Czy taki znak ma sens?

[Yummy]

Na temat rumuńskich dróg można książki pisać. Co tu działa fajnie, co zupełnie nie, co wydaje się absurdem, a mimo to fajnie działa 🤪

Ale abstrahując od Rumunii.. 

Przegadajmy sobie poniższy temat - czy taki znak ma sens? 

 

Skoro mamy najprostsze na świecie skrzyżowanie w układzie T, wystarczyłby 

 

Co o tym myślicie? 
Dla kontekstu, z perspektywy że tak powiem "psychologii ruchu drogowego" takie oznakowanie wprowadza tylko zamieszanie, bo w moim prostym rozumku wygląda to tak: po co używać znaku zarezerwowanego dla skrzyżowań z łamanym pierwszeństwem, skoro tu nie mamy łamanego pierwszeństwa?

 

Na 100% są tu ludzie, którzy znają się na temacie lepiej, i oświecą mnie lub potwierdzą moją opinię. 

 

[Tomek]

Mogła być zmiana organizacji ruchu i wtedy stosuje się ten znak. Ale masz rację można było użyć ten drugi.

[Yummy]

Wnioskując po stanie tego znaku, ta zmiana organizacji była 50 lat temu. Ale fakt, mogli go nie zmienić od wtedy

[nieaktywny2]

Ale to nie jest skrzyżowanie w układzie T.

 

I tak znak ma sens. Droga pidporządkowana jest często używana i taki znak stać musi.

 

No i fajne sztachety

[Yummy]

@rafix nic nie rozumiem!
To nie jest skrzyżowanie w typie T? Dlaczego?
Droga podporządkowana to jest ten żółty znak, który dałam niżej. A mnie chodzi o tę białą (wyblakłą żółtą) tabliczkę pomocniczą.

[nieaktywny2]

T to jest jak się nie da prosto jechać tylko w lewo lub prawo. Zresztą tak jak wygląda literka T.

 

To jest znak informacyjny i fajnie jak jest.  Droga często uczęszczana to stoi znak

[Franio]

jak najbardziej ma to sens bo, na górnym zdjeciu to jest znak informacyjny informują kierowców pojazdów o rodzaju drogi i sposobie korzystania z niej, a takżę o obiektach znajdujących się przy drodze lub w jej pobliżu...

ten na dole to znak ostrzegawczy:

Znaki kategorii A ustawia się, aby uprzedzić kierujących pojazdami, że zbliżają się do miejsca na drodze, w którym występuje niebezpieczeństwo i w związku z tym należy zachować szczególną ostrożność. 

Znaki ostrzegawcze mogą występować w miejscach, gdzie niebezpieczeństwo występuje stale (np. niebezpieczny zakręt, przejazd kolejowy) lub tylko okresowo, np. w zależności od pory dnia lub roku.