzisiejsze grzebanie w necie:
Wer ein 34-PS-Modell sucht, aber nicht gleich eine gedrosselte Maschine findet, kann eine 40-PS-Variante preiswert umrüsten; es genügt ein Drosselklappenanschlag, der in 30 Minuten montiert ist. (czyli przerobienie normalnego na 34PS i odwrotnie)

Przegladając dalej fora niemieckie (OMG):
Blokady na przepustnicy:
1. 4VR jest ograniczona przez skok zaworu przepustnicy
2. 4XR ograniczona przez otwory w slajdzie przepustnicy (coś doklejone)

za tydzień będzie wyciąganie gaźnika - może znajomy da coś podejrzeć w swoim
bez wakuometra, chyba się nie obejdzie?

Edytowane 21 Czerwiec 2015 przez pavlacos