Jak Dokręcić Zegary W B6 2001R

[Prywo]

Witam,

mam problem dla większości z was pewnie to nie jest problem, otóż sprawa wygląda następująco:

po uruchomieniu silnika zegary w moim dziorku B6N 2001r. trzęsą sie, a dokładnie element na którym znajdują się przyciski wpada w rezonans i uderza o główkę kierownicy.

zauważyłem że ruszając zegarami, delikatnie ruszają się góra/dół (ewentualnie przód/tył jak kto woli)

i w związku z tym mam pytanie:

Jak i gdzie dokręcić zegary, i w jaki sposób dostać się do śrub mocujących zegary i jeszcze jedno jak wymienia się żarówki w kontrolkach (N, olej, kierunki) i w podświetlaniu zegarów.

dzięki za wszystkie informacje

[jacekrysiek]

zegary w bandziorze sie trzesly i beda sie trzesly , i ruszac sie beda bardziej lub mniej w przod lub w tyl (gora-dol jak kto woli) - taka juz ich uroda ( czyt. bandziorow) umieszczone sa one na takiej gabczastej poduszcze jakby zeby te drgania zmniejszyc. mozesz je bardziej dokrecic troche to zmniejszy bicie ,ale na sztywno to predzej urwiesz mocowanie .w n-ce to musisz pewnie odkrecic lampe i wtedy powinno juz byc widac te zegary od tylu. w esce z kolei trzeba zdejmowac cala wewnetrzna polke zeby sie dobrac do dupy.

[Gość anarcho]

Takie drgania warto też zniwelować jeśli są za duże,

z czasem może zacząć Ci przeszkadzać drętwienie rąk na kierownicy itd

polecam wątki o synchronizacji gaźników czy regulacji zaworów

[Prywo]

dzięki Jacku za info odnośnie lampy postaram się tam zerknąć, może wiesz jak się dobrać do żarówek od kontrolek ?

 

Anarcho gaźniki i płynność silnika jest OK, niepokojących wibracji jeśli chodzi o silnik brak, na wolnych obrotach tych zegarów prawie nie słychać ale wystarczy odkręcić manetkę nawet na podnóżku centralnym i wtedy ddrrrrrrynn zaczynają się problemy, a raczej irytacja, na fotce zaznaczyłem co mnie wkurza, myślałem że można to dokręcić tymi dwoma śrubami ale się myliłem.

może jakiś patent

Edytowane 4 Styczeń 2010 przez Prywo

[mercyful]

pod zegarami (patrz od strony lampy), są takie dwie śruby (chyba na klucz 12kę), mocujące ten cały plastik do górnej półki zawieszenia- sprawdź czy nie masz tam luzu- może to- to. Jak nie znajdziesz tych śrub to może jutro tu fotę wrzucę.

[Matis]

co ty masz za owiewkę ?

[Prywo]

Mercyful, dzięki postaram się sprawdzić jak to jest mocowane

 

Matis to nie moja fotka taką miałem pod ręką by pokazać o co mi chodzi,

Edytowane 4 Styczeń 2010 przez Prywo

[jacekrysiek]

dzięki Jacku za info odnośnie lampy postaram się tam zerknąć, może wiesz jak się dobrać do żarówek od kontrolek ?

 

 

 

nie wiem jak sie dobrac, ja bym rozkrecal i na czescie pierwsze dopoki na wierzchu ich nie bedzie ,ale jak nie masz cieprliwosci ,napisz pw do qnerka ,on sobie wymienial kontrolki na jakies inne kolory to powinien wiedziec

[Tolinek]

No to tak, to co cię wkurza to kawałek ładnie wyciętej aluminiowej blaszki fabrycznie przyklejonej cienką

taśmą dwustronną do plastikowej obudowy zegarów. Żeby odkręcić zegary trzeba odkręcić lampę (3 minuty)

a potem zdjąć kubki (1 minuta). Blaszka o której wspomniałem u mnie się odkleiła i wpadała w rezonans przy

obrotach 2-5 kRPM. Przykleiłem ją z powrotem taśmą i jest ok.

[jacekrysiek]

No to tak, to co cię wkurza to kawałek ładnie wyciętej aluminiowej blaszki fabrycznie przyklejonej cienką

taśmą dwustronną do plastikowej obudowy zegarów. Żeby odkręcić zegary trzeba odkręcić lampę (3 minuty)

a potem zdjąć kubki (1 minuta). Blaszka o której wspomniałem u mnie się odkleiła i wpadała w rezonans przy

obrotach 2-5 kRPM. Przykleiłem ją z powrotem taśmą i jest ok.

 

zapomniales dodac ze super- zajebiscie- mocna tasma dwustronna

[Tolinek]

zapomniales dodac ze super- zajebiscie- mocna tasma dwustronna

 

No i co Ja bym bez Ciebie zrobił?

Oczywiście zajebiście mocna.

3M z lidla za 15zł. Polecam

[zuluss]

zapomniales dodac ze super- zajebiscie- mocna tasma dwustronna

mozna ja wspomuc poxipolem - to juz nie pusci napewno

 

 

 

 

 

[Prywo]

Dzięki wszystkim, jutro biorę się za klejenie (oczywiście na taśmę taką super-extra-zajebiście mocną ) te kubki od zegarów odręca się to śrubą od strony lampy ?.

Dowiedziałem się jeszcze w serwisie SUZI że luzy na zegarach mogą być spowodowane tulejkami gumowymi które mogły się wyrobić i są dwie opcje (tak powiedział gostek z serwisu) zamówić nowe gumki w ASO koszt około 20 zł lub wyciąć sobie samemu ze zdobycznej gumy typu dętka.

Edytowane 26 Listopad 2009 przez Prywo

[Tolinek]

te kubki od zegarów odręca się to śrubą od strony lampy ?

 

Tak. Są 2 wkręty po jednym na "cycek".

[Gość]

Mi ta aluminiowa blaszka tez się trzęsła to wziąłem 2 podkładki do wkrętów do dachu pasowały idealnie i problemu już z tym nie mam a są czarne to wyglądają jak oryginalne

[zuluss]

To jak zrobisz napisz jaki jest efekt  na + czy - .