Amortyzator Tyl

[bald]

tak też myslałem, że może byc problem z  miejscem

[Masanie]

chyba bedzie git:) zamontowałem kołyske w miejsce stopki centralnej, tylko musze tulejke dorobić w kołysce bo do stopki szła mniejsza śruba. no i jutro wyfrezuje sobie dłuższe kości żeby zachować geometrie. O wachacz nie czepia spręzyna tylko kwestia wyprofilowania odpowiednio kości

Edytowane 15 Grudzień 2014 przez Masanie

[Masanie]

Tak to wygląda. Amorek od GSR 600 z 2008 roku o 40 mm wiekszy rozstaw otworów niż w oryginale. Musiałem odgiąć ucho bo nie mogłem włozyć śruby mocującej kołyske, a centralki nie da sie wstawić bo kołyska ją blokuje przy składaniu. Kości wyfrezowalem z płaskownika 6 mm i musialem dorobić tulejkę w kołysce bo w orginalnym mocowaniu była sruba fi 12 a w stopce fi 10. Koszt modyfikacji to 80 zł za amorek i dwie warki dla tokarza za tulejke

[Gość junni00r]

Koledzy jaki mi amor doradzivie fo bandziora 600 n 1996potrzebuje jakis naprawde twardy waze 100kg

[zoozka]

Wiem, że ten temat jest długi ale warto poczytać. Amorek od GSX-F 750 (jajko) będzie pasował plug & play i ma pełną regulację.

 

P.S. polecam jeszcze ten temat do poczytania: http://polishbanditcrew.pl/topic/23680-zawieszenie-motocykla-dzia%C5%82anie-i-regulacja/

[Gość junni00r]

KOledzy to jaki amor bedzie naprawde twary do bandziora 600 1996 I gen? 

[Gość Moszn]

ja zdecydowałem sie na sprężynę WILBERS'a.

Pasuje pod fabryczny amortyzator, muszę dotoczyć tylko tuleje odpowiednio.

Koszt naprawdę niewielki - a powinno być dużo lepiej.

szukam mocno sztywnego rozwiązania do kanapowej charakterystyki B12.

Długi wahacz pogorszył jeszcze bardziej to zjawisko.

Zamontuje i dam znać. 

[Gość Albin]

Wiem, że ten temat jest długi ale warto poczytać. Amorek od GSX-F 750 (jajko) będzie pasował plug & play i ma pełną regulację.

 

P.S. polecam jeszcze ten temat do poczytania: http://polishbanditcrew.pl/topic/23680-zawieszenie-motocykla-dzia%C5%82anie-i-regulacja/

 

Z którego roku ma być moto ?

Przód mam juz ogarniety,zostaje mi tyl. Nie chcial bym robic jaies przeróbki. Zależy mi na pelnej regulacji dobrego amorka plug&play.

B12 K2

[zoozka]

Z którego roku ma być moto ?

Przód mam juz ogarniety,zostaje mi tyl. Nie chcial bym robic jaies przeróbki. Zależy mi na pelnej regulacji dobrego amorka plug&play.

B12 K2

Do 2 generacji nie podejdzie od GSX-F 750. Potrzebna jest przeróbka mocowania na dłuższe. Zagadaj do Pitusb'a, powinien mieć jeszcze 1 takie mocowanie.

[Gość Albin]

Hmm , to moze byc od czegos innego , ważne żeby mial pelną regulacje i był tak naprawdę Plug&Play.

Napisalem do Pitusb'a na PM . Czekam na odp.

[zoozka]

Hmm , to moze byc od czegos innego , ważne żeby mial pelną regulacje i był tak naprawdę Plug&Play.

Napisalem do Pitusb'a na PM . Czekam na odp.

Na 1 stronie tego tematu masz rozpiskę wymiarów amortyzatoró z poszczególnych modeli. P&P to raczej chyba nic nie podejdzie do 2 generacji. Można spróbować od Hayki ale jest 10 mm dłuższy więc tył pójdzie do góry i z tego co pamiętam trzeba z airboxem pokombinować.

 

Zmiana mocowania w amorku od GSXF to też troszkę roboty.

[dudi]

Ja mam jeszcze magiczne pytanie... Czy potrzebuję coś na rodzaj podnośnika do moto, żeby tył nie opadł po demontażu amora? Czy jakoś to się będzie trzymało i w pojedynkę dam sobie radę?

Szukajka nie dała mi odpowiedzi :<

[Gość Albin]

Na 1 stronie tego tematu masz rozpiskę wymiarów amortyzatoró z poszczególnych modeli. P&P to raczej chyba nic nie podejdzie do 2 generacji. Można spróbować od Hayki ale jest 10 mm dłuższy więc tył pójdzie do góry i z tego co pamiętam trzeba z airboxem pokombinować.

 

Zmiana mocowania w amorku od GSXF to też troszkę roboty.

Wdzialem ta rozpiske. 

Ogladalem taki amor od hayki i wlasnie nie wiem czy nie bedzie problemu z puszka,bo tam zbiornik jest u gory i moze wadzic o airboxa.. Lepszy bylby ze zbiorniczkiem na przewodzie. Kurcze,myslalem ze z tylem bedzie mniejszy problem niz z przodem.

U mnie i tak jest podniesiony tyl. Na centralce 1 cm od ziemi tylne koleczko.Wiec nie bylo by problemu,moze.

Pitusb pisal mi ze on robil u siebie tylko przod i nie ma doswiadczenia z tylem.

[zoozka]

Ja mam jeszcze magiczne pytanie... Czy potrzebuję coś na rodzaj podnośnika do moto, żeby tył nie opadł po demontażu amora? Czy jakoś to się będzie trzymało i w pojedynkę dam sobie radę?

Szukajka nie dała mi odpowiedzi :<

NIe potrzebujesz podnośnika. Na centralkę, pełen bak i jak zdejmiesz koło to moto samo opadnie na przód.

 

Pitusb pisal mi ze on robil u siebie tylko przod i nie ma doswiadczenia z tylem.

Pitusb dorabiał nam mocowania do amorka z GSX-F i z tego co pamiętam to zrobił też takie dla siebie ale go nie użył - o to go zapytaj

[Gość Albin]

NIe potrzebujesz podnośnika. Na centralkę, pełen bak i jak zdejmiesz koło to moto samo opadnie na przód.

 

Pitusb dorabiał nam mocowania do amorka z GSX-F i z tego co pamiętam to zrobił też takie dla siebie ale go nie użył - o to go zapytaj

 

Czyli mając mocowanie do tego amorka z GSXF-a bedzie to wszystko do II gen ?

[zoozka]

Czyli mając mocowanie do tego amorka z GSXF-a bedzie to wszystko do II gen ?

Tak, tylko jak pisałem Ci wyżej sama zmiana mocowania też wymaga trochę roboty, jest też 1 myk, na który trzeba zwrócić uwagę. Później już masz P&P i pełną regulację.

[bald]

Właśnie zoozka poradziłeś sobie z tym mykiem ? bo nie pamietam

 

I jakie wrazenia po przesiadce ?

[Gość Albin]

Hmmm , a jaki to myk ?

I z którego roku ma być ten amorek ? Pisalem do goscia i zadał mi takowe pytanie.

[Falko]

Odgrzeję trochę temat

Przeczytałem całe 11 stron i  teoretycznie wiem co powinienem zrobić by polepszyć tylne zawieszenie  w B12 IIgen. Mam jednak pytanie do Tych, którzy poprawili i mają jakieś wnioski z użytkowania.

Moim priorytetem, jest utwardzenie tylnego zawiasu z racji obciążenia mną i plecaczkiem. Niestety nie jesteśmy filigranowi i tutaj rodzi się pytanie, co najlepiej zrobić, by przy jeździe we dwoje plus bagaż, moto nie siedziało za nisko. Czy wymiana amora na ten z GSXF ze zmienionym mocowaniem, wystarczy ? Może warto jednak wzmocnić oryginalną sprężynę i zostawić oryginalny amor?

Jeśli macie jakieś doświadczenia to proszę o podpowiedzi.

Czy taki amor będzie pasujący (oczywiście po zmianie mocowania) ? i czy ewentualnie zmieniając mocowanie można jeszcze delikatnie je wydłużyć, bez kolizji z wahaczem?

http://allegro.pl/amortyzator-tyl-suzuki-gsxf-gsx-f-750-jajko-i5819123935.html

Edytowane 17 Grudzień 2015 przez Falko

[Falko]

nikt, nic ...... ?

[dudi]

W przeróbkę mocowań raczej nie warto się bawić... To poniekąd kwestia bezpieczeństwa.

Ten amor o ile się nie mylę, znacząco obniży Ci motocykl, czyli dostaniesz efekt odwrotny do oczekiwanego.

Raczej najlepiej jest wymienić samą sprężynę w profesjonalnym zakładzie, gdzie dobiorą ja odpowiednio do was

[Rubin87]

Odgrzeję trochę temat

Przeczytałem całe 11 stron i  teoretycznie wiem co powinienem zrobić by polepszyć tylne zawieszenie  w B12 IIgen. Mam jednak pytanie do Tych, którzy poprawili i mają jakieś wnioski z użytkowania.

Moim priorytetem, jest utwardzenie tylnego zawiasu z racji obciążenia mną i plecaczkiem. Niestety nie jesteśmy filigranowi i tutaj rodzi się pytanie, co najlepiej zrobić, by przy jeździe we dwoje plus bagaż, moto nie siedziało za nisko. Czy wymiana amora na ten z GSXF ze zmienionym mocowaniem, wystarczy ? Może warto jednak wzmocnić oryginalną sprężynę i zostawić oryginalny amor?

Jeśli macie jakieś doświadczenia to proszę o podpowiedzi.

Czy taki amor będzie pasujący (oczywiście po zmianie mocowania) ? i czy ewentualnie zmieniając mocowanie można jeszcze delikatnie je wydłużyć, bez kolizji z wahaczem?

http://allegro.pl/amortyzator-tyl-suzuki-gsxf-gsx-f-750-jajko-i5819123935.html

od jajka ci nie podejdzie zawias, musisz szukać amora od hayki ale pamiętaj ze będziesz musiał dać dłuższe śruby oraz podkładki żeby zwiększyć odległość od dog bonesow.

[karpiu]

Odgrzewam kotleta, chciałem potwierdzić tylko coś co znalazłem na forum w UK.

Mianowicie założyli tam do Bandziora tylny amor od GSXR 750 K8, podobno jest tylko 10mm wyższy a tak to cała reszta pasuje idealnie.

Ja mam GSFN 600 K3. Ma ktoś doświadczenie w tym temacie?

[bald]

do jakiego bandziora ? I czy II gen

[karpiu]

O cholera. A jak wrzucę foto to mi powiesz? Jak 600 to chyba I gen.

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 29 Kwiecień 2016 przez karpiu