Problem Z Odpaleniem

[Gość gontek]

Ponawiam pytanie ponieważ temat w między czasie się trochę oddalił.

[qnerk]

nie odbijające ssanie, gaźniki do synchronizacji, zasyfiały filtr powietrza, czy nawet zawory mogą powodować taki efekt - generalnie czeka Twoje moto przyzwoity serwis

[RafalS600]

Pacjent: GPZ 500

 

Nie wkręca sie powyżej 5-6k rpm. Nawet po mocnym nagrzaniu silnika. Po wymianie świec i czyszczeniu gaźników. Na zimno odpala praktycznie na strzał, trzyma ładnie wolne obroty, do tych 5-6 ciągnie normalnie na każdym biegu a wiecej no way... na jałowym dodając gazu powoli da rade go rozkręcić nawet do 7-8....może być w jakiś sposób blokowany? Macie jakieś pomysły...?

[Pasek90]

Sprawdź membramy czy nie są dziurawe. Jeżeli są uszkodzone, to podciśnienie jest za słabe aby podnieść przepustnicę.

[Kondzio]

Moze filtr powietrza zapchany ? albo w oogóle go nie ma

[jab2]

Który rocznik ? Te stare miały w dziwnym miejscu otwór ssący powietrze, z prawej strony przy ramie. Dosyć łatwo go zatkać.

 

Filtr powietrza jest wielorazowego użytku.

[RafalS600]

rok 2002... sprawdze ten filtr...a powiedzcie jeszcze jak sie dostać do membran...

[Ezekiel]

Są pod tymi kopułkami czarnymi na górze gaźników użyj dobrego krzyżaka i dobrze się zaprzyj coby nie sk**wić śrub.

[Gość Valdi]

Cześć

 

Chce się podzielić moim problemem, może komuś się to przyda.

A więc od początku.

Po zeszłym sezonie odstawiłem bandziorka do garażu, otuliłem kocykiem i z łezką w oku zacząłem czekać niecierpliwie na wiosnę.

W czasie zimy znalazłem chwilkę na drobne poprawki, kosmetykę itp. - np. wymieniłem stacyjkę, korek paliwa i zamek pod kanapą, ciężarki na nowe, poprwiłem siodło (więcej nie pamiętam i nie będzie miało to znaczenia).

Kilka tygodni później...

WRESZCIE CIEPŁO !!!

Odpaliłem motorek, runka ok 5km podjechałem do kumpla, za godzinkę próbuje odpalić i tu ECHO, bandzior nie chce zagadać. Wypompowałem całe aku i dalej nic.

Moto scholowałem do domu.

Po tygodniu (bo nie było czasu wcześniej) schodzę nieśmiało do garażu, klepie bandziora po baku, odpalam i o dziwo chodzi jak ta lala.

Ubrałem się, siadam na moto, a on ZDECHŁ, no i znowu, całe aku poszło, a bandzior NIC!

Zawiozłem sprzęta na czyszczenie i synchronizację gaźników, zmiana świec i przewodów.

Odebrałem, cały , na stację, zatankowałem i polatałem chwilę bo się zciemniło.

Nastepnego dnia wystartowłem i znowu zdechł po 2km (o nerwach nie wspomnę) za telefon, do mechanika (chyba mnie już nie lubi) niestety nie miał czasu zajżeć do motrou.

Czekając na transport otworzyłem bak i usłyszałem PSSSSSSSSSSSSS (zaciągnął powietrze) wtedy zaczeło coś mi świtać (czasami mi się zdarza).

Już nie będę was dłużej męczył - po zmianie korka wlewu paliwa (od nowszego modelu) nie było dopływu powietrza do baku, wytwarzało sie podciśnienie i gaźniki nie dostawały zupy.

Więc załatwiłem sprawę na swój sposób, a mianowicie wywierciłem mały otowrek pod korkiem i od tego momentu - MOTOREK JAK NOWO NARODZONY!!!

Tak więc przyczyną "awarii" był mój błąd podczas zmiany korka, niedokładnie sprawdziłem czy części są takie same, okazało się że nie są.

Mała drobnostka a napsuła mi sporo nerwów.

 

Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie.

[qnerk]

membrany są całe bo przeglądałem te gaźniki

[Pitbull]

Tak nagle to to mu się zrobiło?

Dolot, moduł zapłonowy.

[Gość ajejman]

Czasem proste rzeczy potrafią nieźle poszarpać nerwy. Miałem podobnie w puszce, zapchany odpowietrznik i podczas odkręcania korka paliwa świst zasysanego powietrza.

[qnerk]

woda w paliwie?

[Gość sopotnian]

No właśnie. Valdi pod bakiem poza kranikiem masz dwa króćce jeden to zlewowy z pod korka a II to odpowietrzający. Może wężyk masz załamany albo coś zapchane ?

Pozdrawiam

[artur]

Mi w zeszłym roku założenie opon zbiegło się z pierwszym założeniem oryginalnego stelaża suzuki pod kufer. Bandzior przy 160 wpadał w jakieś dziwne drgania. Myślałem, że to coś z oponami, męczyłem swojego mechanika kilka dni z rzędu i kilka razy wyważaliśmy opony. Nawet zamieniałem się na opony z kumplem , co ma takiego samego bandziora. Potem dopiero do mnie doszło, że niestety w Nce powietrze wpada jakoś bezpośrednio pod tą stalową płytę i odciąża tył i motocykl zaczyna wariować : ) Po zdjęciu stelaża sytuacja wróciła do normy

[Gość Valdi]

No właśnie. Valdi pod bakiem poza kranikiem masz dwa króćce jeden to zlewowy z pod korka a II to odpowietrzający. Może wężyk masz załamany albo coś zapchane ? Pozdrawiam

 

Sopotnian, dzięki za podpoweidź, "mądry Polak po szkodzie".

W weekend muszę to sprawdzić, szkoda, że nie spytałem wcześniej

 

artur, to podobnie jak u mnie, przyczyna w całkiem innym miejscu niż się spodziewaliśmy. Morał z tego taki, że Suzuki wie co zakładąć do moto, a każda "rzeżba" może popsuć sprzęta.

Edytowane 20 Kwiecień 2011 przez Valdi

[jab2]

woda w paliwie?

 

Raczej odpada, bo by w ogóle nie chciał jechać. Sprawdź jeszcze kranik (o ile w tym roczniku jest, bo widziałem tylko starszy). Lubi tam pękać membrana i zasysa lewe powietrze.

[RafalS600]

Jesli chodzi o pytanie Pit'a to zrobiło mu sie tak po zimie....odstawiałem było ok....odpaliłem (praktycznie na strzała zapalił) po zimie i od tamtej pory jest jak jest...

[Pitbull]

Może coś się zalęgło w dolocie, do tego zalać te świeże paliwo, spuścić stare z gaźników.

[mikitBP]

Panowie potrzebuję pomocy Ostatnio po lataniu ze znajomym jak wracałem do domciu pękła mi linka gazu. Była niedziela i późne godziny wieczorne i nie dałem rady się dodzwonić na assistance mimo ok 30-40min wiszenia na telefonie. W związku z tym moto zostało tam gdzie uległo awarii czyli na jakimś parkingu, a ja skołowałem sobie transport do domciu. Rano pojechałem autkiem w miejsce gdzie stało moto i czekałem na lawetę. Jako że postanowiłem naprawić linkę sam [cóż pomyślałem to chyba nie będzie trudne] więc moto odstawiliśmy do garażu.

Teraz tak, linka została wymieniona, ale by to zrobić musiałem zdjąć bak. Wszystko już poskładałem i chcę odpalić moto a tu lipa. Rozrusznik kręci, światła się świecą, ogólnie elektryka działa. Myślałem sprawdzę aku i okazało się że ma 12.3V więc podładowałem bo pomyślałem że nie ma za dużo prądu by ruszyć pompę albo co. Aku naładowane i dalej nic. Kręci kręci ale nawet nie pyrknie. Świece sprawdzone, dwie były leciutko wilgotne ale wyczyściłem wszystkie i nic. Przewody paliwowe itp nie są nigdzie załamane. Próbowałem odpalić odłączając filtr paliwa i nic. Ogólnie to zdjąłem też wężyk paliwowy z filtra i kręciłem moto by sprawdzić czy pompa działa i czy siknie benzynką i nic. CZYŻBY PADŁA POMPA ??

Daję sobie szansę do jutrzejszego popołudnia i dzwonię na assistance w końcu za coś im płacę więc niech próbują odpalić, a jak im się nie uda to każę odstawić moto na serwis i będę bulił ciężą kasę za serwis

[Gdl]

nie jestem ja mechanikiem, ale czy w bandicie jest coś takiego jak pompa paliwa?

[mikitBP]

nie jestem ja mechanikiem, ale czy w bandicie jest coś takiego jak pompa paliwa?

Coś co siedzi w zbiorniku musi się jakoś nazywać Kurcze najgorzej że teraz święta i wszystko pozamykane i jak ja moto zrobię.

A zapomniałem nadmienić że bezpieczniki też sprawdzone i wszystkie ok.

[Gość sopotnian]

nie jestem ja mechanikiem, ale czy w bandicie jest coś takiego jak pompa paliwa?

Tak się składa że w Bandziorach 650 i 1250 jest. Mikit na twój problem nie mam żadnego pomysła , ale na pewno niebawem odezwie się ktoś kto ma

[mikitBP]

Tak się składa że w Bandziorach 650 i 1250 jest. Mikit na twój problem nie mam żadnego pomysła , ale na pewno niebawem odezwie się ktoś kto ma

Dzięki za wsparcie że się nie pomyliłem Co do pomocy mam nadzieję że jak wszyscy wrócą z latania dzisiejszego to coś pogłówkują i pomogą Mi do niedzieli zapowiada się pogoda słoneczna i 21st więc szkoda by moto stało w garażu.

 

Nadmienię też że próbowałem na pych odpalić moto i nic. Zdjąłem też przewód paliwowy z filtra paliwa i zalałem go benzyną i próbowałem odpalić i nic. POMOCY bo chcę

[Gość sopotnian]

Może to Ci pomorze http://polishbanditcrew.pl/topic/5352-testowanie-pompy-paliwowej/page__p__70744__hl__pompa__fromsearch__1#entry70744