Olej - Wyciek Oleju - Silnik - Pokrywa Zaworów - Dekle

[Gość TomekGSF]

silnik do wymiany.

 

Dobrze,że nie rama

 

Mam taką nadzieje,że to tylko przeż uszczelke. Nię często się chyba zdarza,żeby ciekł olej z lewego dekla.

[Leszczu]

skad by olej nie lecial... jak leci znaczy ze jest dziura jak jest dziura to czyms trzeba ja zapchac... w tym wypadku uszczelka załatwi sprawe... prawy lewy niema znaczenia poprostu stwierdziła ze ma dosyc i sobie pusci... dobra zamykaj to bo offtop

[Gość kulawydzon]

mała podpowiedź. Ja zawsze do uszczelki daję jeszcze troszku silikonu (reinz) nie zaszkodzi ostatnio nawet wymieniałem tą uszczelkę

[radzior]

Silnik do wymiany razem z ramą :-)

 

 

Pisane z aj.srona.

 

[Gość TomekGSF]

Silnik do wymiany razem z ramą :-)

 

 

Pisane z aj.srona.

 

Dobrze,że koła aluminiowe to coś tam zawsze zostanie

[Amefisto]

mała podpowiedź. Ja zawsze do uszczelki daję jeszcze troszku silikonu (reinz) nie zaszkodzi ostatnio nawet wymieniałem tą uszczelkę

 

Nie ma sensu dawać tam żadnego silikonu, to nie komar Uszczelka jest tak skonstruowana że po jednej stronie ma takie "silikonowate coś" i po dociągnięciu śrub nie ma prawa puszczać. Do tego dekla śruby dociągasz na 14 Nm. Jak nie masz klucza dynamometrycznego to nie kręć mocno.

[Gość Pitusb]

Czy przypadkiem nie masz przytartego dekla?

U mnie po przytarciu i po "mocnym gogrzeniu" w deklu w miejscu przytarcia pojawiły się malutkie dziurki (odkształcenie cienkiego materiału).

Olej po zagrzaniu przez nie przelatywał. Zimny nie.

[Gość Hunganson]

"mocnym gogrzeniu"

 

że co

[Gość Moras]

U mnie leciutko się pocił z prawego dekla. Wystarczyło z umiarem dokręcić dolne śruby. Sucho. Jeśli nie pomoże, zmień najzwyczajniej w świecie uszczelkę.

[Gość kulawydzon]

Nie ma sensu dawać tam żadnego silikonu, to nie komar Uszczelka jest tak skonstruowana że po jednej stronie ma takie "silikonowate coś" i po dociągnięciu śrub nie ma prawa puszczać. Do tego dekla śruby dociągasz na 14 Nm. Jak nie masz klucza dynamometrycznego to nie kręć mocno.

 

no ja jakoś tak z przyzwyczajenia go daję do wszelkich uszczelek w samochodach i tak mi zostało oczywiście jest to pomyślane tak że powinna wystarczyć sama uszczelka. Ale każdy robi jak lubi

[Kukuryku]

Nie ma sensu dawać tam żadnego silikonu, to nie komar

 

Wszystkie nowe motocykle Suzuki od lat mają silikon, a nie uszczelki...

Czy Suzuki to komary?

[Amefisto]

Wszystkie nowe motocykle Suzuki od lat mają silikon, a nie uszczelki...

Czy Suzuki to komary?

 

A kto tu mówi/pisze o Suzuki? Toć autorowi tematu cieknie z Triumpha rocznik 2007

 

A jeśli idzie o Suzuki to fabryczny silikon w B6 pod uszczelką znalazłem jedynie przy uszczelce pokrywy zaworów. I to tylko przy 4 "pół okręgach" po 2 na każdą stronę pieca. Fabryka tam dawała silikon w standardzie z nową uszczelką (pewnie łatwiej im się składa z silikonem). Nigdzie indziej silikonu nie było, dlatego wnioskuję, że przy zakładaniu nowych uszczelek nie jest on potrzebny

[Kukuryku]

Aaaa, Triumph!

No nic, będzie ciekło, bo to Triumph

 

U mnie cały silnik na silikonie, ani jednej uszczelki

Nanoboty nie poczebują uszczelek

[Gość TomekGSF]

U mnie leciutko się pocił z prawego dekla. Wystarczyło z umiarem dokręcić dolne śruby. Sucho. Jeśli nie pomoże, zmień najzwyczajniej w świecie uszczelkę.

z prawej strony sucho, z lewej leci. Jutro rozkrecam zobacze co tam sie stalo sie....

[Gość krysio]

Tylko nie mów że to nie uszczelka bo wszyscy się zdziwią

[Gość Moras]

To nie junaki, aby były ciągłe problemy z wyciekami

[Gość TomekGSF]

Zamówiłem dziś w Trumfie uszczelke, jest aluminiowa dla pewnosci pewnie czymś smarne,żeby lepiej 3mało

[MaQ(GoobLee)]

ja ja jestem pewien ze to przez dętkę w oponie

[Gość Sami]

Witam , mam pewien problem poniewaz jak kupywalem motor nie zauwazylem ze jedna srubka od kolektora jest nie wkrecona do konca i cieknie z niej olej, Wiec zabralem sie do sprawdzenia co jest grane , odkrecilem srubke i co sie okazalo ktos przedtem , chyba probowal odkrecac kolektor wydechowy i urwala mu sie sruba i wkrecil jakas inaa na hama i przy tym spieprzyl gwint , wiec wstawilem nowy gwint nowa sruba i wszystko ladnie zakrecone ale problem polega na tym ze czasem pojawia sie olej z tej srubki , i wczoraj odkrecilem jeszcze raz i patrze na gwint i caly w oleju , ktos mi moze cos doradzi jak najlepiej to naprawic , trzeba wyciagac piec i na stol ?

Zastanawiam sie czy jakis frajer jak urwala mu sie sruba czy nie zrabal cos w srodku ,hmm co myslicie ?

 

Z gory dzieki za pomoc !

 

 

 

 

Dodaje zdjecie :

 

 

 

http://vlep.pl/ph1d8k.jpg

Edytowane 20 Kwiecień 2013 przez Sami

[Kondzio]

Wygląda na, to że ktoś za długą śrubę próbował wkręcić i się przebił przez blok na jakiś kanał olejowy. W każdym bądź razie nie ciekawa sprawa i robota łatwa raczej z tym nie będzie.

[Conorian]

Sprawdź czy śruba nie rozsadziła głowicy (w gwincie). Domniemam, że jest to ta śruba umiejscowiona wyżej. Pęknięcie albo zakleić/pospawać albo dać na śrubę jakieś uszczelnienie, dokręcić i jeździć. Ten olej nigdzie nie ucieknie.

[miszi]

Też jestem zdania żeby dać jakieś uszczelnienie na śrubę i nie robić wielkiego problemu.

[Gdl]

Przed uszczelnieniem spróbuj poprawić gwint najlepiej gwintownikiem

[Gość Sami]

Wielkie dzieki za pomoc

[jab2]

Śruba nie jest za długa tylko tam brakuje tego kołnierza co trzyma kolektor przy głowicy. Obie śruby nic nie trzymają.

 

Obok już ten kołnierz jest.