Bwu88 - Szukam 1250N - Prośba O Ocenę

[bwu88]

Cześć,

Drodzy Forumowicze, co uważacie o tym egzemplarzu?

https://www.olx.pl/oferta/suzuki-bandit-1250-naked-abs-super-stan-org-przebieg-32tys-CID5-IDu5JPX.html

Dziękuję za pomoc

[nieaktywny4]

Bulbulator jest pierdzilnięty daj sobie spokój

[lelon]

coś kręci... co to jest zatyłek???

[bwu88]

Bulbulator jest pierdzilnięty daj sobie spokój

Ale cały bulbulator czy wystarczy wymienić same przyczłapy do bulbulatora? ;-)

[bwu88]

coś kręci... co to jest zatyłek???

Chciał być kulturalny i uniknął słowa "zadupek" :-P

[pwm]

Kolega się przywitał, więc można z czystym sumieniem napisać, że przegiąłeś pałę!

na moje oko przyczłap od bulbulatora tylko odleciał a bulbulator jest ok!

 

a serio ponieważ przywitanie było jedź do ASO i będziesz na 100% wiedział co i jak... w końcu 120 królów Jagiełłów na ulicy nie leży

do tego poproś o vin i datę rej... sprawdź sobie na historiapojazdu jak przebiegi.  jak gośc ma 2 lata to powinny być przebiegi.

 

 

 

a skąd pomysł na przesiadkę z intruza na dziora? W korkach stałeś pomimo motonga? ))

 

Bulbulator jest pierdzilnięty daj sobie spokój

 

P.S. Ja wszystkich wysylam do ASO więc poczekaj co tam eksperci od mechaniki od nas napiszą.

Edytowane 10 Maj 2018 przez pwm

[bwu88]

@pwm

Spróbuję załatwić to w sobotę w ASO w Lublinie, jutro zadzwonię i upewnie się czy czynne będą mieli.

 

Sprawdzałem tę historię i tutaj pojawiła się pierwsza wątpliwość. Moto pierwszy raz zarejestrowane w PL w lipcu 2016, a pierwszy przegląd w PL w lipcu 2017 z przebiegiem 20k z groszem. Czyli...przez pierwszy rok bez przeglądu albo na ważnym przeglądzie belgijskim, choć czy to tak by się złożyło...? Jak będę rozmawiał to dopytam.

 

Dlaczego zmiana Intruza...Żądza mocy ;-) Gabarytowo też był dla mnie dość mały. Jeździłem również niby Intruderem VS 1400 ale chcę coś innego gatunku. Przyznam, że po "małym Intruzie" chciałem power cruisera w postaci VZRa 1800 ale budżet...zauroczyły mnie również duże nakedy, rozważałem XJRkę 1300 ale do gustu bardziej mi przypadł Bandit 1250.

Edytowane 10 Maj 2018 przez bwu88

[Neonkin]

30 tysi i wymienione łożysko, klocki, napęd?

To musiało być ostro traktowane.

Mi pyknęło 50 i jeszcze mam fabryczne. A moto lekko nie ma

[Cirus]

30 tysi i wymienione łożysko, klocki, napęd?To musiało być ostro traktowane. :)Mi pyknęło 50 i jeszcze mam fabryczne. A moto lekko nie ma

Wymiana tych elementow przy 30 tys jest zupełnie naturalna. Nic nadzwyczajnego w b 12,5

[Neonkin]

Wymiana tych elementow przy 30 tys jest zupełnie naturalna. Nic nadzwyczajnego w b 12,5

Naturalna wymiana klocków i łańcucha przy 30 tysiącach?

Chyba żartujesz.

[Cirus]

Oczywiście że tak, zwykle na pierwszych klockach juz masz blache (mowa o przodzie) chyba ze ktos uprawia emerycką jazde a łancuch jest wyciagniety jak szmata. Wiesz ile osob potrafi zadbac o naped? Moze z 1 % użytkowników.

[pwm]

Co tam u emeryta?

Ja to ku...de pradziadek pewnie jestem, bo jak zalukali przy 58kkm w sprzęgło to zero zużycia... polata do 120kkm jak nic....

łożysko główki nówka.

 

jednak co do klocków to racja jak masz klocki hamujące to 18kkm i wymiana.

 

Naturalna wymiana klocków i łańcucha przy 30 tysiącach?
Chyba żartujesz.

[pwm]

nie wiem bo robi się zerowy przegląd przed rejestracją.

nie mam pojęcia czy zerówkę też pokazują w historiapojazdu  po prostu kupuję motongi krajowe mam wtedy od a-z pogląd na to co się z motongiem działo.

pamiętaj, że za granicą idioci nie żyją i nikt nie sprzedaje za 50% ceny zajebistych maszynek igieł bez wypadków.

zaraz dojdziemy do tego od kiedy zaczyna się wypadek (czy urwane lagi i silnik to już wypadek czy nie) 

ale sprawnej maszyny bez felera nikt nie sprzedaje w cenie nikłej.

możesz poszukać na olx albo ebay i są ceny

 

natomiast jak ktoś miał glebę to koszty renowacji są tam spore więc może być tak, że po prostu motos był po paciaku i poszedł w świat dlatego warto ASO robić bo ci powiedzą czy kupować czy proste i czy nie na trytkach jest

 

 

https://historiapojazdu.gov.pl/strona-glowna/-/hipo/historiaPojazdu/cepik?p_auth=DvMwVN4Z

 

a w dane zagraniczne coś wyszło?

 

@pwm
Spróbuję załatwić to w sobotę w ASO w Lublinie, jutro zadzwonię i upewnie się czy czynne będą mieli.

Sprawdzałem tę historię i tutaj pojawiła się pierwsza wątpliwość. Moto pierwszy raz zarejestrowane w PL w lipcu 2016, a pierwszy przegląd w PL w lipcu 2017 z przebiegiem 20k z groszem. Czyli...przez pierwszy rok bez przeglądu albo na ważnym przeglądzie belgijskim, choć czy to tak by się złożyło...? Jak będę rozmawiał to dopytam.

Dlaczego zmiana Intruza...Żądza mocy ;-) Gabarytowo też był dla mnie dość mały. Jeździłem również niby Intruderem VS 1400 ale chcę coś innego gatunku. Przyznam, że po "małym Intruzie" chciałem power cruisera w postaci VZRa 1800 ale budżet...zauroczyły mnie również duże nakedy, rozważałem XJRkę 1300 ale do gustu bardziej mi przypadł Bandit 1250.

Edytowane 11 Maj 2018 przez pwm

[bwu88]

@pwm

 

Na necie wyczytałem, że w przypadku nowych motocykli z zagranicy oraz tych z ważnym "zagranicznym" przeglądem, przeglądu zerowego nie robi się.

Wiadomo, cudów nie ma ;-)

Zagranicznych danych brak.

Edytowane 11 Maj 2018 przez bwu88

[pavlacos]

wygląda nieźle, sprawdzić obejrzeć - kupować

może jeździł na zagranicznych tablicach, stąd te jaja (jak papiery ma spoko to nie ma co kruszyć kopii)

Duża N-ka to już taki rarytas i w mojej ocenie wart sporo i na pewno godny uwagi , czy akurat ten pojedziesz to się dowiesz

 

@Neon - mnie też nie dziwi że wymieniał, u mnie napęd w litrze też się kończy - mam 20k, klocki też zmieniłem, a jest lżejszy od tej krowy:P

[pwm]

@pwm

 

Na necie wyczytałem, że w przypadku nowych motocykli z zagranicy oraz tych z ważnym "zagranicznym" przeglądem, przeglądu zerowego nie robi się.

Wiadomo, cudów nie ma ;-)

Zagranicznych danych brak.

 

Aso 350zł i po temacie

jak facet nie ma nic do ukrycia to się pewnie zgodzi bez problemu.

[Tomek]

Jak masz VIN to zobacz w tej bazie https://www.autodna.pl/historia-pojazdu?gclid=EAIaIQobChMI_rehsrv92gIVCUAbCh3HaQa_EAAYASACEgLty_D_BwE

[bwu88]

Sprawdzałem na AUTODNA.

Pokazuje mi:

Model

RAV-4 II

więc nie wiem czy jest sens brać raport ;-)

[Cirus]

Dawaj go do mnie na serwis to go przetrzepie

[Franio]

Dla mnie wygląda spoko, jedynie z przebiegiem bym się nie zgodził... jak ten rocznik 80k letko

[Neonkin]

Dla mnie wygląda spoko, jedynie z przebiegiem bym się nie zgodził... jak ten rocznik 80k letko

No i wtedy z wymianą się zgodzę

[Cirus]

No i wtedy z wymianą się zgodzę

Wtedy już wymienia sie rozrzad

[bwu88]

Dawaj go do mnie na serwis to go przetrzepie

Ja to chętnie bym zawitał, ale podejrzewam, że kolesiowi nie będzie się chciało naginać do BP ;-)

 

Moje 22 letnie moto miało 27k km, ale to inna specyfika :-)

[bwu88]

Dzwoniłem do gościa. Powiedział, że w 2016 przed rejestracją robił normalnie przegląd. Czytałem w necie, że czasem brakuje przeglądów na stronie historia pojazdu. Ogólnie do wymiany jedynie olej silnikowy i filtr na tę chwilę. Niepokoi mnie jego niechęć do ASO. Powiedział, że nie jeździ, bo jak kiedyś dwa razy sprzedawał samochody, których był jedynym właścicielem od nowości to nawymyślali i kklienci się zniechęcili, czyli ASO jest nie rzetelne ;-) Jeśli przyjadę na miejsce z mechanikami i specami to mogą oglądać do woli, bo nie ma nic do ukrycia :-P

[Cirus]

Ale po cholere aso? Chcesz sie dowiedziec ze wszystkie zarowki swieca i masz cisnienie w oponach? Jedz do normalnego mechanika i niech przetrzepie moto, aso to parodia i przede wszystkim nie testuja motocykli a co mozna powiedziec bez przejechania sie na moto?