Przeróbka Wydechu Seryjnego Na Przelotowy

[Gość uFo]

Postanowiłem zapodać tu krotki opis co,jak i gdzie jeśli ktoś chciałby sobie
zrobić przelot ze swojego oryginalnego komina.

Potrzebne będzie:
-imadło
-kombinerki
-szlifierka ręczna (tzw gumówka)
-dobry brzeszczot tez się przyda
-klucze do odkręcenia wydechu
-izolacja kominkowa (wełna mineralna z jednej strony zbrojona alu) 45cmx45cm
-taśma izolacyjna
-co się tam jeszcze nawinie

A wiec jak wiadomo od czegoś trzeba zacząć, tak wiec zalecam odkręcenie komina;)
Jeżeli ktoś będzie chciał robić cala robotę z założonym kominem to jego sprawa
jednak będzie mu znacznie ciężej.

1) ściągamy komin i montujemy go w imadle po czym gumówka w rękę i jedziemy



UWAGA:
należny 'wyciąć' ten spaw co jest zaznaczony,najpierw tniemy od strony
zewnętrznej a później wewnętrznej

2) następnie chwytamy za kombinerki i wyciągamy środek (troszku się trzeba namęczyć)
po tej udanej operacji mamy coś takiego:



3) bierzemy to co wyciągnęliśmy z komina, chwytamy za szlifierkę i
a ) zeszlifujemy punktowe spawy które trzymają przegrody w tej siatce
b ) wycinamy w zależności od naszych upodobań pasek jak na foto



UWAGA:
im mniej wytniecie tym mniej 'napchacie' izolacji co za tym idzie
będziecie mieli głośniejszy wydech.

c) wyciągamy przegrody które znajdowały się w siatce

4) bierzemy izolacje i kładziemy aluminiowa strona na ziemi po czym kładziemy na niej
siatkę i ciasno zwijamy.
po zwinięciu bierzemy taśmę izolacyjna i obwijamy dookoła



UWAGA:
należny pamiętać żeby przed zawinięciem w izolacje 'nałożyć' na siebie odcięte
strony siatki

taśma izolacyjna wypali się co spowoduje rozszerzenie się tej siatki

5) gotowca wciskamy do pustego komina



6) spawamy to co na samym początku odcięliśmy (oczywiście spawamy nierdzewka)

7) montujemy komin z powrotem do moto

8) cieszymy się wykonana praca i pięknym basowym brzmieniem

ofkorz można pominąć punkty od 2 do 5 i jeździć na pustej puszcze
ale nie polecam


Mam nadzieje ze jakoś w miarę to wytłumaczyłem... ale to i tak nic trudnego wiec każdy kto chce to powinien dać sobie z tym rade


FILMIKI:

przed:
http://www.youtube.com/watch?v=qpZ63fp4yg4&feature=player_embedded

przelot:
http://www.youtube.com/watch?v=vo0Yq589Ae4&feature=player_embedded


przypis:
wszystko to w celach informacyjnych, nie ponoszę odpowiedzialności za wszelakie uszkodzenia etc.

[Masher]

Dzieki za super tutorial, napewno się przyda wielu osobom.

[Gość uFo]

no problemo, milo ze sie podoba

[Gość Sobota]

dobry tutek. A brzmienie nie porównywalne, tylko czy z czasem po takiej przeróbce zawory nie dostają w dupe ? bo jak by nie patrząć pocoś to wnętrze jest.

[RafalS600]

Brzmi super..... jak rasowy przelot.... dobra robota..

[Gość anan7]

super poradnik jak tylko będę miał trochę więcej wolnego czasu to biorę się do roboty, wielkie dzięki

 

pozdrawiam

[luk600ss]

No super patent nic nie kosztuje,no prawie-trochę czasu.

[Gość Czerech]

Najtrudniejsze chyba tylko tutaj bedzie pospawanie tego spowrotem, ale to mozna do fachowca dac jakiegos.

A tutek bombowy

[Gość k@z!k]

A po przeróbce orginalnego tłumnika na przelot nie będzie problemów z przeglądem?

[Gość uFo]

@ Sobota

zrobilem na tym przelocie dosc trochu km i teraz po niewielkim przegladzie nie stwierdzam zeby sie cokolwiek stalo

 

@ Czerech

w sumie to mi to sasiad spawal bo raz ze nie mam spawary a dwa umiejetnosci do spawania takze

 

@ k@z!k

ja problemow nie mialem zadnych

 

i dzieki jeszcze raz za slowa uznania

[Tolinek]

A żeby dopełnić obrazu całości yo jak ma na imię piesek?

[Gość]

:) Mam identyczny pług . A wydeszek klasa. jak dorwę kiedyś używkę za małe pieniądze to się pokwapię na taki zabieg.

[MaQ(GoobLee)]

to troszq teraz krytyki

Wełna mineralna napewno ze wzrostem obrotów będzie się ulatniała z tłumika bo bedzie ja wydmuchiwało do wygłuszenia i uszczelnienia tłumika jest używana wełna szklana wypalana w sumie bardziej wygrzewana w zależności do jakiego auta ... i jakiego silnika są rożne rodzaje wełny o rożnym oznaczeniu i zawartości żywicy lub tez tak zwany powertex wełna szklana i mineralna i potocznie nazywany sznurek

Bo welna do ocieplenia jest do ocieplenia przystosowana .. wiec bedzie sie rozwarstwiała oraz wydmuchiwała po kawałku bo w większości składa się z małych włókien szklanych ale gratuje dzęk ładny P:

[Jocker]

Yoshimura ... dźwięk

[Gość]

to troszq teraz krytyki

Wełna mineralna napewno ze wzrostem obrotów będzie się ulatniała z tłumika bo bedzie ja wydmuchiwało do wygłuszenia i uszczelnienia tłumika jest używana wełna szklana wypalana w sumie bardziej wygrzewana w zależności do jakiego auta ... i jakiego silnika są rożne rodzaje wełny o rożnym oznaczeniu i zawartości żywicy lub tez tak zwany powertex wełna szklana i mineralna i potocznie nazywany sznurek

Bo welna do ocieplenia jest do ocieplenia przystosowana .. wiec bedzie sie rozwarstwiała oraz wydmuchiwała po kawałku bo w większości składa się z małych włókien szklanych ale gratuje dzęk ładny P:

 

 

Racja, też jestem ciekaw czy aby nie będzie fruwać, przy dodawaniu gazu na światłach. Wełniany puch na maskach... hmm puszkowi się oburzą.

[Gość uFo]

@ MaQ

oczywiscie ze na poczatku przy pierwszych kilkunastu kilometrach pprzy mocniejszym odkreceniu manety

niewielkie ilosci welny wyfruwaja ale tylko do czasu, jak tasma sie wypali i ta siatka w srodku sie 'rozszerzy'

to tak bedzie przylegala do tej waty ze pozniej juz nic nie wyleci a szklanej nie uzywam bo jak raz uzylem

to pozniej przez tydzien sie musialem drapac a po mineralnej tylko 2 dni

 

tak ze mam nadzieje ze tu Ci wyjasnilem co i jak

 

@ Tolinek

upierdliwy pies sasiada, kropka sie zwie hehe

[jacekrysiek]

Racja, też jestem ciekaw czy aby nie będzie fruwać, przy dodawaniu gazu na światłach. Wełniany puch na maskach... hmm puszkowi się oburzą.

 

nie sadze zeby platy tej waty az sie wydobywaly a ze troche kolesi w autach poswedzi od tej waty to nie zaszkodzi ladnie zrobione uFo

[Majki]

Gratki uFo, profesjonalna robota

 

A woli sprostowania na temat wełny mineralnej (kamiennej) to mogę się co nieco wypowiedziec bo mam okazję tym handlowac na codzień. Wełna ta wytapiana jest z bazaltu w bardzo wysokiej temperaturze. Oznaczona jest ona klasą niepalności A1, co w praktyce oznacza, że zaczyna się topic dopiero powyżej 1000'C (nie to co wełna szklana ok. 500'C)a zapewniam, że w naszych kominach takiej temperatury nie ma Co do rozwarstwiania i pylenia wełny to wiadomo, że na początku będzie najgorzej, ale spokojnie luźne włókna wylecą i wszystko będzie git (tym bardziej, że ta siatka się rozszerzy). Na pewno nie będzie tak, że cała wełna się wypali i wyleci

 

MaQ - wełna której użył uFo to prawdopodobnie Firerock, a to nie jest wełna dociepleniowa tylko izolacyjna a to dwie różne sprawy. Są to płyty wysokotemperaturowe z wełny mineralnej z okładziną z folii alu do izolacji termicznej.

Jej praktyczne zastosowanie to izolacja termiczna kominka, a w szczególności jego tylnej ściany lub obudowy wkładu kominkowego. Najlepiej sprawdza się w temperaturze do 600'C.

To by było na tyle

 

 

Aha i proszę wełny nie nazywac watą, bo watę to się kupuje w aptece

Edytowane 3 Grudzień 2009 przez Majki

[Tomek]

No to troszkę rozjaśniłeś temat jeśli biega o wełnę

[MaQ(GoobLee)]

ok je3śli tak twierdzisz to ok ja pracowałem w tej oto fabryce więc i ja mogę coś powiedzieć ale kłócić sie nie bede

http://www.dbw.pl/dbw_pl/index.php?option=com_content&task=view&id=19&Itemid=39

[Cielak]

hahah Majki jaki ty znawca:D przypomniala mi sie pani od materiałow budowlanych "nie wolno mowic wata-to tak nie po naszemu ludzie!"

[Banan]

hahah Majki jaki ty znawca:D przypomniala mi sie pani od materiałow budowlanych "nie wolno mowic wata-to tak nie po naszemu ludzie!"

kazdy ma jakiegos bzika.....

[Tolinek]

Bzik czy wiocha, nie będziemy się kłócili o terminologię W ten sposób wykonany tłumik jest c****wy.

Średnica tego czegoś powinna być mniej więcej taka sama jak rury dolotowej w przeciwnym razie poza

zbędnym hałasem i utratą mocy na wyższych obrotach niczego nie daje. Misiaczki-Pysiaczki

[Gość Czerech]

Z tego co zrozumialem, to najwazniejsza jest srednica tego przelotu. Pomyslalem ze mozna by bylo zrobic tak:

1. ta siatke wokol ktorej owijamy welne, zwinac to takiej srednicy jak dolot a wokol dac welne( albo troche welny i zaspawac ta siatke co by sie nie rozszerzyla lub dac opaske zaciskowa, albo tyle welny zeby wypelnila cala przestrzen i zeby siatka nie miala jak sie rozwinac)

2. w srodek puszki wsadzic kawal prostej rury srednicy dolotu, tylko wtedy nie wiem czy ma sens ta welna do okolo.

 

Tak pomyslalem na chlopski rozum i nie wiem czy to wogole ma jakis sens, wiec prosze sie nie smiac.

[Gość uFo]

@ Tolinek

no to wiadomo ze im mniejsza srednica tym lepiej, w koncy zeby nie bylo straty mocy to 'kompresja' musi byc zachowana

 

@ Czerech

zaspawac na pewno nie bo sie siatka nie rozszerzy, ja to 'zpialem' drucikami na obydwu koncach i po nalozeniu welny i owinieciu

izolacja odcialem te druciki

a co do tej rury to raczej nie bardzo... jezeliby byla gladka bez zadnych dziur to by Ci to pierdzialo a nie gadalo basem

najlepiej jest wlasnie zrobic z siatki dookola owinietej grubo upchana welna