opony do Tigera czyli co jest do wszystkiego, to jest do niczego??

[radzior]

A więc..

Zmieniam te gówniane opony co to mi we fabryce dali na coś bardziej w teren...kompromis to opona 50/50 i po zasięgnięciu wiedzy internetowej wstępny wybór padł na Dunlopy

https://www.dunlop.eu/pl_pl/motorcycle/tires/trailmax-mission--trxmission.html

 

Mial ktoś może z tym do czynienia?

 

[cypis]

Wyglądają zajebiście i mam nadzieje że tak będą jeździć 👍

[Conorian]

Jeśli chcesz pojeździć trochę po wertepach to niewiele sobie poprawisz. Na normalnych, płaskich i suchych szutrach będzie trochę lepiej. Wszystko zależy od tego gdzie docelowo chcesz wjechać. Jak docelowo chcesz wjechać w piach no to te Dunlopy sobie nie poradzą i będziesz odkopywał motocykl. Oponę dobierz sobie tak, żeby była w stanie wyciągnąć Cię z tej najgorszej sytuacji, w której planujesz się znaleźć.

 

Na tył proponuję od najdelikatniejszej:

TKC 70 ROCKS,

Michelin Anakee Wild

Motoz Tractionator GPS (można montować dwukierunkowo w zależności od przeznaczenia, miałem w 990 i spoko),

Motoz Tractionator Adventure,

Motoz Tractionator Rallz (myślę, że do nich to już za ciężkie moto i asfalt szybko je zniszczy).

 

Na przód nie bierz nic gładkiego bo zwykła trawa Cię wyłoży lub miedza jak na boku opony nie będziesz miał żadnej trakcji. Przód zawsze wolniej zniknie niż tył więc można dać trochę agresywniejszą. W 990 po praktycznie zjechaniu całego tyłu (Motoz Rallz) przód był prawie jak nowy.

 

W związku z powyższym przód:

Michelin Anakee Wild,

TKC80

Motoz Tractionator Adventure

Motoz Tractionator Rallz

 

[nieaktywny5]

Radzior posłuchałbym Conoriana tym bardziej że jest dodatkowy aspekt 🤭 on bierze tylko pod uwagę tylko wagę motocykla bo sam nic nie waży a natomiast w twoim przypadku robi się już problem  ps, czy Tiger jest jeszcze cięższy od ciebie 

[Conorian]

23 minuty temu, kwinto59 napisał:

Radzior posłuchałbym Conoriana tym bardziej że jest dodatkowy aspekt 🤭 on bierze tylko pod uwagę tylko wagę motocykla bo sam nic nie waży

70 kg żywej masy

[radzior]

2 godziny temu, kwinto59 napisał:

Radzior posłuchałbym Conoriana tym bardziej że jest dodatkowy aspekt 🤭 on bierze tylko pod uwagę tylko wagę motocykla bo sam nic nie waży a natomiast w twoim przypadku robi się już problem  ps, czy Tiger jest jeszcze cięższy od ciebie 

wyjdź jak dorośli rozmawiają!

[radzior]

W dniu 12.11.2023 o 23:52, Conorian napisał:

Jeśli chcesz pojeździć trochę po wertepach to niewiele sobie poprawisz. Na normalnych, płaskich i suchych szutrach będzie trochę lepiej. Wszystko zależy od tego gdzie docelowo chcesz wjechać. Jak docelowo chcesz wjechać w piach no to te Dunlopy sobie nie poradzą i będziesz odkopywał motocykl. Oponę dobierz sobie tak, żeby była w stanie wyciągnąć Cię z tej najgorszej sytuacji, w której planujesz się znaleźć.

 

Na tył proponuję od najdelikatniejszej:

TKC 70 ROCKS,

Michelin Anakee Wild

Motoz Tractionator GPS (można montować dwukierunkowo w zależności od przeznaczenia, miałem w 990 i spoko),

Motoz Tractionator Adventure,

Motoz Tractionator Rallz (myślę, że do nich to już za ciężkie moto i asfalt szybko je zniszczy).

 

Na przód nie bierz nic gładkiego bo zwykła trawa Cię wyłoży lub miedza jak na boku opony nie będziesz miał żadnej trakcji. Przód zawsze wolniej zniknie niż tył więc można dać trochę agresywniejszą. W 990 po praktycznie zjechaniu całego tyłu (Motoz Rallz) przód był prawie jak nowy.

 

W związku z powyższym przód:

Michelin Anakee Wild,

TKC80

Motoz Tractionator Adventure

Motoz Tractionator Rallz

 

Paczam se te Twoje opony no i ok, są zajebiste..ale nie wpisują się w moje plany podróżne, gdzie jednak z 70-80% jazdy to asfalt żeby dotrzeć tam gdzie mam plan.. nie chce agresywnej kostki bo jednak głównie asfalt z epizodami zjazdu do lasu mam w planach.

Wiesz, mam JEDEN motur (wiem, że nie rozumiesz jak tak można) i musi być w miare uniwersalny 😁🤣

[Conorian]

7 godzin temu, radzior napisał:

Paczam se te Twoje opony no i ok, są zajebiste..ale nie wpisują się w moje plany podróżne, gdzie jednak z 70-80% jazdy to asfalt żeby dotrzeć tam gdzie mam plan.. nie chce agresywnej kostki bo jednak głównie asfalt z epizodami zjazdu do lasu mam w planach.

Wiesz, mam JEDEN motur (wiem, że nie rozumiesz jak tak można) i musi być w miare uniwersalny 😁🤣

Poniał. Ja bym poszedł w sprawdzone TKC70 Rocka lub TKC70 Twinduro. Miałem je w trampku i jeździłem po takich suchych miejscach a głównie asfalt. Czasami dojazd do samej plaży nad morzem. Nigdy mnie nie zawiodły. Ludzie też sobie chwalą.

[Zakrześ]

tu trzeba wziąć pod uwagę, że pewnie wszystkie bardziej agresywne opony kompletnie nie będą trzymać na mokrym

[Conorian]

1 minutę temu, Zakrześ napisał:

tu trzeba wziąć pod uwagę, że pewnie wszystkie bardziej agresywne opony kompletnie nie będą trzymać na mokrym

Oczywiście. Motozy nawet te teoretycznie 50/50:

 

W ogóle nie trzymają na mokrym. 

Za to na suchym trzymają jak sportowe, można śmiało zamykać

 

Z kolei te TKC dają radę.

[kaniosz]

Na forum tenere 1200 ludzie bardzo chwalą Michelin anakee adventure do takich uniwersalnych zastosowań. 

[nieaktywny4]

W dniu 12.11.2023 o 23:52, Conorian napisał:

 Oponę dobierz sobie tak, żeby była w stanie wyciągnąć Cię z tej najgorszej sytuacji, w której planujesz się znaleźć.

 

 

 

Jak można leczyć alkoholizm doborem opon ? świat zwariował

Co do opon to niestety bardziej doradzą właściciele tego modelu co do alkoholu wal jak w dym pomożecie pomożemy

[Conorian]

4 godziny temu, JastrząbTS napisał:

Co do opon to niestety bardziej doradzą właściciele tego modelu

- kupiłem Yamahę r6. Jakie opony polecacie?

- generalnie to jakąś kostkę

 

Opony dobierasz do warunków, w których jeździsz a nie wg. modelu motocykla.

 

 

Btw. Im więcej wydajesz na opony (motocykl) tym mniej masz na wódkę

 

Edytowane 15 Listopad 2023 przez Conorian