Pali, jeździ, wkręca się na obroty ale nierówno chodzi.

[PiotrO]

Panowie mam problem z motocyklem i za waszą namową postanowiłem założyć temat odnośnie problemu.

 

Otóż praktycznie wykluczyłem każdy problem który jest podany w tym temacie:

Wymieniłem filtr powietrza, kolektory wydechowe grzeją się wszystkie 4, Paliwo zalane z orlenu, założyłem rezystor zamiast sondy żeby wykluczyć to czy jest uszkodzona.

 

Nie bardzo wiem jak sprawdzić nieinwazyjnie czy krućce ssące są szczelne, ale wyglądają na bardzo dobry stan i nie miałoby prawa nic się stać.

 

Przed moja  inwazją wszystko działało ok. 

Wymieniłem olej, przy czym musiałem ściągać kolektory bo miskę olejową musiałem ściągnąć, żeby naprawić gwint. 

Od kiedy zalałem olej zrobiłem kurs na plac manewrowy (bo miałem jazdy nauki na prawko) i z powrotem już moto zaczął przerywać jakby chodził na dwóch garach i silnik był V'ka.

Panowie już zgłupiałem. Zaprowadzić go do serwisu czy poradzicie coś ?

wrzucam wideo jak działa silnik. Na luzie silnik wkręca się na obroty pięknie, na biegu już ciężej ale wkręca się, a jak ma większy opór (czyyli jedzie) to tragedia. Aż strach żeby co nie wyleciało od spodu.
 

 

[kazek]

Sprawdziłeś czy nie wyświetla błędów? Filtry paliwa wyczyszczone? Świece jak wyglądają?

[Waluś]

Fajki dobrze na świece nasunięte?

Nieszczelności łatwo sprawdzić. Psiknij jakimś Plakiem w okolice króćców i jesli zmienią się obroty lub poprawi praca to masz nieszczelność.

Nie wiem jak w bandicie bo już nie pamiętam ale u mnie w DLu to możliwe więc dopytam: Nie pomyliłeś kolejności przewodów/wtyczek do cewek?

 

Edytowane 20 Czerwiec 2022 przez Waluś

[nieaktywny7]

sprawdz korekty , nowe uszcelki zalozyles po demontazu kolektorow ?

 

[nieaktywny5]

Sprawdź banalną rzecz przewód paliwowy jest elastyczny czy nie zagięty jest, zbiornik ściągałeś to mogło się cos wydarzyć.

[PiotrO]

W dniu 20.06.2022 o 16:05, kazek napisał:

Sprawdziłeś czy nie wyświetla błędów? Filtry paliwa wyczyszczone? Świece jak wyglądają?

Jak odpisałem sondę to na liczniku zapaliła się czerwona lampka. Czy to błędy ? Po podpięciu z powrotem błąd się wyłączył.

 

jutro będę czyścił filtry paliwa.

 

swiece były zaśniedziałe na zewnątrz. Wyczyściłem. Wydaje się jakby lepiej chodził ale dalej przerywa.

 

dosatkowo dwie cewki? Jak nimi poruszam to stukają. Nie wiem czy tak powinno być?

https://youtube.com/shorts/D4rTrN5RMNg?feature=share

 

W dniu 20.06.2022 o 16:08, Waluś napisał:

Fajki dobrze na świece nasunięte?

Nieszczelności łatwo sprawdzić. Psiknij jakimś Plakiem w okolice króćców i jesli zmienią się obroty lub poprawi praca to masz nieszczelność.

Nie wiem jak w bandicie bo już nie pamiętam ale u mnie w DLu to możliwe więc dopytam: Nie pomyliłeś kolejności przewodów/wtyczek do cewek?

 

Fajki dobrze siedzą.

dzisiaj ściągałem i jedna była mokra.

mozliwe ze po myciu motocykla. Ale po wysuszeniu nic się nie polepszyło.

przewodow nie da się pomylić. 
powyzej przesyłam film jak coś stula w fajce.

 

4 godziny temu, benywariat napisał:

sprawdz korekty , nowe uszcelki zalozyles po demontazu kolektorow ?

 

Korekty? A co to?

Uszczelki? Te metalowe? A to powinienem nowe założyć ?

38 minut temu, kwinto59 napisał:

Sprawdź banalną rzecz przewód paliwowy jest elastyczny czy nie zagięty jest, zbiornik ściągałeś to mogło się cos wydarzyć.

Przewód dobrze siedzi. To pierwsze co sprawdziłem. 
 

Co mam zamiar jeszcze zrobić ?

1. Kupić nowe świece

2. sprawdzić Polakiem nieszczelności

3. Wyczyścić filtr paliwa 

4. zastanawiam się co z tymi fajkami?

 

 

[bald]

to stukanie w cewce  cos podejrzane

[Tomek]

Tak czytam i dumam. Czy awaria nastąpiła po serwisie, czy coś czasem wcześniej się działo.

[PiotrO]

Godzinę temu, Tomek napisał:

Tak czytam i dumam. Czy awaria nastąpiła po serwisie, czy coś czasem wcześniej się działo.

Tomku po serwisie wsiadłem na moto, przejechałem jakieś 10 km i z powrotem jadąc do domu (po półtorej godzinnej przerwie)  moto zaczął przerywać.

W czasie jak robiłem serwis kąpałem też moto i może to wynikło z zalania wodą jakiś podzespołów. Bo rzeczywiście chodzi tak jakby mu iskra przerywała. 

Jeśli chodzi o sam serwis to raczej nic nie mogłem zepsuć. Oprócz nie domkniętej klapki od filtra powietrza - tutaj wszystko szczelne, zakładałem też stary filtr żeby sprawdzić czy tak samo chodzi.
Kolejne co mogłem zepsuć to przewód od sondy lambda, ale wykluczyłem ten problem wpinając opornik (za namową osób z forum) 
Nic więcej nie przychodzi mi do głowy. (Wymieniałem tylko olej, zdejmując miskę olejową, kolektor i zmieniałem filtr powietrza. + mycie moto 

[Tomek]

No to zacznij od przeglądu kostek elektrycznych, zanim wydasz fortunę na graty.

Błąd po odpięciu sondy to normalne.

[PiotrO]

W dniu 22.06.2022 o 11:05, Tomek napisał:

No to zacznij od przeglądu kostek elektrycznych, zanim wydasz fortunę na graty.

Błąd po odpięciu sondy to normalne.

Przeczyscilem dzisiaj wszystkie kostki, jeszcze raz świece i fajki.

aleeee teraz zauważyłem ze jedna fajka jest pęknięta.

moto chodzi gorzej niż chodziło przeczyszczaniem.

 

to chyba będzie powód dlaczego

Link do zdjęcia fajki

[kazek]

Raczej na pewno, gdzieś nawet jest temat ,ja opisywałem i @Neonkin. 

 

Edytowane 28 Czerwiec 2022 przez kazek

[PiotrO]

2 godziny temu, kazek napisał:

Raczej na pewno, gdzieś nawet jest temat ,ja opisywałem i @Neonkin. 

 

Jakie miałeś objawy ?

[kazek]

Szarpanie, słabszy,palił zdecydowanie więcej. Zdiagnozował mechanik , mierząc temperaturę kolektorów przy cylindrach. Kupiłem używkę tak jak opisałem w temacie,jak ręką odjął.

[PiotrO]

Wymieniłem dwie cewki i działa.

jeszcze chyba trzeba go wyregulować bo coś tak nie za równo chodzi