Kranik/podciśnienie

[MrAurok]

Witam,

Mam mały problem z b6 otóż ostatnio zauważyłem że bandyta nierówno pracuje na wolnych obrotach, zaczął gasnąć np przy podjeżdżaniu pod sklep czy do skrzyżowania, ostatnio objaw ten się nasilił i zaczął przerywać/szarpać nawet podczas jazdy, wszystkie objawy ustępują praktycznie natychmiast po przestawieniu kranika na pozycję PRI czyli tak żeby benzyna spływała grawitacyjnie do gaźników i potem przez kilka minut nawet po przestawieniu na ON jest OK a potem znowu to samo.

 

Dodam że przed sezonem gaźniki zostały rozebrane poczyszczone i na nowo poustawiane/zsynchronizowane, po tej operacji jeździłem kilkaset kilometrów i wszystko było ok a problemy zaczęły się później.

 

Czy jest jakiś sposób na zdiagnozowanie usterki, czy to problem z podciśnieniem czy może wystarczy wymiana membranki w kraniku?

 

Bawić się w ogóle w jakieś diagnozy czy od razu zestaw naprawczy do kranika, może to jakieś standardowe uszkodzenia w tych maszynach?

[jacek1]

Najsampierw trza się przywitać w tym dziale: https://polishbanditcrew.pl/forum/9-przywitania/ wg ustalonych kryteriów, bo inaczej będą tzw "karne koty",  a potem zadawać pytania

 

Ps. "Karne koty" to taka straszeczna kara naszego forum... 

Edytowane 29 Czerwiec 2020 przez jacek1

[MrAurok]

Przywitałem się kilka dni temu 🙂

[Tomek]

Masz brudny kranik. Wyjmij umyj i problem będzie rozwiązany.

Jeżeli nie był daaaawnoo wyjmowany, to kup uszczelkę pod kranik.

[MrAurok]

OK dzięki, zaraz się zabieram za demontaż.

[darekb1]

Zanim zamontujesz zbiornik paliwa to nalej troche paliwa i zostaw zbiornik na jakas godzine przynajmniej na obserwacje. U mnie po wynianie uszczelek na nowe z zestawu ciekło paliwo caly czas dopiero wymiana oringu na inny pomogla. Gdybym zalozyl od razu to nie wiedzialbym o tym ze na on przepuszcza mi ciagle paliwo.

[MrAurok]

Rozebrałem wszystko i szczerze mówiąc wszystko wygląda w idealnym stanie, czyściutkie i membranki całe, na wszelki wypadek zamówiłem zestaw i zmienię przed montażem.

[jacek1]

16 godzin temu, MrAurok napisał:

Przywitałem się kilka dni temu 🙂

A to przepraszam, nie zauwazyłem... No i witam.

[Tomek]

9 godzin temu, MrAurok napisał:

Rozebrałem wszystko i szczerze mówiąc wszystko wygląda w idealnym stanie, czyściutkie i membranki całe, na wszelki wypadek zamówiłem zestaw i zmienię przed montażem.

Zobacz czy wężyk podciśnienia od gaźnika do kranika nie jest pęknięty.Ten cieńszy

[MaQ(GoobLee)]

wyglądać na nowe może wyglądają , nowe raczej nie jest. Nie dłubałeś nic pod bakiem ? tak jak tomek poradził sprawdź wężyki.  

Edytowane 4 Lipiec 2020 przez MaQ(GoobLee)

[Gość krs6]

Miałem podobny problem z gaśnięciem moto, tylko że mam gsf 650 z 2005 i tam nie ma kranika tylko podciśnienie załatwia sprawę. U mnie był winny filtr paliwa za 8 pln zapychał się, wymieniłem na droższy- lepszy i moto dalej śmiga.