Mz Etz 251

[Gość sesar]

Trochę daleko do Bandziora,ale ludzie miewają takie sprzęty, czasem sąsiad ma, więc zapytać można.

Kupię MZ ETZ 251, zarejestrowana, opłacona, jeżdżąca. 

Macie może jakieś wiadomości odnośnie takiego sprzętu na sprzedaż?

 

[pioter]

Ze musi jezdzic to rozumiem ale, po co musi byc zarejestrowana i oplacona?

Uswiadom mnie.

[nieaktywny3]

nie zarejestrowana - duży problem z powtórną rejestracją

nie opłacona (zakładam OC) - problem mniejszy jeżeli zaznaczysz to w umowie i ubezpieczysz w dniu zakupu

nie jeżdżąca - kupujesz kota w worku (jak moją jawkę)

Edytowane 28 Wrzesień 2015 przez syku

[pioter]

O, ku...

Skarge zbiorowa w sadach UE zrobic bo to dyskryminacja wobec obywateli innych krajow czlonkowskich.

Tu sobie wymelduje czasowo i mnie moga bodnac. Nawet po 10 latach wystarczy tylko przeglad i dostajesz

tablice bez problemu.

[Gość sesar]

Chodzi o to,że ma to być niedzielna zabawka i relaksator - polerka i inne duperele przy niemłodym jeździdełku. Chciałbym tym pojeździć, więc nie chcę przypałów z policją. Miałem opcję na MZ,ale stała na kogoś innego i trochę śmierdziało, bo nie potwierdzisz czy chłopak nie dał pod sklepem komuś w ryja,zabrał portfel i w długą poszedł. Opłacona, bo karę można niezłą wyhaczyć za brak OC. Jeżdżąca, bo chcę jednak motocykl a nie pomnik. Nie mówię,że oczekuję stanu z fabryki,ale sprawna musi być.

Miałem projekt Virago 535. Rok podziałałem, trochę kumpel pomógł i dostał drugą młodość. Jeździł perfekt, tylko słabizna niestety. Jakby to było 1100, to dożywocie by dostał u mnie.

[Gość sesar]

O, ku...

Skarge zbiorowa w sadach UE zrobic bo to dyskryminacja wobec obywateli innych krajow czlonkowskich.

Tu sobie wymelduje czasowo i mnie moga bodnac. Nawet po 10 latach wystarczy tylko przeglad i dostajesz

tablice bez problemu.

kolega Pioter rejestrował stary pojazd,który uprzednio ktoś wyrejestrował? To nie jest hop-siup. Paradoksalnie zarejestrowanie pojazdu z okresu wojennego jest banalne,bo dokumenty ginęły. Z 20-30 letnim sprzętem już jest gorzej. Nie chcę łazić po urzędach, tylko dłubać przy nim.

Edytowane 29 Wrzesień 2015 przez sesar

[nieaktywny3]

pioter siedzi od długich lat w niemcowni

nie ma świadomości naszych chorych przepisów

[Gość sesar]

a widzisz. ostatnio znajomy kręci się w temacie, bo komara odbudował na tip-top i byłem wielce zdziwiony jakie robią problemy - opinie rzeczoznawcy, że jest to "ważny pojazd dla motoryzacji polskiej". Problem jest, bo ludzie nie chcą też rejestrować na żółte blachy(znacznie łatwiej) i normalna rejestracja mam wrażenie jest specjalnie utrudniona dla takich sprzętów.

[mlody250]

Mialem etz 250,fajny sprzecik sam bym kupil sobie teraz 251,ten dzwiek silnika dzyndzyndzyn ma w sobie to cos;)

[pioter]

Tu jest tak, kupujesz sprzet i wazne jest, ze masz umowe kupna. Byl juz pojazd rejestrowany w DE to

posiada on wszystkie potrzebne dokumenty czyli Fahrzeugbrief i Fahrzeugschein. To pierwsze to dowod homologacji pojazdu (kto go ma jest praktycznie wlascicielem) a drugie to zwykly dowod rejestracyjny.

Druga rzecz to papiery odnosnie przegladu technicznego. Nikt sie nie dopierdoli jezeli jedziesz samochodem na przeglad bez rejestracji. Kto chce ale na 100% to moze sobie wykupic tablice tymczasowe.

Jako trzeci dokument to ubezpieczenie OC i tu nalezy powiedziec, ze nie potrzebujesz "gotowej" polisy.

Wystarczy to tylko numer eVB (elektronische Versicherungsbestätigung) czyli elektroniczne potwierdzenie ubezpieczenia. Ja dzwonilem po ten numer bedac juz w urzedzie. Nie ma problemu. Czwarty dokument to dowod osobisty no i forsa. Na podstawie tych dokumentow mozesz samochod zarejestrowac. Tablice robia w jakiejs kanciapie, czesto w poblizu urzedu komunikacji. Masz tablice i oplacone wszystko to zostana przyklejone pieczecie i po sprawie. Majac ten numer eVB w prawdzie nie masz jeszcze konkretnej umowy o ubezpieczenie ale w razie czego pojazd jest juz w pelni (OC) ubezpieczony. Naturalnie, zawsze tak w listopadzie masz prawo zmienic ubezpieczyciela. Zawsze masz prawo na czasowe wyrejestrowanie pojazdu i co za tym idzie zerwanie umowy ubezpieczeniowej bez jakichkolwiek strat. Jezeli ale pojzd zostal sprowadzony to wystarczy tylko "rozszerzony", dokladniejszy przeglad na podstawie ktorego zostana wydane niemieckie dokumenty pojazdu a reszta jest ta sama. Znaczy, masz taki jakis pojazd bez papierow ale za to dokument wlasnosci,

np. umowe kupna to robisz przeglad, nowe papiery i zapirdzielasz. Od cala filozofia.

 

Edit

 

Przerabialem to drugie 28 lat temu z Bomblem zony.

Edytowane 29 Wrzesień 2015 przez pioter

[Gość sesar]

Dziwnych i długich słów na F i V używasz. Odruchowo podniosłem ręce do góry jak to czytałem.

Sprawę opiszę w skrócie: Trafiła się idealna Eta, za małe pieniądze, po remoncie,ale jeszcze troszkę do dłubnięcia, ale "właściciel" na maxa niekumaty i mówi mi,że ma tylko dowód rejestracyjny. Po 20 minutowej rozmowie wyjąkał,że stoi ona na kogoś innego i przez lata zmieniała właścicieli a nikt jej nie przerejestrował i umowy k-s poznikały. Właściciel z dowodu (nie jest podobno posiadaczem od 10 lat)rzekomo nie podpisze drugiej umowy "bo raz ją sprzedał i drugi raz nie sprzeda".

Po rozmowach z urzędami komunikacyjnymi wiem,że nie ma szans na rejestrację takiego sprzętu bez umowy z właścicielem z dowodu albo z plikiem umów k-s przedstawiających ciągłość posiadaczy.

Fałszować umów nie będę a i pewności,że facet wszedł w posiadanie Ety dając gostkowi pod sklepem w ryja i zabierając portfel z dowodem, nie mam.

Druga Eta też całkiem sensowna,ale bez papierów, bo się "zgubiły" poprzedniemu właścicielowi.

Wiem,że po wsiach tak było: Kaziu miał jednoślad a suszyło go w gardle i opitolił za 200 zika zaniedbując jakiekolwiek formalności.
Sprawa mnie nie nagli, więc nie chcę kupować czegoś co będzie mi tworzyło jakiekolwiek przeszkody prawne.

[wydech]

Nie dziw się ze pierwszy właściciel nie che podpisać jeszcze raz papierów bo miał by karę za brak OC.

Ja ma Jawę TS 350

[Gość sesar]

Ale On nie ma nawet starej umowy, więc karę i tak powinien dostać. Chyba,że opłaca składkę, wtedy i tak mógłby podpisać. Tak mi sprawę opisał gościu przez telefon. Moim zdaniem nie ma żadnego właściciela z dowodu albo dawno kopnął w kalendarz. Dziękuję bardzo,ale poluję na Etkę

[wydech]

można sprawdzić w wydziale komunikacji co jest w papierach. Ja tak robiłem ze swoją suzą bo właściciel był zdrowo zakręcony. Sprawdziłem co jest w papierach a on został z brakiem oc za 3  lata. Po spisaniu umowy odrazu wykupiłem OC i po problemie

[pioter]

@ sesar

 

Syku juz pisal gdzie mieszkam ale bez obaw mozesz opuscic rece w dol.

Co do wyrazow, nie sa one az takie dlugie jak by sie wydawalo a ich tlumaczenie podalem zawsze obok.

Gdybys mial przeczytac o wiele dluzsze, przykladowo "Rindfleischetikettierungsüberwachungsaufgabenübertragungsgesetz" to mialbys problem chociaz sa i dluzsze, np. Rindfleischetikettierungsüberwachungsaufgabenübertragungsgesetzesentwurfsdebattierklubdiskussionsstandsberichterstattungsgeldantragsformular.

A i to jest krociutkie w stosunku do najdluzszego wyrazu swiata opisujacego dokladne oznaczenie chemiczne tytyny i skladajace sie z 189819 liter. Moglbym tu napisac ale po co?

Przeczytaj sam na tej stronce:

 

http://pastebin.com/wkKH8xD8

 

Edytowane 29 Wrzesień 2015 przez pioter

[Gość sesar]

W papierach jest dziadek, moto ma kto inny, ma dowód fizycznie,ale nie na siebie, nie ma umów, dziadek nie chce gadać z nikim,bo "już sprzedał". Nie rozumie jednak (dziadek),że w świetle prawa dalej jest właścicielem, bo też nie ma umowy,że pojazd zbył. Pokręcone to więc odstąpiłem od działań jakichkolwiek z tą konkretną maszyną.

[wydech]

skoro tak jest z dziadkiem to nie ma co

[Gość sesar]

Ale jakbyście coś wiedzieli, to podrzućcie temat.

[nieaktywny2]

150 MZ interesuje? A ta druga MZ? Ma jakas rejestracje? Tabliczke znamionowa z numerem VIN? Po tym da się dojść co działo się z moto. Albo mówisz ze to wujka dziadka i papiery zaginęły i da się zarejestrować

[Gość sesar]

Tylko 251. Nie dojdziesz, bo nie było nic zgłaszane do urzędu. W papierach stoi dziadek. Orientowałem się w urzędzie komunikacji i nic nie da się zrobić. Umowa z dziadkiem albo ciągłość umów kupna-sprzedaży. Druga na aukcji miała zasłoniętą tablicę a przez telefon usłyszałem "po co to panu?". Jak powiedziałem,że chcę sprawdzić stan prawny, to usłyszałem,że "to ja panu sprzedam i będziesz pan miał tablicę". Przeprawa przez piekło...