Eliminator sondy lambda

[nieaktywny7]

4 godziny temu, seebst napisał:

Podszarpywanie na 1 po puszczeniu sprzęgła. 

tps wyregulowany ?,  swiece ok ?, wszystkie cewki dobre ?no i jak wyglada naped 

[kazek]

Poszarpywanie po zmianie tłumika, czy przedtem też były? 

[seebst]

Tps kiedyś sprawdzałem, jak pojawił się wątek o tym. Jest ok. Świece irydowe, w tym roku były wymieniane. Przed wymianą tłumika też podszarpywało. Nie jest to mocne, ale jednak jest. Napęd nawet jak był nowy założony to to samo się działo.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[kazek]

U mnie przestało jak założyłem TRE, też w sumie parę groszy żeby to sprawdzić. 

[nieaktywny7]

40 minut temu, seebst napisał:

Tps kiedyś sprawdzałem, jak pojawił się wątek o tym. Jest ok. Świece irydowe, w tym roku były wymieniane. Przed wymianą tłumika też podszarpywało. Nie jest to mocne, ale jednak jest. Napęd nawet jak był nowy założony to to samo się działo.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 

nie masz cewki czasem uszkodzonej bo ona tez daje takie objawy 

 

[seebst]

A tego to nie wiem... jeżdżę tak, można powiedzieć, że odkąd posiadam Bandita. Jakoś mocno mi to nie doskwiera, ale że temat się pojawił to obserwuję. Może kiedyś spróbuje się tym rezystorkiem pobawić.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[waffen99]

Odświeżę trochę kotleta. Moje pytanie brzmi, co daje założenie tego opornika? Wiem, że sonda reguluje stosunek paliwa do powietrza żeby stosunek wyszedł około 1:14,7. Czy po założeniu tego maleństwa ECU będzie cały czas trzymało ten parametr czy jak? 

[Maryusz]

na logike trzyma na sztywno .. robilem taki manewr  w aucie. tyle ze odpialem ja calkowicie.. komp ustawil srednie parametry. i silnik zaczal jezdzic... pewnie tylko reguluje katem zaplonu 

Edytowane 28 Grudzień 2019 przez Maryusz

[waffen99]

No mnie się też tak wydaje. W takim razie zastanawia mnie tylko po co w ogóle jest ta sonda, skoro można to tak ustawić? 

[Franio]

Sonda niczego nie ustawia. Opornik też nie. Sonda to tylko czujnik zbiera informacje do kompa o jakości spalin. Jeśli ingerujemy w wydech np. zwiększamy prędkość spalin poprzez instalację przelotu, zasada działania takiego czujnika traci rację bytu bo i wartosci odczytane staja sie bezuzyteczne, są poza parametrami, wtedy sterownik próbuje ustawić silnik ale nie ma takiego zakresu regulacji i działa on kiepsko. Po to wstawia sie opornik, stala wartosc. 

Można np wstawić PCV i autotune z szerokopasmowa sondą i bawić się w poprawny afr. Robiłem to kiedyś gra nie warta świeczki.  Lepszy opornik.

 

[pawcioj]

U mnie w hundzie, po wstawieniu przelotu zacząła palić ponad litr na 100 km więcej .

Wysłane z mojego fona

[seebst]

U mnie około litr więcej. Ale co zauważyłem, że zaraz po wymianie filtra powietrza spalanie mniej więcej utrzymuje się na dotychczasowym poziomie, gdy miałem seryjny wydech, a w miarę upływu kilometrów spalanie wzrasta. Już po 4 tysiącach kilometrów najwidoczniej filtr już powoduje ten wzrost spalania. Ale kiedyś filtr potrafiłem wymienić po 20k km a spalanie było bez zmian...

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Franio]

Normalne zjawisko, szybszy wylot więcej paliwa.

U mnie niemalże wylewał paliwo tłumikiem, no ale hajka ma 2 listwy wtryskowe to potrafi podlać.

[seebst]

To ten rezystor coś może zmienić, ustabilizować to zjawisko?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Franio]

Wszystko zostało już napisane.

 

[nieaktywny7]

sonda daje sygnal do ecu o ilosci tlenu w spalinach tzn czy mieszanka jest uboga czy bogata , opornik ustawia ta wartosc na sztywno  to wszystko i nie ma cowalkowac tematu , nie steruje wyprzedzeniem zaplonu 

[JózekZbagien]

Dokładnie, tylko wtryskiem. Nie zapłonem. Tak na szybko podrzucę link, pierwszy lepszy i w miarę prosty do zrozumienia to może nie będzie więcej dziwnych pytań. Jako elektromechanik nigdy nie praktykowałem patentów, itp. Tylko oryginał sonda i żadnych zamienników, to się mści wcześniej czy później. Do tego większe spalanie 0,2-04L zależnie od pojemności (mam na myśli moją byłą upośledzoną konstrukcyjnie alfe V6) 

https://autokult.pl/14053,budowa-dzialanie-i-rola-sondy-lambda

[MaQ(GoobLee)]

Odgrzewany kotleta,  jako ze tępy jestem z elektroniki i elektryki jaki ma być dokładnie ten rezystor ? 330 Ohm ale ile wat ?  

[MaQ(GoobLee)]

Up 

[Tomek]

13 godzin temu, MaQ(GoobLee) napisał:

Odgrzewany kotleta,  jako ze tępy jestem z elektroniki i elektryki jaki ma być dokładnie ten rezystor ? 330 Ohm ale ile wat ?  

Z tego co widzę na fotkach to stosują 0,5W lub 1W

 

[MaQ(GoobLee)]

Dziękuje Tomku, nabędę wiec 0.5 i podzielę się  doświadczeniami. 

[Krzych]

Doświadczenia po 0.5l są bardzo dobre jak chyba większość się zgodzi.

 

Sry za offtop

[nieaktywny7]

7 godzin temu, MaQ(GoobLee) napisał:

Up 

sprawdz to co napisal w temacie o bledach bo rezystor to tylko oslepi sterownik ibedzie chodzilna sztywnej mapie co  ie kest zdrowe dla sinika 

[MaQ(GoobLee)]

12 godzin temu, benywariat napisał:

sprawdz to co napisal w temacie o bledach bo rezystor to tylko oslepi sterownik ibedzie chodzilna sztywnej mapie co  ie kest zdrowe dla sinika 

Tak czytałem o tym. Z drugiej strony montują i jeżdżą, choć moj silnik ma na bułane już 10000 wiec powoli trochę dziadek i trzeba i niego zadbać. Rozważę kupno sondy, szukałem ale są dość trudno dostępne.