Lagi gsx 1250 Kupię

[ilm]

Hej,

jak w temacie, kupię 2 lagi do gsx 1250 , ktoś coś?

[PiotrekBe]

Nie mów że to dla Ciebie.  Co się stało?

[ilm]

Hehe no nic strasznego, podobno były kiedyś źle naprawione i że z tego powodu coraz bardziej się uszkadzały i że na ten moment podobno sa do wymiany - ale to jestem umówiony na oględziny tyle że już czuję że bez wymiany się nie obędzie 😕

[PiotrekBe]

W Bielsku jest firma która produkuje lagi do wszystkich motocykli. Oryginały to nie są ale ludzie kupują i jeżdżą, cenowo też lepiej niż oryginał.
http://tecrol.bielsko.pl/

[ilm]

rury to nie problem, problem że potrzebuję z goleniami 🙂

[PiotrekBe]

1 minutę temu, ilm napisał:

rury to nie problem, problem że potrzebuję z goleniami 🙂

Chyba ktoś chce Cię wkręcić i na koszty narazić. Jeśli nie jest to po wypadku to na pewno nie są golenie do wymiany.
Tam się mogą zużyć tylko tulejki, które są wymienne.
Jaki jest przebieg tego motoru że to już do wymiany się nadaje? 
Zmień mechanika.

[ilm]

Bedę oglądał w środę, mechanik dobry, sugeruje że lagi musiały dostać wcześniej tyle że były jakoś minimalnie odkrzywione i generalnie nie było pośpiechu z robieniem. natomiast po 20 tysiach z powodu krzywej geometrii zaczęły się problemy , jestem w trakcie diagnozy. wiesz nie mam od nowości moto i nie jestem pewien czy wcześniej nie był trzaśnięty, ja przejechałem nim 15 tysi i 5 rok mam ale widocznie jakiś rodzaj problemu z przeszłości teraz się odbija czkwaką. wiesz zrobie to tak żeby było dobrze ale muszę mieć dostęp do części.

[nieaktywny7]

tak czy siak wyrobily by sie tylko panewki , nie wyobrazam jak musialy byc krzywe zeby uszkodzic golenie a bys tego  nie czul  ,poza tym wczesniej by puscily uszczelniacze , ale ja sie nie znam tak tylko mówię  

[ilm]

No właśnie w środę się dowiem, powiedzieli że półki były delikatnie krzywe i że sporo elementów zawieszenia przedniego jest do wymiany tyle że to dopiero będę wiedział w środę. już teraz tu piszę ale docelowo będę potrzebował sporej częsci zawieszenia przedniego więc już tu daje cynka jakby ktoś coś wiedział/miał etc.

[nieaktywny7]

wkladaj usd

 

[adi234]

Trochę to dziwne, ja rozumiem lekko krzywe rury po jakimś dzwonie ale golenie to już dużo wcześniej

miał byś problemy.No i co ma na myśli mechanika mówiąc że może być spora część zawieszenia do wymiany.

Jeśli mu nie ufasz w 100% , to skonsultuj to jeszcze z kimś innym.

Muj wcześniejszy motocykl był po dzwonie ale prócz krzywych rur nic nie było do wymiany.

[ilm]

Problem polega na tym, że lagi były minimalnie krzywe i przez to półka się lekko skrzywiła (to nie problem) i przez to tłumienie w goleniach się pokrzywiło. same golenie powinny wytrzymać ale skąd tłumienie kupić 😕 jak to potrafi 400 euro kosztowac na nowości. a znajdź chłopie teraz pełne zawiechy na używce żeby nie ryzykować. może powinienem kupić zawiech z hayabusy i mieć upside down? 😉 pytanko a z 650 będzie tłumienie pasować?

[PiotrekBe]

Ilm, co to jest tłumienie? Nic z tego nie rozumiem.

[ilm]

najprościej mówiąc wkład golenia.

[pavlacos]

z 650 powinno pasować ale to imho bezsensu (inna charakterystyka)

już szedłbym faktycznie w usd od hajki czy gsxr (nie jest to jakiś ultra drogie)

 

pytanie czy pasują rozstawy od hamulca, żeby nie wygenerować jeszcze kosztów

 

same wkłady dość drogie, nie wiem czy sprężyny też potrzebujesz ? ebay sobie zobacz uk

[nieaktywny5]

Przy tego typu uszkodzeniu - czyli częściach do wymiany plus pokrzywione półki twoja jazda byłaby walką o przetrwanie . Jak napisał Beny pierwsze to uszczelniacze itd. ściąganie shimmy , są firmy co lagi prostują - mówimy o delikatnych odkształceniach , lagi przechodzą przez dwie półki i to musiałby być dzwon aby doszło do skrzywienia półki dlatego coś tu nie pasuje. Jak się tobie jeździło przez te 15 tyś.km były jakieś problemy podczas prowadzenia ?

[ilm]

Kompletnie nic sie nie działo a na moto jeździło kilka ludzi, mechaników i nic nie wyczuli. Ja sam byłem na trzech motoszkolach i mam 5 lat jeżdżenia za sobą tym moto i 15 kkm. Problem bylbtaki ze wg mechanika lagi były lekko scentrowane i naruszyły geometrię przez co w rozciągniętym czasie pilowaly po wnętrzu goleni czyli po tłumieniu. No i objaw zaczął sie pojawiać w postaci lejącej lagi. Dzisiaj jadę do nich to sie dowiem co i jak. Póki co raczej będę musiał kupic zawieszenie choć golenie przetrwają tyle ze muszę w nich wymienić tłumienie, sprężyny, łożysko główki ramy, wyprostować Polki i zobaczyć jaki jest stan sztycy no i zając sie lagami. Lagi to nie problem, problem z tym wnętrzem goleni . Resztę ogarnę. 

[darekb1]

Ja bym to poogladal jezeli nie wypatrzysz nic niepokojacego to wlozylbym na wlasna odpowiedzialnosc nowe uszczelniacze i olej i sprawdzil. Wtedy majac moto jak nic sie nie dzialo i jezdzi normalnie w razie czego majac moto mozesz szukac bez spiny zawieszenia i zrobic to np. Po sezonie jezeli faktycznie cos jest zle. Pytanie ile serwis skasuje za robote bo same uszczelniacze i olej to nie majatek.

[PiotrekBe]

Nie trzyma się to kupy moim zdaniem. Jak mogło to działać przez 5 lat a teraz jest do wymiany.
Dalej twierdzę, że próbują Cię naciągnąć na niepotrzebne koszty.
Wymień uszczelniacze i olej i jeździj dalej, ewentualnie jeszcze tulejki w goleni. Obserwuj co się będzie działo.

[nieaktywny7]

to sa jaja lagi chodza na panewkach i jesli mialyby pilowac to tylko je a nie wklad tlumiacy , poza tym lagi krzywia sie przy strrzaqle zaraz za dolna polka a nie nizej obrywa tez wtedy polka . wklad to nie 400 tylko 200 tak na szybko pewnie taniej bym znalazl musialbym u mnie poppytac https://www.igt-parts.de/Gabel-Kit-cartridge-passend-fuer-Suzuki-GSF-1250-Bandit-alle-Bj-07

Edytowane 19 Czerwiec 2019 przez benywariat

[ilm]

OK widziałem sprawę więc tak:

 

okazało się że: a) półki są dyskretnie pokrzywione co można wyczuć przy ruszaniu kierownicą - raz daje lekki raz cięższy opór, b) półki są pokrzywione ponieważ sztyca jest pokrzywiona - dyskretnie ale jednak więc zarówno półki jak i sztyca są do prostowania (ale to nie problem, w bielsku to ciulają i będzie lepsze jak orginał), c) te wyższe elementy były pokrzywione ponieważ lagi były dyskretnie krzywe d) z tego powodu że lagi były krzywe pokrzywiły się te wkłady tłumiące e) wkłady tłumiące od wewnątrz skancerowały golenie (widać załamanie pod światło). i masz beny racje ale jesli juz sa lagi skrzywione i ty na nich jezdzisz 4-5 lat to wtedy cała geometria idzie sie dupcyć ponieważ nie ma zbieżności lag (nie są równoległe).

 

No i to czy golenie do wymiany czy nie to nie wiem ale na twoim linku benny to  1 wkład kosztuje 200 ojro więc w to już 400 ojrp plus 2 lagi to byłoby dodatkowe 800 zł więc wychodzi już sumka no i tu jest pomysł żeby kupić na rynku używane zawieszenie bez półek i zrobić swapa. to też koszt ale mniejszy, tyle że też ryzyko.

[nieaktywny7]

Jak się przypomnisz to zobaczę czy u nas będą mieli te cartridge do twojego bandziora i w jakiej cenie

A lagi to tecrol ale to chyba wiesz

[Neonkin]

Ilm. Ty ino to swoje moto zaprowadź do Benego!  nigdzie indziej

[pawcioj]

A czy na pewno pokazali ci twoje lagi ??? Z tego co opisujesz to Moto powinno gruzować się na jedną stronę, zbierać oponę o dyskomforcie prowadzenia nie wspomnę.

Jakiś dziwny jest ten twój przypadek.

Wysłane z mojego fona

[Cirus]

Wez to wyslij do mnie bo jakąś straszną lipe wyczuwam, cos za mocno kombinują.