Eliminator sondy lambda

[gozdzik77]

Czy montował ktoś z Was " eliminator sondy lambda"? W celu poprawienia kultury pracy w dolnym zakresie obrotów od 1500-3000obr/min silnik nie szarpie na niskich biegach w czasie wolnej jazdy np. w korku. po zainstalowaniu tego rozwiązania (podobno)....

Dodam że mam założony filtr K&N i przelot LeoVince SBK.

Eliminator to rezystor o oporności 330ohm wstawiony we wtyczkę od sondy lambda, który symuluje pracę sondy. Podobno poprawia to kulturę pracy w tym zakresie obrotów.

 

Macie jakieś doświadczenia z taki  rozwiązaniem.

Edytowane 20 Wrzesień 2019 przez gozdzik77

[Cirus]

Jak masz kna i przelot to ogarnij kata i daj moto do wystrojenia bo teraz masz mega strate na wszystkim. A sonda sobie nie zawracaj glowy.

[Franio]

Mam i używam, jak chcesz to podślę ci te rezystorki, potestujesz u siebie.

[pawcioj]

Sorry, że głupio zapytam, ale skoro rezystorek to takie super rozwiązanie to czemu nie wpadł na to konstruktor silnika ?? 😜

[darekb1]

48 minut temu, pawcioj napisał:

Sorry, że głupio zapytam, ale skoro rezystorek to takie super rozwiązanie to czemu nie wpadł na to konstruktor silnika ?? 😜

Czesto w celach odpowiedniej emisji spalin rozne glupie rzeczy musza robic konstruktorzy silnikow... nie wiem czy tutaj tez to tak dziala czy nie.

[Franio]

Pawcioj nie o konstrukcje silnika chodzi, bardziej o ograniczenia i emisje spalin. W USA nie znają i na przykład mój model motocykla w wersji USA nie ma żadnej lambdy.

Po wymianie komina i filtra lambda nie gra żadnej roli, wręcz gubi parametry i przeszkadza w prawidłowej pracy, dlatego się ją eliminuje. Można podłączyć PCV i stroić na szerokopasmowej bądź wstawić rezystor i uśrednić wartości.

 

[pawcioj]

Oki, to teraz jestem mądrzejszy   - choć wydawało mi się, że dobre spalanie paliwa to lepsza sprawność silnika.

No i może być problem jak diagnosta sprawdzi spaliny na przeglądzie -

Edytowane 23 Wrzesień 2019 przez pawcioj

[gozdzik77]

11 godzin temu, Franio napisał:

Mam i używam, jak chcesz to podślę ci te rezystorki, potestujesz u siebie.

Franio jak Ci się sprawdza to rozwiązanie. Rezystorek sobie kupie bo to grosze kosztuje. Czy ty masz założony 330ohm czy o innej warości?

[Franio]

Mam o2 sensor eliminator z ebaya za gruby chajs ale on ma 330 ohm wiec niema sensu przepłacać. 

Wracając do twojego pytania, nie wiem o jakim poszarpywaniu mówisz i czy Ci to pomoże. U mnie takiego zjawiska nie było a eliminator siedzi dla poprawy jakosci spalin

[kazek]

@gozdzik77 tps ustawiałeś? 

[gozdzik77]

Godzinę temu, kazek napisał:

@gozdzik77 tps ustawiałeś? 

Tak jest ustawiony dobrze "C-". Prawdopodobnie przyczyną poszarpywania w zakresie obr. 2500-3500 jest u mnie filtr pow. k&n i przelot Leovince. Być może sama sonda lambda też nie domaga, choć błędu nie generuje. Mam też założone TRE ale to nie wiele wpływa na brak równej racy silnika w tym zakresie obrotów. Więc wydaje mi się że montaż tego "eliminatora" powinna poprawić proces spalania, co znowu powinno przełożyć się na brak poszarpywania. 

[Cirus]

Tak jak napisalem wyzej bez strojenia kompa to nie ma prawa dzialac dobrze.

[gozdzik77]

20 minut temu, Cirus napisał:

Tak jak napisalem wyzej bez strojenia kompa to nie ma prawa dzialac dobrze.

Wiem że najlepszym rozwiązaniem było by wystrojenie z wykorzystaniem sondy szerokopasmowej (pod AFR) . Ale to koszt od 500-1000pln. A rezystor  kosztuje grosze. Więc warto spróbować, tym bardziej że na zagranicznych forach motocykolwych ten temat jest szeroko opisywany i takie "prowizoryczne" rozwiązanie się w większości przypadków się sprawdza.

Edytowane 24 Wrzesień 2019 przez gozdzik77

[Franio]

Ja bym wywalił tre, wstawił eliminator i powinno byc dobrze.

[gozdzik77]

TRE mam z z funkcją on off (przełącznik) także w każdej chwili moge wrócić do oryginału, ale samo tre nie wprowadza zakłóceń w pracy silnika jeżeli chodzi o mój problem. Wstawie eliminator i zobacze jakie będą efekty. Jak to nie pomoże to  trzeba będzie przeprowadzić ECU Hacking w sterowniku.  

Edytowane 24 Wrzesień 2019 przez gozdzik77

[gozdzik77]

Zamontowałem opornik.Pojeździłem i efekt końcowy przerósł moje oczekiwania. Poszarpywanie w niskim zakresie obrotów praktycznie nie występuje, silnik pracuje równo.Jestem zadowolony z tej modyfikacji.Mam wrażenie że jeszcze szybciej wkręca się na obroty(ale to może efekt placebo). Tak jak już ktoś wcześniej pisał inżynierowie Suzuki musieli tak "popsuć" mapę w ECU żeby norma emisji spalin mogła być spełniona(uboga mieszanka), i do tego naprzemienne dolewanie i ujmowanie paliwa (stąd to szarpanie w niskim zakresie obrotów) . Nie wiem jak jest na fabrycznym wydechu i normalnym filtrze powietrza, bo ja na takim nie jeździłem być może w taki zestawieniu wszystko jest ok. Ja  już kupiłem Bandita na przelocie LeoVince i filtrze powietrza K&N i od samego początku ten niski zakres obrotów był uciążliwy. Ale ta prosta modyfikacja pomogła mi rozwiązać mój problem.  

[Miko]

Ja to miałem u siebie i działało zajebiście.  Tylko silnik trochę inny. Polecam to trochę rozbudować z większym rezystorem i potencjometrem. Wtedy można ustawić lepsze parametry. 

[seebst]

A jak ze spalaniem po tej modyfikacji? 

I w sumie w którym miejscu wstawiasz ten rezystor? 

[nieaktywny7]

2 godziny temu, seebst napisał:

A jak ze spalaniem po tej modyfikacji? 

I w sumie w którym miejscu wstawiasz ten rezystor? 

opinasz wtyczke od sondy i wpinasz rezystor 

[gozdzik77]

2 godziny temu, seebst napisał:

A jak ze spalaniem po tej modyfikacji? 

I w sumie w którym miejscu wstawiasz ten rezystor? 

Zdejmujesz lewy boczek pod siedzeniem i masz kostkę od sondy na wierzchu. Resztę masz na zdjęciu. Co do spalania to nie sądzę żeby palił więcej. 

[Franio]

Dobra robota.

@seebst jak niemasz przelotu i kn to sobie daruj bo popsujesz. 

[seebst]

Przelot mam, ale kn nie mam

[nieaktywny5]

Goździk jaka oporność rezystorka  który wpiąłeś ?

[gozdzik77]

2 godziny temu, kwinto59 napisał:

Goździk jaka oporność rezystorka  który wpiąłeś ?

Rezystor 330Ohm - do kupienia w każdym sklepie elektronicznym + konektorki żeńskie 2,8mm

4 godziny temu, seebst napisał:

Przelot mam, ale kn nie mam

Możesz spróbować założyć opornik (dostęp łatwy i mały koszt) nic nie ryzykujesz. A masz jakieś objawy niepokojące że chcesz to założyć?

[seebst]

Podszarpywanie na 1 po puszczeniu sprzęgła.