Wyciek Oleju Spod Śruby

[Gardzin]

[/url]">http://https://polishbanditcrew.pl/uploads/imgs/ihost_1530727787__20180703_152848.jpg'>

 

jak w temacie. Wali mi olej spod śruby w prawym dekielku przy czujniku oleju.

uszczelniałem sylikonem, dałem podkładkę miedzianą i nic. jak osiągam ok 10 tyś obrotów to na bucie mam dużo kropek oleju.

nie wiem już co z tym zrobić.

[Kukuryku]

Chyba zdjąć i wstawić uszczelkę...

[Luka5]

A - wymień dekiel

B - daj do pospawania

 

Jak widać ta strona moto nie miała lekkiego życia. Wyczyść dokładnie i przejedź się i popatrz czy na pewno spod śruby. Może jakieś pęknięcie jest pod spodem, albo może spod uszczelki. Najlepiej zdejmij dekiel i zobacz od środka. Silikon wysokotemperaturowy ?

[nieaktywny7]

Wymień uszczelkę

Edit przecież masz pęknięty dekiel wymień na nowy wraz z uszczelką i po kłopocie

Edytowane 4 Lipiec 2018 przez benywariat

[Gardzin]

Ok. Wymienię dekiel. Na oko nie widać żadnego pęknięcia. Moze jak sie rozgrzeje...

[Tomek]

Wymień podkładkę pod tą śrubą

Tylko pamiętaj - miedziana, nie stalowa

[jacekrysiek]

zeby nie pisac nowego tematu podepne sie tutaj 

 

 

Prwdopodobnie uszczelka numer 2 mi lekko sie poci , bo lekko widac po jezdzie ze cos tam sie delikatnie saczy spod spodu , przy filtrze. 

Pytanie czy kolektory trzeba zrzucac czy ta sruba numer 3 bedzie do odkrecenia normalnie zeby zdjac to ustrojstwo i wymienic ta uczczelke , czy moze ktos zna jakis druciarski sposob , bez zdejmowania tego , mozna tam pna wierzchu po prostu silikonem pociagnac troche. ? W zasadzie to przed swietami mi sie to stalo jakos i troche tam czuc ze olej kapnie pare kropli po jezdzeniu na kolektory i tylko dzieki mojemu superwechowi wyczulem ze cos sie dzieje.... kolesie w zakladzie powiedzieli mi 100 funtow za zrzucanie kolektorwo i wymiane tej pierdolki i troche mi szkoda tych lekko zarobionych piniendzy...

[Tomek]

Niestety nie wiem jak to wygląda w realu ale.....

Patrząc na rysunek wychodz mi że kolejność demontażu jest następująca.

1. Filtr oleju

2. Obydwa węże chłodzenia czyli cybant 7

3.potem odkręcasz obudowę nr 1 ze śruby nr 3

4. Masz dwa oringi. Zewnętrzny obudowy nr 2. I śruby nr4.

5. Samej śruby 3 nie musisz odkręcać jak nie jest uszkodzony gwint.

 

Tyle teoretycznej dywagacji. W praktyce musiałbym to zobaczyć 

[jacekrysiek]

no , to biore sie za to...