Silnik gsf 600 98, Zawory

[Petro]

Witajcie po dlugim czasie spokoju 😁

 

Wtrakcie przegladu gaznikow wpadlen na pomysl zwalenia wydechu i polerki. 

I od strony wydechu zaworki uwalone sadza smola  itp. Ok norma

Ale pomyslalem ze wezme je rozbiore wymyje wyszlifuje  w gniazdach wymienie uszczelniacze, itp ale 🤔

Czy odkrecajac gore bede musial wymieniac uszczelke pod tlokami tzn cylindrami?

Czy tylko od zaworow?

Bo to wszystko na szpilkach jest razem skrecone Wiec jak rusze gore to i dol bedzie luzny.

Ktos sie orientuje?

Czy jest jakis inny sposob na wyczyszczenie tego bez syfienia na tloki?

 

[Tomek]

Po zrzuceniu głowicy

Sprawdzenie i czyszczenie ewentualna obróbka głowicy i gładzi cylindrów (Połączenie głowicy z cylindrami)

Do wymiany

Uszczelka pod głowicą,

Oringi głowicy

Oringi przewodów kanałów olejowych

 

+ ewentualnie Uszczelka pokrywy zaworów i uszczelki gniazd świec

[Petro]

Tomek

Czyli wszystkie oszczelki do wymiany?

Wlaxznie z ta Dolna od glowicy cylindrow ?

Czy tylko ta gdzie zaworki sa

Uszczelke pokrywy i switch mam.

 

[Tomek]

Komplet. A jak odkręcisz jeszcze 2 śrubki to zdejmiesz cylindry. Uważaj, żeby za dużo nie odkręcić

[Petro]

Kurcze, to chyba to zostawie, bo wpakuje sobie takie koszty ze hej...

 

A chcialem tylko wypolerowac zawory, szkoda🤨 

No ale nic łańcuch wymienie i slizg od naciagacza lancucha bo widzialem ze w miescu styku juz jest wyrobiony dosc mocno.

Jak juz skoncze moto to wrzoce fotke przed i po.

 

Dziekuje za pomoc jak zawsze,  Wile sie dopytac dwa razy nizeli zrobic cos zle.

 

[Conorian]

Jeśli chcesz już wyczyścić to:  +  i do roboty a nie w ściąganie głowicy się będziesz bawił... Kosztów narobisz a pożytku prawie żadnego.

[Petro]

No wlasnie boje sie tych kosztów.

Tez myslalem.o takim wtryskiwaniu chemi i szorowaniu 

Ale pomyslalem.ze jak cos wpadnie do srodka tzn jakies  paproxhy okruchy z tej sadzy w tloki to bedzie lipa.

Posciagam walki, to zaworki beda napewno zamkniete, to wtedy zaczne myc.

 

 

[Conorian]

Nie musisz ściągać wałków, żeby zawory były zamknięte, wystarczy obracać wałem jak do ustawiania luzu zaworowego.

Jak zawory są zamknięte to nic Ci nie wpadnie.

Gdyby nawet zdarzyło się tak, że jakiś okruch sadzy wpadnie do środka przez zamknięte zawory to nie jest on w stanie zaszkodzić silnikowi.

 

Z tego co widzę to za bardzo chcesz zrobić sobie pod górę

[Petro]

Conorian

No nie myslalem ze tak moze sie skonczyc. Dlatego pytam tutaj, macie wieksze doswiadczenie, a to sie zawsze przydaje.

Walki zwalam bo i tak mam lancuch do wymiany.

Pozdrawiam

 

[Conorian]

15 minut temu, Petro napisał:

Walki zwalam bo i tak mam lancuch do wymiany.

Skoro tak, to ok ale jeśli nie robisz luzów zaworowych (żaden nie wymaga regulacji) to wyjmowanie wałków nie jest konieczne przy wymianie łańcuszka rozrządu

Edytowane 22 Marzec 2023 przez Conorian