Klucz Do Nakrętki Główki Ramy

[Tomek]

Przy wymianie łożyska główki ramy zawsze zostaje pytanie. Jak dokręcić nakrętkę.Najczęściej stosujemy klucze hakowe lub patenty w stylu przecinak.

Przeglądając neta natknąłem się na gościa który sam dorobił sobie klucz.

Postanowiłem sprawdzić czy do Dziora też się da

 

Potrzebne 

Rurka 5/4"

Brzeszczot

Pilnik

 

Koszt wykonania klucza 8-13 zł zależnie od wersji

 

Zakupiłem rurkę 5/4". Dodatkowo, co by zastosować klucz dynamometryczny, doszła zaślepka. Koszt w sklepie hydraulicznym 12.50 zł.

 

 

Z jednej strony odciąłem brzeszczotem gwint i zaznaczyłem miejsca wypustów na nakrętce

 

 

Teraz juz tylko pilnik i usuwamy nadmiar rurki.

Uzyskałem coś takiego

 

 

Teraz zostało ładnie wygładzić powierzchnie i otrzymujemy takie narzędzie

 

 

Docelowo powiększyć muszę wysokość zębów oraz zahewtować nakrętkę ( co by się nie ruszała) 

Sprawdziłem. Już w tej wersji działa.

Miłej zabawy.

Czas wykonania i testowania prototypu klucza, ziają mi niecałą godzinkę.

 

Siła z jaka według serwisówki dokręcamy łożysko główki wynosi 45 N-m i potem 5-6 razy kręcimy prawo i w lewo, co by się łożysko ułożyło. Następnie luzujemy nakrętkę 1/4-1/2 obrotu ( Tu inaczej w każdym motocyklu) i cieszymy sie z wykonanej roboty

[Franio]

Dobry i tani patent

[nieaktywny7]

Dałbym plusa:D

[deszczu]

Ale po zrobieniu 300-600km łożysko jeszcze bardziej się układa i trzeba je dokręcić. Chce ci się ściągać kierę i górną półkę tylko po to, żeby zrobić pół obrotu tym kluczem? Tak tylko się czepiam

[Tomek]

Zdjęcie i założenie półki to 10 minut.

Dodatkowo zwróć uwagę że przy wymianie łożyska dokręcisz odpowiednią siłą

Albo odpowiem tak.

13 zł. I godzina pracy to nic w porównaniu i satysfakcji, że mam specjal tool do Dziora

[darekb1]

tez bym dał plusa, fajny patent z wejscie na klucz dynamometryczny

[pawcioj]

A ja własnie 2 tygodnie temu zmęczyłem swoją nakrętkę przecinakiem.

Super rozwiązanie.

[deszczu]

@Tomek, tu przyznaję rację. Za taką cenę w sumie nie ma co marudzić

[slavek]

Dobry patent. Ważna jest twardość tej rurki. Nie wiem jaki jest moment dokręcania tej nakrętki ale kiedyś zrobiłem sobie taki klucz do dokręcania amortyzatora chyba. To średnio co dwa dokręcania musiałem przycinać i na nowo docinać zęby.

Edytowane 18 Maj 2018 przez slavek

[Tomek]

Jest napisane w pierwszym poście Tylko 45 N-m

[Franio]

Tomek, na pewno jest to rurka 5/4, nie 3/4?

[Tomek]

Tomek, na pewno jest to rurka 5/4, nie 3/4?

Tak 5/4"

[Kazmir]

Cal i ćwierć jak to mawiają hydraulicy

Tomek w tej zaślepce można by zrobić otwór i wspawać kwadrat 1/2" pod "pospolity" klucz.

Edytowane 4 Lipiec 2018 przez Kazmir

[Tomek]

Cal i ćwierć jak to mawiają hydraulicy

Tomek w tej zaślepce można by zrobić otwór i wspawać kwadrat 1/2" pod "pospolity" klucz.

Albo kupić nasadkę

lub wspawać starą zniszczoną nasadkę

[kitza]

Lub wywiercić dziurę i wspawać w nią śrubę

 

Błędy w pisowni sponsoruje Tapatalk.

[Wałęsakpospolity]

Podepnę się pod temat, gdyż poszukuję takiego klucza hakowego do Bandita. Czy pasowałby któryś z poniższych?

 

https://gmoto.pl/jmp-klucz-hakowy3,23077.html

 

https://gmoto.pl/jmp-klucz-hakowy,23078.html

 

[Tomek]

O ile pamiętam hakowy 32