[Buty] Tcx X Square Plus - Recenzja I Krótki Przegląd Innych Butów Letnich

[pavlacos]

Przede wszystkim, skąd jak i dlaczego?

W tym roku głównie latam po mieście i takie tam: pierdzenie wokół komina, a jak głosi stara motocyklowa zasada jak człowiek mało jeździ, to kupuje pierdoły

Idea była taka żeby zapodać sobie coś stylowego, typu fajna cafe skóra, krótkie rękawiczki, no i tramposzki (jeansy już mam:))

Generalnie wszystko już dotarło, troszku inne niż planowałem, jak i szybciej, czego nie spodziewał się mój portfel oraz zdziwiona żona (vide galeria)

 

Wiem, wiem, ja który zarzekałem się tu na forum,  że nigdy nie kupię butów krótkich, kupiłem tcx x-square plus (ten plus na końcu jest istotny ale o tym później) - chłoszczę się

Po prostu chciałem trochę przyoszczędzić moje smx'y, mieć coś wygodnego, a poza tym ciągłe nakładanie takiego dużego buta zaczęło mnie po prostu irytować

Z racji tego że syrę mam sporą i miało być coś innego niż czarne (sic) naprzymierzałem i naoglądałem się tego obuwia dość sporo, stąd poniżej pokrótce wrażenia z innych modeli (może się przyda):

 

1. Shima sx-2: pierwszy faworyt, cena i wygląd ok (do 400 zł, model szary i brązowy) wykonanie bardzo dobre.

Bezpieczeństwo: obicie palców dość twarde, jest ochraniacz na kostkę, pięta trzyma i jest naszycie skórzane na biegi (cały przód buta)

Minusy:  but dość sztywny i wysoki, średnioę wygodny – na pewno wymaga rozchodzenia (co traktuję jako minus, jak również dość toporny styl w porównaniu do konkurencji - wygląd takiego jesiennego buta) http://shima.pl/pl/produkty/sx-2-szare

 

2. Sidi insider: drugi faworyt, bardzo wysoka jakość jak i styl cywilnych tramposzków, do tego sznurówki białe brudzone albo w kolorze fluo. Sam but dość wygodny od razu po założeniu (cena ok 500zł, model szary i czarny, są też jeans i moro) wykonie bardzo dobre ze skóry nubukowej

Bezpieczeństwo: utwardzone palce, pięta (trochę luźna) i jest ochraniacz na kostkę.

Minusy: Brak naszycia na biegi co np.: w użytkowaniu przy kolorze szarym może być kiszka

http://www.sidi.com/en/products/motorcycle/boots/sds-boots/insider

 

3. Sidi gas: jak adidas cena i wygląd ok (do 450 zł, model czarny z wstawkami fluo i czerwień)  wrażenie jak w cywilkach, mieciusio i wygodnie 

Bezpieczeństwo: lekko utwardzone palce, pięta i jakiś ochraniacz na kostkę, nie wygląda to dobrze

Minusy: sprawiają wrażenie dość delikatne, skórka jak z pizdy jaguara

http://www.sidi.com/en/products/motorcycle/boots/sds-boots/gas

 

4. Modeka: ... tia ... na zdjęciu wyglądały fajnie, ale od razu po założeniu uwiera cię szew tego paska od sznurówek - czyli chujnia . Jakość też taka se, wypada blado na tle innych butów.

Cena niższa niż pozostałe, coś koło 360 zł, no ale jw. coś za coś

Bezpieczeństwo: lekko utwardzone palce, pięta i jakiś ochraniacz na kostkę, również nie wygląda to dobrze

http://modeka.pl/produkty-lista/ramble/

 

5. Forma - na dzień dobry wysoka jakość i styl (cena 650zł, niestety masakruje, model szary, są też inne np moro (czad)

Wygodne po założeniu, dodatkowo suwaczek z boku co jest genialne do używania. Tylko w moim wydaniu - luźna pięta. Ponadto, nie wiem po co, ktoś wsadza membranę do tak krótkich butów, ale jest jakby co dla fanów membran.

Bezpieczeństwo: jest certyfikacja ce (oznaczenie to taki ludek na moto), wszystkie ochraniacze na swoim miejscu. Brak naszycia na biegi

http://www.formaboots.com/single-product.php?id=245#.WU6k0lFt-wU

 

inne modele w tym stylu to np.: stylmartin iron lub chester  (nie opisuję bo nie było mojego nr) wykonanie pierwsza klasa.. tylko ta cena z dupy (masakruje bardziej niż Forma), jeśli wiesz że płacisz za trampki. Od siebie dodam ze pierwsze moje buty to były stylmartiny - do tej pory w całości (niestety rozbiły się) także dość trwałe (rzekomo szyte w UE, jak zapewniał sprzedawca)

http://stylmartin.pl/buty-stylmartin/

 

I wreszcie nasze bohaterki tcx x-square plus  - http://www.tcxboots.com/eng/prodotti-dettaglio_24-7.php?prodotto=137

(plus oznacza, że jest to jakaś tam ulepszona wersja, z tego co wygooglałęm model square na rynku jest już kilka lat) w plusach wpadła przede wszystkim podeszwa michelin'a, mega wentylacja i kilka zmian w stylówie (odblaski z tyłu i wstawki z logo tcx)

 

Zacznę od bezpieczeństwa, bo to mnie dodatkowo przekonało do zakupu tego modelu, pomimo dość spokojnego wyglądu: jest to but który posiada pełny certyfikat CE w tej cenie (ja dałem 450zł)  zatem ma utwardzone palce, piętę i ochraniacz na kostkę, czyli w sumie standard ale certyfikowany

But jest z wyglądu wąski, ale pomimo że mam szeroką syrę jest bardzo dobrze, nic nie gniecie, nie uwiera, jest po prostu wygodnie od razu po założeniu. Wykonanie buta bardzo porządne, żadnych nitek i innego wystającego, gnieciącego badziewia, materiał to coś ala skóra zamszowa oraz tkanina Air tech, która znajduje się po bokach buta oraz z przodu w języku (wg oznaczeń coś tam jest skórzane).

But dodatkowo posiada bardzo fajne głębokie wycięcie z tyłu, co ułatwia wkładanie i operowanie nogą na motocyklu oraz zapewnia dodatkową wentylację.

Podeszwa buta została wykonana przez michelin'a, gdzie za jako wzór posłużyły opony pilot road 3 i pro grip 4 (rowerowe jak wyczytałem). Całość jest bardzo lepka i stabilna, klei się do podnóżków i do asfaltu, jestem ciekawy jak długo ten efekt się utrzyma.

 

Użytkowanie:

Tkanina air działa w ten sposób, że podczas jazdy czujesz się jakbyś popylał w sandaczach albo adikach z siatki, wieje na maksa, co w pełnej żarówie jest idealnie, zatem nie ma mowy o mokrej skarpie.

Póki co testowałem je przez ostatnie parę upalnych dni w dojazdach do pracy oraz raz na trasie. Jest chill, nawet pomimo paru godzin popylania stawania i łażenia, zwykła skarpeta jest sucha, jedyne minimalne spocenie jest od podeszwy ale to występuje w każdych cywilnych butach w takim okresie czasu.

Natomiast w chłodniejsze poranki czy na jesień te buty nie sprawdzą się, będzie po prostu pizgać po katacharach, podobnie myślę w deszczu, nastąpi zmoczenie w sekundę, ale nie na takie warunki je kupiłem, więc luz.

 

Z minusów jak dla mnie: kolor czarny, mogli wrzucić jakąś lamówkę albo coś stylowego

 

dodatkowo niestety z racji długości nogi, nie trafiam w biegi tym naszyciem (dołożę albo ochraniacz, albo się nauczę zmieniać inaczej) 

W kwestii trwałości oczywiście dopiszę jak się rozwalą lub jak będę je miał 2 rok, tj do końca gwarancji

 

Dodatkowe informacje: są też inne modele square, całe ze skóry, bez tkaniny air oraz  wersja z membraną (nie wiem po kiego, ale jest).Kolorystycznie moim zdaniem ciekawsze, ale z dostępnością żeby przymierzyć jest kiepsko, a i tak już jak widać, najeździłem się 

 

jakby były jakieś pytania albo coś pominąłem - piszcie.

wrażenia są czysto subiektywne, także jakby ktoś doznał olśnienia przy opisywanych modelach to sorewicz

 

 

 

 

[mariuszn2]

Fajny przegląd butów,bo mam podobny problem.

Szukam może ciutkę wyższych butów na lato,tak 

aby były przewiewne i jeszcze żeby dało się przejść

dalej niż do kasy na stacji benzynowej !

Chodzi mi o to,aby można było np. pozwiedzać.

i nie muszą być wodoodporne,bo mam kondoniki na nie.

Edytowane 24 Czerwiec 2017 przez mariuszn2

[pavlacos]

tcx'y będą idealne, chodzi się jak w cywilkach, zresztą jak prawie w każdych które tu opisałem miałem takie uczucia

trochę drewniane są shimy i modeki, ale myśle kwestia rozchodzenia (w końcu to skóra)

 

pytanie, po co Ci wysokie buty i jak wysokie? czy chcesz w nie wkładać portki, czy nie lubisz jak ci wieje po kostkach?

z wyższych, co opisałem to będą formy (z membraną drytex - rzekomo bardzo oddychająca, w co niewierze, bo jednak to dodatkowa warstwa) oraz stylmartin'y irony i w sumie shimy

ja jedyny minus jaki zauważyłem podczas jazdy to furgotanie jeansów (a mam dość szerokie mottowear'y)

 

moje stare stylamartiny są właśnie takie pośrednie i to ni pies nie wydra, ani do kombika, a i portki wyłażą co chwilę

 

jakby co to pytaj, zebrałem to do kupy, bo po pierwsze trzeba się najeździć, w jednym sklepie to, w innym tamto, a generalnie wszystko czarne jakieś i smutne

[mariuszn2]

Na pewno nie normalnej wysokości ,bo takie to już mam.

Spodni też nie zamierzam do butów wkładać,ale chciałbym aby buty przykrywały

jeansy w których latem latam,ha,ha

I niedawno się takich butów trochę się naprzymierzałem i był

problem z doborem,nie były wygodne !                                                                                                                                           

[pavlacos]

ale jak przykrywały? w sensie że za kostkę pod spodnie ?

sprawdź te formy, bo są wyższe, ew stylmartiny indian (kozackie, tylko nie wiem czy stylówa pasuje do hajki, no i ta cena )

generalnie jak wyższe to się pojawia membrana

[mariuszn2]

Noż kurde ,południowe słońce mi zaszkodziło .

Oczywiście chodziło mi ,żeby to jeansy nachodziły na 

buty w trakcie jazdy ,tak aby nie wiało bezpośrednio

po piszczelu ! Bo ja to stary dziad jestem i o zdrowie trzeba dbać 

A membrana to niekoniecznie ,bo do jakiś 25 C to jeszcze

działa,ale powyżej 30 C to już nie !

Edytowane 26 Czerwiec 2017 przez mariuszn2

[pavlacos]

to będzie ciężko coś dobrać, mnie wieje ale teraz jakoś mi nie przeszkadza

ja swojego czasu po prostu kupiłem sobie dłuższe spodnie, ale z kolei jak łazisz to trzeba podwijać

po zatem żeby fajnie zachodziły to musiały by być wąskie (np rurki ), bo normalne na hajce to wywieje aż pod kolana

[krakus]

też stoję przed wyborem butów. Do tej pory jeździłem w vanucci vtb1. Buty były na prawdę fajne, do pewnego momentu membrana trzymała na prawdę dobrze. Ale były to buty długie. A jak tak patrzę to większość jednak jeżdzę po mieście. Z drugiej strony jak jadę w trasę to nie chcę typowych krótkich butów.

I tak szukając, wpadłem na Icon Raiden Treadwell

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectID=134439102&ViewAction=ViewProduct

 

Muszę pojechać i gdzieś pomacać te buty, zobaczyć jak to wygląda. Czy spodnie codziennego użytku na to wejdą, wyciąganie butów na spodnie jest dla mnie gwałtem estetycznym  

Z drugiej strony niewiele dokładając można kupić dwie pary butów, jedne krótkie letnie bez membrany, drugie długie z membraną...

[mariuszn2]

to będzie ciężko coś dobrać, mnie wieje ale teraz jakoś mi nie przeszkadza

ja swojego czasu po prostu kupiłem sobie dłuższe spodnie, ale z kolei jak łazisz to trzeba podwijać

po zatem żeby fajnie zachodziły to musiały by być wąskie (np rurki ), bo normalne na hajce to wywieje aż pod kolana

Żeby tylko po kolana!

Przypomniało mi się ,jak kilka razy byłem w różnych aquaparkach

i zawsze mnie ciągnęło ( nie wiedzieć czemu ) do takich ekstremalnych 

ślizgawek ,które najczęściej się nazywały kamikadze.

Generalnie był to zjazd (częściej się leciało niż zjeżdżało ) na wprost w ostro pochylonej rynnie,

po którym hamowanie w basenie przerabiało moje kąpielówki typu bokserki na stringi 

[pavlacos]

także zakup moto całkowicie uzasadniony, tylko w kąpiesrajtkach na hajce nie lataj:D

 

krakus, daj se luz z membranami na lato w mieście, jak i z takimi dopinaniami. suwakami  i rzepami, bo się będziesz wkurwiać

ja i tak w pracy tcx zmieniam na papagaje, bo mimo wszystko jest butem do kostki

icona raczej w pl będzie ciężko znaleźć żeby pomacać, ale firma bardzo dobra

[krakus]

pomacać jest gdzie. W warszawie w motox mają na stanie, muszę tylko przedzwonić i zapytać o rozmiary. Suwak z tyłu akurat mi się podoba. Lepszy niż jak do tej pory miałem dwa po bokach w długich butach

W ciemno nie kupuję, muszę zobaczyć jak to się zakłada.

[pavlacos]

update:

prawie dwa lata minęły i się nie rozdupcyły,  nadal jak nówki 🤗