[Opony] Michelin Pilot Road 5

[pwm]

Opony nowe na rynku więc wrzucam recenzję z katowania towaru.

duże przebiegi mają też swoje plusy.

Można po paru miesiącach zobaczyć jak się zachowuje towar po dużym przebiegu

 

Opony założone 30.04.2018 pyknięte 15.500km.

Sprawdzane ciśnienie systematycznie 2,5 + 2,5 tył.

Przeleciały:

2.000 km z plecakiem i kuframi

10.000 km autostrada z prędkościami 140-150/h

 

Raz mi dupa uciekła przez sekundę w koleinie podczas ulewy jak dodałem gazu w lekkim złożeniu.

Moja jazda jest nieco dziadkowa więc nie mam pojęcia jak się kleją przy schodzeniu na kolano itd...

Za to polatane w ulewie 130 na godzinę bez problemu

W oberwaniu chmury 40 na godzinę bez problemu

Hamowanie na tych gumach bezproblemowe, nawet na mokrym nie udało mi się uruchomić ABS.

Nie sprawdzałem jak w zimie bo od maja tylko upały

Zakręty itd.. problemów zero.

 

 

Poprzednio miałem pirelli diablo na przodzie i tanią dunlopa na dupci. Polatały pod 28kkm.

Od strony prowadzenia nie widzę różnicy.

Zużycie nie mam porównania bo nie pukałem tyle autostrad ( w kółko wawa-poznań / gdańsk), pewnie diablo by było już do wymiany przy tej ilości autostrad.

Na parkingu się zdziwiłem bo jak moto jedzie wolno to się wali na bok podczas nawracania itd.. na diablo tego nie było.

 

 

Oceniam, że przód doleci do 20.000 km tył może parę tysięcy więcej bo jakby mniej zużyty.

Jak będę wymieniać to dopiszę info w temacie.

 

 

 

 

 

 

[Cirus]

Za male ciśnienie z tyłu jak latasz z kufrem i plecakiem

[nieaktywny7]

opona kartofel

[bald]

Tylna już chyba w stylu Rutkowskiego sie robi od tych autostrad

[Neonkin]

i weź tu napisz opinię, to Cię zjaaaadą :)

 

Tak na marginesie jakoś mocno pogrubili kanały w tych oponkach.

[kazek]

Beny nie pisz "kartofel" on jest z poznania nie będzie wiedział co to jest

[Tomek]

Tak patrze na te oponki i albo ciśnienie albo zawias pada.

[mariuszn2]

Trzeba się Neonkina zapytać ,ale mi to wygląda na zimne zerwranie opony,albo jakoś tak !  

[seebst]

Sam chciałem kupić nowe 5 do siebie, ale jeszcze mało było opinii na ich temat w necie, co nie zmienia faktu, że i tak bym zaryzykował i je wziął. Ale trafiła się znowu 2 w dobrej cenie, a do wyjazdu dużo czasu nie zostało, więc jak to się mówi, wszedłem drugi raz do tej samej rzeki. Czego i tak nie żałuję

[nieaktywny5]

Tu masz dla porównania Pilot 4 Road GT z przebiegiem przeszło 30 tyś.km , nie dawane na gumę, nie palone, używane do turystyki ( szybkiej turystyki  ) 

Ciśnienie sprawdzane regularnie 2,5 i 2,9 , do końca sezonu dojadę na nich ,założone czerwiec 2015 każdemu do turystyki śmiało polecam.

[seebst]

Przód też ma taki sam przebieg? Bo u mnie przód krócej wytrzymuje...

[nieaktywny5]

Założony komplet i na wiosnę zmiana całego i pewnie znowu takie same założę.

[MaQ(GoobLee)]

Swojego czasu tez jeździłem dużo po autostradach, niestety tak opony się zachowują, mało tego nie da się nic z tym zrobić

[pwm]

Upgrade

Przód przeleciał 30.000km wymiana zużycie.

Tył 35.000km wymiana, bo trafiłem gwoździa.   pewnie jeszcze bym z 3 tysiaki zrobił to znaczników.

 

Podsumowując są 2x droższe od zwykłych, przy normalnej turystyce nie widzę większej różnicy między takim wypasem a czymśtam za 50% ceny

 

Ze względu na to, że w sezonie w warsztacie mam pit stopy

przód katuję angel ST

tył angel GT

zobaczym co z przebiegami

 

Edytowane 8 Sierpień 2019 przez pwm