Skocz do zawartości

Chlebek
 Share

Rekomendowane odpowiedzi

PAIR to system dopalania spalin. Dopala i to konkretnie, co słychać właśnie na przelocie najbardziej. Oryginał tak nie robił, ale to też nie trudno wywnioskować czemu...

Fajny efekt i tyle. Od razu się robi raban na całej ulicy :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

strzal z wydechu to jest moc !!!! :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bez strzelania z kominow nie ma jazdy, mi strzela zawsze i wszedzie o każdej porze, przy odpuszczaniu manety - :trzepie:

Od pierwszego odpalenia w tym sezonie znowu nie rozmawiam z sasiadami :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moi dopiero przeczuwają co nadchodzi. Od kiedy sprzedałem GSa500 mieli spokój, bo bandzior był na oryginalnym. Ale założyłem przelot i stało się :]

 

Ale jedno trzeba przyznać. Poza walorami estetycznymi takie tłumiki mają wielką zaletę. Słychać nas! Przelatałem rok na serii i zawsze jak jechałem z kumplem (Z750 na IXILach) to jemu auta zjeżdżały w trasie. Te same auta mi już nie zjeżdżały, póki nie zobaczyli w lusterku, co chwilę trwało...

Wada jest taka, że po 100km trasy trochę we łbie brumi :/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przeczytałem sobie ten temat i widzę, że nikt nie wspomniał o składzie mieszanki, a głównie od tego jest to zależne.

Jak urywa komuś głowę przy odpuszczeniu gazu warto zająć się regulacją.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak urywa komuś głowę przy odpuszczeniu gazu warto zająć się regulacją.

 

Mówisz o jednym konkretnym dupnięciu?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak, jak coś z czasem się zmienia, trzeba robić regulacje i wymieniać świece.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ale normalne bulgotanie przy zamknięciu manety na ok 8 tyś obr jest w porządku.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rozpoczynając ten temat nie miałem na myśli bulgotania , chodziło mi o głośny strzał przy 7tyś obr. , mam oryginalny wydech , jestem umówiony na konkretny przegląd regulacje idt , zobaczymy co będzie po .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak strzela na oryginalnym wydechu masz najprawdopodobniej zbyt bogatą mieszankę, tyle :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dzięki kolego za odpowiedz , muszę wymienić filtr powietrza czyli i tak muszę zrobić regulacje dawki , nie zaglądałem jeszcze do serca a chciałem zamówić filtr powietrza , tam są dwa filtry ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Strzały w tłumik przy schodzeniu z obrotów to jest to co większość lubi :zeby:

U mnie na wtryskach i akcesoryjnym tłumiku bez db kilera występują koło 3500 także nie muszę zbytnio kręcić.

Ale jak mieszanka trochę bogatsza a nie widać tego mocno pod dystrybutorem to bym się nie przejmował.

Gorzej jak za uboga mieszanka wtedy może być problem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

muszę zrobić regulacje dawki ,

 

A co tam w B6 chcesz regulować? Iglice są stałe. Zostaje ci śrubka (x4 od mieszanki) od jałowych i przepustnice.

Edytowane przez MetalBeast
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mnie B6 ze seryjnym wydechem strzelał tylko w Jeseniku jak dostawał po dupie :oczy: Musiał był konkretnie rozgrzany to wtedy sobie strzelił od czasu do czasu przy schodzeniu z obrotów :usmiech:

A teraz jest zawsze gul gul gul przy odpuszczaniu manetki na Leo :zeby:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A co tam w B6 chcesz regulować? Iglice są stałe. Zostaje ci śrubka (x4 od mieszanki) od jałowych i przepustnice.

 

Co?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co?

 

Rozwiń?

Edytowane przez MetalBeast
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

aaa nie. kurde, chodziło mi o śrubki od składu mieszanki na wolnych obrotach

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No dobra czyli chodziło Ci generalnie o to, że kolega Efer słusznie zrobi sobie regulacje dawki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No tak :) Chyba...

Edytowane przez MetalBeast
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

mi tez czasem szczela na akcesoryjnym. Więcej było szczelania, jak mialem poluzowane mocowanie kolektor - dolot, ale to juz obieży wspominał.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam,

 

Dziś w drodze na zlot dzior zaczął słabnąć, pierdzieć i stanął na środku autostrady :ph34r:

 

Dotknąłem wszystkich kolektorów i jeden był zimny. Odkręciłem świece, nie miała żadnego nalotu, była sucha. Po chwili odsapnięcia jak ostygł przejechałem bez problemu 60km. W drodze powrotnej to samo...zauważyłem tez, że raz chłodnica była gorąca a raz chłodna. Ja już słyszałem, że zaczyna pierdzieć, to dawałem ostro gazu, reagowął jakby coś przepchało i jechałem dalej.

 

Czy to wina gaźnika? Słabł od przegrzewania się? i co ma do tego brudny gaźnik? jeszcze te fochy chłodnicy...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bardzo dziwne z tą chłodnicą, tak jak by nie miał ciśnienia oleju, masz poziom oleju w normie ?

Czyszczenie gaźników jak i synchro kiedy było robione ? Filtr powietrza tez w przystępnym stanie ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Share

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz regulamin oraz politykę prywatności.Regulamin Polityka prywatnościUmieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.