Nierówna Praca Silnika - Nie Wchodzi Na Obroty - Utrata Mocy - Gaśnie

[Christoph]

No i po czwarte - tematów, że Bandit się dławi, nie wchodzi na obroty itp jest u nas mnóstwo. 

[mati2388]

Mam pewien problem. Gdy kupowałem Motocykl to na zimnym silniku bardzo sie dławił jak sie tylko rozgrzał chodził prawie  idealnie;p i jeszcze dzisiaj zauwazyłem ze na jałowym biegu strasznie skacza obroty. Powiedzieli Mi zebym zrobil regulacje gaźników i zaworów...wiec tak zrobilem. Odebrałem motocykl od mechanika (koszt 800 zł) i co?! i Sprzęt zachowuje sie tak samo...wiec gdzie jest problem....;/ bo juz nie mam sil... z gory dziekuje za pomoc....fakt , ze to mój pierwszy motocykl

 

Motocykl - Suzuki Bndit 600 S 2003 r.

800zł   masakra,koszt dobrego waku to 400zł środka do czyszczenia gaźników jakieś 40zł narzędzia to w sumie dobry śrubokręt i  odpowiedniego rozmiaru imbus,trochę czasu na przeczytanie tematu regulacji to jakieś 3 godzinki,robota to kolejne 3 a jak byś się ładnie przywitał i jeszcze ładniej poprosił o pomoc to ktoś z poznańskich forumowiczów znalazł by trochę czasu i pomógł by Ci to zrobić i kosztowało by Cię to jakieś 50zł na dobrą flaszkę...Pozdrawiam

[korytarz4]

zrobili Ci zawory + gaźniki czy coś jeszcze wymieniali? Pytam bo niestety kwota 800zł za owe czynności jest absurdalna wręcz...

 

PS ja tez kiedys oddałem motocykl to jednego z najpopularniejszych serwisów w poznaniu. Motocykl trzymali 31 dni, a sam silnik pracował gorzej niż przed oddaniem sprzęta...

 

Dlatego wole dłubać samemu, obiecałem sobie, że nigdy nie oddam już motocykla do serwisu

[zidi]

Panowie a czy siatka metalowa w airboxie między filtrem a gaźnikami ma jakieś znaczenie w pracy silnika falowaniem obrotów bo u mnie ona wygląda fatalnie, powyginana w każdą stronę jak by ją ktoś na chama wyciągał w kilku miejscach jest odczepiona od tej ramki metalowej. Jest ona potrzebna czy można ją wywalić bez szkody dla silnika

[Conorian]

Panowie a czy siatka metalowa w airboxie między filtrem a gaźnikami ma jakieś znaczenie w pracy silnika falowaniem obrotów bo u mnie ona wygląda fatalnie, powyginana w każdą stronę jak by ją ktoś na chama wyciągał w kilku miejscach jest odczepiona od tej ramki metalowej. Jest ona potrzebna czy można ją wywalić bez szkody dla silnika

 

Musiałby być strasznie gęsta żeby miała jakiś wpływ.

[zidi]

wielkość jednego oczka w siatce to jakieś 1mm kwadratowy więc jakoś super przepuszczalna to nie jest pytanie czy każdy ma taką założoną czy tylko bandity pierwszej generacji  

Edytowane 12 Listopad 2013 przez zidi

[MetalBeast]

wielkość jednego oczka w siatce to jakieś 1mm kwadratowy więc jakoś super przepuszczalna to nie jest pytanie czy każdy ma taką założoną czy tylko bandity pierwszej generacji  

 

Każdy ma. W II gen. też jest. Po coś ją tam dali i to chyba nie tylko po to, żeby śrubka nie wleciała? A może..

[Gość dzidek_94]

witam;) nowy tu u was panowie jestem, ale odkąd kupiłem bandita śledzę forum.

Mam następujący problem. Malowalem kapy w motorku wszystkie które mogłem odkręcić na czarny mat;) , łącznie z pokrywą zaworów. Po skreceniu motocykla i zalaniu świeżym Motulem, odpalilem go aby spokojnie olej doszedł w wszystkie miejsca i zakamarki. Postanowiłem się przejechać. w czasie jazdy bandit strzelał mi z wydechu, (gdzie prędzej nie miało to miejsca jeśli chodzi o marchewy) mam wydechowej lasera. z wybuchu na srednich obrotach dochodzi dziwne dudnienie. motocykl nie wkreca się jak dawniej. Muszę czekać nawet 1.5sekundy na reakcje gazu. Moje sugestie z pytaniami :

1. moim zdaniem moto nie pali na jeden cylinder przez to nie chce się wkrecac i marchewy.

2. czy możliwe że przy zakładaniu uszkodziłem jedną z fajek?

3. może to mieć coś wspólnego z airboxem?

 

Możliwe jest to że przy składaniu pokrywy zaworów poluzowal się jeden z przewodów wchodzących w cewke i dlatego tak pracuje. wczoraj już nie miałem czasu szukać przyczyn w bandicie. w sobotę będę grzebał. Proszę o podzielenie się swoimi sugestiami

[JacoMoto]

Że tak Cię upomnę...http://polishbanditcrew.pl/forum/9-przywitania/ Najpierw tam, a wtedy pomoc się znajdzie. Bez Powitania ani rusz na PBC :zeby:

[Conorian]

Moim zdaniem pomieszałeś coś przy cewkach. Albo podmieniłeś przewody albo podczas odkręcania/przykręcania któryś pękł. Moto ma swój wiek (z tego co widzę) więc przewody miały prawo polecieć.

[Gość dzidek_94]

wszystko ponumerowane miałem. w sobotę będę sprawdzać być może słabo jedna kostka przy cewce jest wsunięta

[JacoMoto]

A na wolnych obrotach chodzi równo? Obroty nie falują?

[Gość dzidek_94]

właśnie wydaje mi się ze obroty jak go odpale są takie jak przed wykryciem usterki. dopiero jak lekko dam mu gazu to słychać dziwny pomruk z wydechu i nie chce tak jak kiedyś ochoczo wkręcać się na obroty.

[JacoMoto]

Jakby nie palił na któryś z cylindrów to byś poznał po głosie... A jak nie to zaraz po odpaleniu sprawdź czy kolektory poszczególnych cylindrów nagrzewają się równomiernie. Jeśli któryś zaczyna nagrzewać się wyraźnie później niż reszta to nie pali na ten cylinder

[Gość lYSY173]

witam mam pytanko jak ustawić pływaki gaźnika w bandicie 600 wiecie ile mm od krawędzi a i jak się to mierzy dokładnie ponieważ chce sobie ustawić serwisowo

[Conorian]

Sprawdź w serwisówce

[Gość lYSY173]

nie pisze może ktoś mi powie please bo chce sie za to zabrać

[Tolinek]

A serwisówkie wziąć do rączki to nie łaskaaaa? CTRL+F i Szukaj frazy "FLOAT HEIGHT".

[Gość Artur1311]

Witam, poczułem trochę wiosny, więc poszedłem odpalić bandziora po zimie, nowy akumulator, kręcimy i za 3 razem odpalił. Niby wszystko oki, ale nie trzymał w ogóle wolnych obrotów, więc podkręciłem - silnik mocno rozgrzany - dodaję gazu - wchodzi na obroty i gaśnie, kręcę regulacją wolnych obrotów i albo chodzi na około 1500 a poniżej gaśnie - o co chodzi, cały poprzedni sezon było w porządku, co się mogło stać ?

Pod koniec ubiegłego sezonu w serwisie czyszczenie i regulacja gaziorów, niby powinno być oki.

Edytowane 12 Luty 2014 przez Artur1311

[mati2388]

 

Pod koniec ubiegłego sezonu w serwisie czyszczenie i regulacja gaziorów, niby powinno być oki.

no to masz odpowiedź,ktoś mógł Ci spieprzyć robotę i prawdopodobnie masz źle ustawioną mieszankę,

[Magpie]

Albo myszy w airboxie

[Kondzio]

mu się wydaje że bandit się obraził i chce jeszcze pospać

 

sprawdź kapturki podcisnienia czy są na miejscu

[nitro1]

A może po zimie zaśniedziało ci cięgno gdzie linka ssania przesówa przepustnicę.

[Widmo80]

Zobacz czy opaski  na gaziorach podociągane ma  odpowiednio  bo objawy o których piszesz  to lewe powietrze (ssie powietrze  gdzieś bokami )

 

Ktoś zyebał robotę.

[nieaktywny1]

na podciśnieniu tez sprawdź czy przewód nie jest dziurawy, ja miałem na przewodzie dziurę grubości igły i tez mialem takie cuda niewidy

 

Tapatalk