Pomoc w podjęciu decyzji

[Gardzin]

Witam.
Obecnie posiadam b6.5 k6 od 2 sezonów i zamierzam w tym roku go zamienic na cos lżejszego, a jeżeli nie lżejszego to chociaż mocniejszego.
Moje myśli krążą koło katany 750, bardziej mi sie podobają z kwadratową lampą niż jajka. Tak jak ten: https://m.olx.pl/oferta/suzuki-gsx-f-750-stan-kolekcjonerski-wlochy-moto-pasja-CID5-IDyraBp.html#position=9&page=3
 
Nie wiem jednak czy nie lepiej pójść dalej i poszukc gsxra lub gsf1250.
Narazie wymieniam starsze modele bo budżet bede mial skromny do ok 10k.
Chyba że spokojnie nazbierac na hayke!? Tylko ktory rocznik, 2006?
 
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
 
 

[nieaktywny2]

Duże B kupuj 😁

[Sebol]

Godzinę temu, Gardzin napisał:

 

Nie wiem jednak czy nie lepiej pójść dalej i poszukc gsxra lub gsf1250.

 

 

Lepiej pójść dalej, bierz B12,5 😝

[Masanie]

Fajna rozbieżność poszukiwań  Między starą kataną a max 12 letnim  b12.5

Jak masz budżet to wiadomo że b12,5

[Seev]

gsxr 600 brzmi chyba najlepiej. nie dość że lżejszy to jeszcze mocniejszy.

 

 

 

[McGregor]

Ja zastanawiasz się nad czymś lżejszym od b6,5 to na pewno B12,5 będzie "dobrym" wyborem....przecież on jest jeszcze cięższy.Sam szukałem fz1 niestety nie znalazłem odpowiedniego egzemplarza i kupiłem duże B i teraz biorąc pod uwagę żem wątły kurdupel pocę się przy każdym przepychaniu.

[Irek76]

Bierz sportaq bedziesz zadowolony.

[kokos]

Iiiiii tam. Ja w sumie na nogach nie odczułem różnicy w wadze między 6.5 A 12.5. 

 

Co do gsxr- więcej fanu  ale b12.5 będzie wygodniejszy. 

 

Nie wiem do czego moto używasz. Jak 90% to kręcenie się koło komina i po wsi  to gsxr. Jak jednak bardziej w stronę turystyki to ja bym w b12.5 celowal. 

[kazek]

Między 650 a 1250 tylko około 10 kilo różnicy, z tym że te odpowiedzi chyba trochę... 😂

[mariuszn2]

14 godzin temu, kazek napisał:

Między 650 a 1250 tylko około 10 kilo różnicy, z tym że te odpowiedzi chyba trochę... 😂

 

Dokładnie tak ,czyli jakbyś wrzucił na małego bandita jedną torbę,

a jednak pojemność (moment obrotowy ) też robi swoje !

A w trakcie jazdy różnicy wagi praktycznie nie czuć .