Czujnik luzu nie działa, ale tylko na ciepło

[Perceptron]

Czujnik luzu przestaje działać po nagrzaniu silnika😕, jak się ostudzi działa znowu do czasu ponownego rozgrzania.

No nie znalazłem podobnego wątku, a i mój czujnik różni się od tego w instrukcji naprawy od @kazek

 

 

 

 

 

Wymiana, czy można coś podziałać?

 

Zastanawiam się, czy przyczyną może być zbyt duża ilość wlanego oleju?

Wiem, że wlane było więcej i z tego otworu wyleciał prawie litr.

 

 

 

 

[nieaktywny5]

Kazek opisał wodniaka a tu olejak , ale coś mi świta że też coś było o takich czujnikach lub przeróbka związana z wyświetlaniem biegów .

[kazek]

Na trzecim zdjęciu to jest kulka którą można wyjąć i np obrócić? Dobrze widzę, że jest lekko spłaszczona?   (zjechana)?   Na moje gubi styk między tą kulką a tym małym punktem w czujniku.  Poprostu ma zewrzeć dobrze z masą. 

Edytowane 4 Wrzesień 2021 przez kazek

[Perceptron]

Tak, wygląda na to że faktycznie jest zjechana, ale to raczej pin jak kulka i obrócić się jej nie da.

Narazie ją trochę przeszlifowałem, sprawdzę jeszcze styki na wtyczce i przeprowadzę test.

 

Sam pin/y pewnie spróbuje wymienić (tańsze to to niż czujnik), ale zastanawiam się, czy ściągając tą podkładkę segera w ogóle się do niego dostanę z tej strony? Czy nie będzie trzeba zadziałać od strony tarcz sprzęgła?

[Fido]

Sam czujnik łatwo sprawdzić. Nagrzać go i kawałkiem drutu, czy spinaczem, zewrzeć środkowy pin z jednym z tych trzech na obwodzie. Jeśli kontrolka zaświeci, znaczy czujnik sprawny, a wina leży po stronie złego styku.

Nawiasem mówiąc: po co są aż trzy piny na obwodzie? Jeden od pozycji luzu, a pozostałe dwa?

[kazek]

Ten mały punkt to luz, te dwa większe o ile dobrze pamiętam zmieniają trochę wyprzedzenie zapłonu, coś jak TRE w wodniakach.  

[Perceptron]

8 godzin temu, Fido napisał:

Sam czujnik łatwo sprawdzić. Nagrzać go i kawałkiem drutu, czy spinaczem, zewrzeć środkowy pin z jednym z tych trzech na obwodzie. Jeśli kontrolka zaświeci, znaczy czujnik sprawny, a wina leży po stronie złego styku.

Chyba tak zrobię, po oszlifowaniu pinu nie było praktycznie żadnej poprawy.

Tzn na postoju nagrzewałem go długo i kontrolka się świeciła, ale już po paru kilometrach trasy znowu przestała 😐

 

Mogę dla testu nagrzewać cały czujnik np. opalarką, czy tylko same piny właśnie jakimś drutem?

[Fido]

Z opalarką to ostrożnie. Można nadtopić brzegi i szczelności nie będzie. Suszarką do włosów bym spróbował ogrzać.

[Perceptron]

Kończąc temat test z suszarką wykonany i udało się powtórzyć objawy. Czujnik nie działał po nagrzaniu, może kiedyś go rozbiorę i zobaczę, co mu może być.

 

Założyłem nowy czujnik  z pinami i problem znikł.😀

[Tomek]

Od czego założyłeś czujnik ?

[Perceptron]

Nowy...😐z moto46 do swojej wersji bandita.