Bandit 650N 1998/2005

[kitza]

Podobno właściciel samochodu cieszy się dwa razy: gdy kupuje i gdy sprzedaje.

Z motocyklami jest chyba nieco inaczej bo cieszyłem się gdy kupiłem, a teraz jakoś ciężko zmusić mi się do napisania ogłoszenia. Może dlatego, że to motocykl, może dlatego, że mój pierwszy, a może dlatego, że i jedno i drugie. Koniec końców, napisać trzeba.

Bandziora kupiłem na forum i chciałbym aby na forum pozostał. Czy się uda, zobaczymy. Na razie, nigdzie się nie ogłaszam.

Kilka słów o historii.
Bandzior  został rozebrany na części pierwsze i w zasadzie od nowa zbudowany przez poprzedniego właściciela. Przez czas gdy był u mnie starałem się utrzymać go w niezmienionej kondycji, dokładając to i owo.
To co zostało zrobione/wymienione/zamontowane przed zakupem przeze mnie:

- silnik z B6,5 z 2005 z przebiegiem około 30 kkm,
- dolot - wkład K&N,
- wydech - Devil wraz z dolotem zaadaptowany z CBR-ki, nowe uszczelniacze kolektora,
- świece NGK,
- napęd - łańcuch DID 50XV, zębatki JT,
- hamulce – tył, klocki EBC i uszczelnienia tłoczków, przewody w oplocie stalowym,
- zawieszenie - nowy komplet uszczelniaczy i olej (Agip 10W), nowe łożyskowanie w zawieszeniu (poza kołyską amora),
- główka ramy - SKF-oskie stożkowe łożyska, wahacz - Larssonowski zestaw do reanimacji, amor  HAGON-a,
- body kit - malowanie proszkowe: rama, golenie lag, półki, uchwyty podnóżków, zaciski, dekle silnika, wahacz, uchwyty pasażera. Przed malowaniem cynkowe zabezpieczenie antykorozyjne. Metodą tradycyjną pomalowane: błotnik, zadupek z wypełnieniem lampy, bak, klamki oraz chłodnica z przewodami.
- kierownica z manetkami Renthal,
- osłona łańcucha od B12,
- opony - Michelin Pilot Road 2.

 

Bandzior jest u mnie od sierpnia 2014. Od października 2014 zrobiłem nim bezawaryjnie ok. 7 tyś. km. Motocykl na bieżąco serwisowany.

Aktualnie silnik zalany jest olejem VALVOLINE SynPower 4T 10W40, wymienionym 02.04.2016 przy przebiegu 43 625 mil.

25.05.2016, 44 294 mil - zrobione synchro i czyszczenie gaźników, regulacja zaworów, czyszczenie wkładki K&N, wymiana płynu hamulcowego, wymiana miśków.

Dołożone w tzw. międzyczasie:
- kanapa Wijalis
- olejarka grawitacyjna domowej roboty
- owiewka puig
- crashpady
- stelaż kufra centralnego
- wyświetlacz biegów
- wymienione tarcze zegarów na km/h
- podświetlenie zegarów zamienione na białe diody

Aktualny przebieg motocykla 45 tyś. mil. Silnika ok. 38 tyś. km.

Kolor - nie wiem, nie rozróżniam, powiem tylko, że gdziekolwiek się pojawiłem, kolor wszędzie wzbudzał zachwyt

Z wad:

Delikatnie otarcie lakieru na boczkach (przy montażu stelaża kufra), drobne odpryski lakieru na wypełnieniu boczków pod zbiornikiem. Wszystko będzie na zdjęciach, jak tylko uda mi się je zrobić.

Do wymiany i pomalowania jest kołyska ramy - mam zapasową.

Gdyby komuś z wydechem Devila było za głośno, dokładam oryginalny wydech.

 

Pogoda jak na razie nie rozpieszcza i nie ma kiedy wypucować maszyny i zrobić sesji zdjęciowej. Jak tylko się da, wstawię aktualne zdjęcia. Te są z czerwca. Kufer ze zdjęć zostaje u mnie.

Opony wystarczą jeszcze na długo, łańcuch nie ma jeszcze nawet połowy naciągu.

Przegląd ważny do września 2017

OC ważne do maja 2017

Kwota jaka mnie interesuje to 6 300 zł

 

Żarówka bezpiecznikowa z ostatniej walki z instalacją elektryczną w gratisie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 4 Grudzień 2016 przez kitza

[kitza]

Aktualizacja fotek.