Dynaxx - Prośba O Ocenę Motocykla

[Gość dynaxx]

Cześć.

 

Przymierzam się właśnie do zakupu Bandyty, czy znacie może firmę która sprzedaje moto z ogłoszenia... http://otomoto.pl/oferta/suzuki-bandit-super-stan-ID3hiGMr.html#a32bda516e ? No i co myślicie o tej Suzi?

[ar1tur]

Wygląda nieźle ale na wejściu dokładasz tysiaka na opony.

Opony z 2002 to raczej nie do jazdy a jako gwarancja małego przebiegu to też co za problem przełożyć stare kapcie i mówić że tylko do kościoła się jeździło.

[Cirus]

Ładny sprawdz jak mocnego dzwona miał

[tomekkj12]

Zaraz dzwon. Ładny napewno warty zobaczenia

[nieaktywny4]

I ten brak oleju w okienku na centralnym widok bezcenny  

[ar1tur]

I ten brak oleju w okienku na centralnym widok bezcenny

 

Pewnie ten sam od nowości to i mało...

[Bytian]

Hahaha no z olejem najlepsze  a ten przebieg 26 tysi mmmm   wychodzi na to, że 8 lat przestał, a 5 przejeździł to pewnie dlatego olej w silniku wysechł 

Edytowane 24 Wrzesień 2015 przez Bytian

[ar1tur]

Nikt nie wspomniał to dopiszę. Stelaż do kufrów i wysoka szyba sugeruje że to moto do dłuższych tras...

Kto by to zakładał na jazdę po okolicy?

[pieczara]

ciekawe który raz ma te 26 tys

[Gość dynaxx]

Dzięki za opinie. A jak to wygląda z Waszego doświadczenia? Ciężko znaleźć maszynę w dobrym stanie? Głównie pytam o silnik, bo podobno olejaki 600 i 1200 są niezniszczalne. A tak nawiasem mówiąc, która wersja cieszy się lepszą opinią?

[Owca]

Na ile ja się orientuję to obydwie są chwalone - jak masz doświadczenie z dużymi moto, to 1200 będziesz miał na dłużej, bo szybko nie zacznie Ci brakować mocy. Ale to podobno szatan jest i trzeba się z nim delikatnie obchodzić na początku. 

Niektórym 1200 zjada napęd szybciej, ale to kwestia stylu jazdy bardziej.

 

To tak z tego co czytałem tutaj opinie mądrzejszych od siebie ,

 

Edzia:

 

Do latania na krótkich dystansach to 600, do dalszych wyjazdów 1200 mógłby być lepszy. Ale i tacy tu są co na 600-tce latają po Europie i nie narzekają.

Edytowane 26 Wrzesień 2015 przez Owca

[Gość dynaxx]

Dzięki Owca. A kiedy bardziej opłaca się kupować? Teraz, czy poczekać na zimę, a może dopiero na początku sezonu?

[lelon]

Dzięki Owca. A kiedy bardziej opłaca się kupować? Teraz, czy poczekać na zimę, a może dopiero na początku sezonu?

dobry motocykl zawsze jest w cenie nie zależnie od pory roku

 

tyle tylko ze na jesieni i wiosnę jest tego trochę więcej sprzedawane, kilka silników 1200 na forum już padło więc nie są nie zniszczalne  

[Maderaz]

Dzięki za opinie. A jak to wygląda z Waszego doświadczenia? Ciężko znaleźć maszynę w dobrym stanie? Głównie pytam o silnik, bo podobno olejaki 600 i 1200 są niezniszczalne. A tak nawiasem mówiąc, która wersja cieszy się lepszą opinią?

Dynaxx,

Powiem Ci z własnego doświadczenia, że jak zamierzasz kupić moto na dłużej, to bierz 1200, zainwestujesz w serwis itp raz i będziesz miał na dłużej. Ja kupiłem 600N, przez 3 lata włożyłem 3 tys pln i teraz będę sprzedawał tylko dlatego, że zamarzyło polatać coś dalej (Europa) i rozglądam się za 1200 "w esce", a znaleźć zadbany egzemplarz nie jest łatwo...

Tak więc gdyby wybór padł od razu na 1200 to nie musiałbym teraz kolejnego dofinansowywać

[Gość dynaxx]

Dzięki za opinię

 

Wysłane z mojego SM-T230 przy użyciu Tapatalka

[tomal]

Jak już jeździłeś większymi sprzętami to bier b12 bez zastanowienia. Jeśli początki to b6 raczej. W b12 masz komfort jazdy większy na trasach, nie trzeba w górach wajchować biegami, wyprzedzasz prawie wszystko i wszędzie bez wysiłku większego, z pasażerem z kuframi i przaczepą .

[Gość dynaxx]

Hej!

 

Znalazłem moto w całkiem niezłym stanie. Tylko, że jest to wersja k5 czyli nowy wygląd z 650 cm olejakiem. Zastanawiam się, czy warto kupić takiego sprzęta, bo statystycznie rzecz biorąc, chyba ciężej o części dla tych silników niż do starszych 600. No chyba że głupoty gadam...

[Vidon]

Ale jakie Ty chcesz części do silnika kupować ? Co do części eksploatacyjnych to zapewne nie ma problemów jeśli chodzi o dostępność.

 

Wysłane z mojego GT-I9105P

Edytowane 15 Październik 2015 przez Vidon

[Cysiu]

Nikt nie wspomniał to dopiszę. Stelaż do kufrów i wysoka szyba sugeruje że to moto do dłuższych tras...

Kto by to zakładał na jazdę po okolicy?

Tu byś się zdziwić mógł alevja to inny jestem. Słodzę truskawki cukrem a nie podsypuję......... Żeby objaśnić u mnie F700gs na full turystycznym wypasie w tym sezonie nie zrobił ani jednego km. ale jest i ma pełny serwis i historię. Taki nigdy nie będzie tani...

[Cysiu]

Hej!

Znalazłem moto w całkiem niezłym stanie. Tylko, że jest to wersja k5 czyli nowy wygląd z 650 cm olejakiem. Zastanawiam się, czy warto kupić takiego sprzęta, bo statystycznie rzecz biorąc, chyba ciężej o części dla tych silników niż do starszych 600. No chyba że głupoty gadam...

tu to rzeczywiście gadasz głupoty

[Cirus]

Motór ma byc zadbany cala reszta to szczegóły

[pavlacos]

potwierdzam, warto dorzucić parę groszy lub zmarnować trochę czasu

oszczędza wkurwienia i kasy potem

[Cysiu]

Motór ma byc zadbany cala reszta to szczegóły

ma być sprawny....przy 2oo która ma swoje

L#a lata licznik nie ma znaczenia...

[Seev]

Motór ma byc zadbany cala reszta to szczegóły

co to znaczy zadbany ?

[pavlacos]

sprawny technicznie i ładny wizualnie, bez egzaltacji - to chyba o to chodziło

wpadnij do mnie to się przekonasz